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Jガレージの愛車 [三菱 ジープ]

整備手帳

作業日:2020年10月31日

フロントショックアブソーバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
フロントのショックはRanchoのRS9000が装着されていたが、いつ装着したかは憶えていない。微かな記憶では車両を購入してさほど時を置かずに交換したような気がするので、20年以上使っていたことになるか。
乗った際の印象はあまり良くなかったが普段ほとんど乗らないこともあり、こだわらずそのままで乗っていたが・・・
2
しかし流石に20年以上使っているので、それなりにくたびれていることは想像できる。ちょうどJ53に3ヶ月だけ装着した後、外したままになっているMonroeADVENTUREがあったので交換してみることにした。
交換後に走った感想はRanchoより突き上げ感が抑制されていて作動応答性がよくなった。以前は段差に乗り上げた瞬間にタイヤが路面から離れる感覚で、カーブで路面から弾かれるとフロントがスライドしたような感触がありちょっとした怖さがあった。その点Monroeはそういったこともなく、カーブでアクセルを踏んでいても安心感がある。
自分が思うのはRanchoが悪いのではなく、三菱ジープとの相性が悪いのではないかとゆうこと。おそらくRanchoRS9000はもっと車重のある車両がターゲットなのではないかと。車重が軽いことが影響して突き上げ感が強かったのではと今さらながら気づかされた。
しばらくはこれで様子をみることにする。

総走行距離 76,403km
Monroe ADVENTURE(D4441)
参考価格:9,990円/本(税別)モノタロウ

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