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イイね!
2014年05月24日

完成!!

完成しましたぁ♪

GW前から始まった5つのアイティムのお色直しでしたが、神様孝行の甲斐あって予定外の変身も加わりました。
1ヶ月も掛かっちゃいましたm(。≧Д≦。)m
時間が掛かっただけに、期待と妄想もピークに達し。

この1ヶ月を振り返ると。


まずは第一段のキーシリンダー。
その後、キーシリンダー仲間も増えました。


第二段はポジションランプ。
お顔が変わって。微妙~。


第三段はタンクキャップ。
レーシーな雰囲気バッチリです。


第四段はハンドル。
カーボン柄がステキです。


第五段はFCRで完了。
の予定でしたが…。


あんなに楽しみにしていたGWのせいで完成直前で一時ストップ。


一部オイルキャッチタンク等の納品遅れによりノーマルキャブにて一時帰宅。
急遽神様孝行の温泉ツーリング。



お陰さまで、第六段のカーボンミラーのグレードアップという嬉しい追加も発生。


その後、最終セッティングを煮詰めることを目的に主治医のもとでの居候状態と試走が続きました。



遠くのバビルの塔?
太平洋戦争での、あのニイタカヤマノボレの暗号発信となった電波塔です。
ショートツーリングで、FCRというレーシングキャブを味わい、禁断の領域に突入。


GW以降の2週間、主治医とグリもんの好みをトコトン話し合った結果。
あの素晴らしい加速のFCRを、なんと換装することとなりました(゜〇゜;)?????

こんな我儘なグリもんにお付き合いいただいている主治医に感謝です。

最終アイティムは、同じレーシングキャブでも低速から猛烈加速のTMRをチョイス。


FCR…メッチャ勿体無い。
TMRの加速感が好みなら、多分ヤフ〇ク行き決定ですね。
フルエキやハンドルなんかと違い、金額が金額なだけに押入れ行きだけは避けなきゃね。

折角の趣味ですから。
出来るだけ妥協はしたくなく…。

仕事から帰ると車庫に納車されていた愛機。

主治医より
『コーナの立ち上がりでは、ガバッとアクセルは開けないでください。
セッティング中にリヤが滑って焦りました。
前のFCRより、グリもんさんのバイクとは愛称バッチリですよ♪
パワーの出方が違います』

との注意事項がありました。

どんな加速をするのか?
グリもんの好みとピッタリ合うのか?
凄く楽しみ。


今月は、神様のご理解によりグリもんの散財が続きましたが…。

これで取り敢えず終了?です。

次の休みには待望の試走予定となります。

20年ぶりのリターンズには、怖いもの無し。
愛機に自由に乗れる時間もかなり限られている年齢ですから、後悔しないように突っ走ります(^^)v
ブログ一覧 | オイタ | 日記
Posted at 2014/05/24 23:44:24

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この記事へのコメント

2014年5月25日 0:21
お疲れ様です~

グリモン君、完成ですか~(^^)

FCから、TMに変更やっぱり違いが

あるのでしょうね~。

以前、知り合いが、TMは、セッティングが

ムズいと、聞いてましたが、ベスト

セッティングだと、FCより凄いと、レース

やってる方から、お聞きしました。

馬力が、上がると次はブレーキとか、

強化クラッチとか、切りがない世界が

待ってますね~。(*^^*)
コメントへの返答
2014年5月25日 0:52
コメント有り難うございます。

取り敢えず完成です。
次は、足回りとシートでしょうか(笑)

妄想はつきませんが、財布には限界が…。

主治医曰く、FCRと比べて今回のTMRは全くの別物というか、愛称バッチリのキャブに出会えたって言ってました。

まだグリもんが乗っていないので、なんとも言えませんが、今回の主治医の言葉と興奮度合いからして、多分バッチリなんだと思います。

まずは乗ってみてからの感想ですね。
2014年5月25日 0:35
こんばんは

いったん終了ですか、良かったですね。

次は、TMRのインプレッションを楽しみにしております。

リアが滑るほどのトルクが出てるって事ですね。それは、すごいですね。

あと燃費も気になりますが(^_^;)

何にしても、UP楽しみです。
コメントへの返答
2014年5月25日 1:10
コメント有り難うございます。

どんな乗り味なのか?自分も試走が楽しみです。

燃費は…。
あまり期待せずに楽しみますよ。
まずはフィーリング。次に燃費というより航続距離でしょうか。
ショートツーリングで2回の給油は流石に厳しいです。
2014年5月25日 1:28
こんばんわ〜o(^_^)o
愛機に妥協はだめですよね〜(`_´)ゞ
バビルの塔をバックにバイクを横向きで撮影してたら、まさに戦闘隊でしたね。
ここまで触ると…もうバイクから離れられなくなりますよー。(笑)
コメントへの返答
2014年5月25日 5:40
仰るとおり、妥協しちゃうとその時点から嫌になっちゃいますもんね。

リターンを決意したとき、飽きたり乗れなかったときの売却を考えていましたが、既に愛機のZRX無しの生活は考えられなくなっています。

愛着がワクワクですわぁ(笑)
2014年5月25日 20:38
こんばんは(^u^)

カッコいいし、羨望のまなざしを向けるバイクですね!

FCRとTMRの違い、すごく気になります…
レーシングキャブは私にとって憧れのパーツなのです。
次はエンジン内部に手を入れるのでしょうか…

私も近々集合管を入れようと思うのですが、現在悩み中です(*^。^*)
コメントへの返答
2014年5月25日 21:05
こんばんわぁ

乗り味の違いを求めてリプレイスしました。
取り敢えずこれでパワーアップ系は終了?です。

財布にも厳しいですし、グリもんの腕では扱いきれませんから(´・c_・`)

徐々にパワーアップ系の変身が始まりますね。
素敵な集合マフラーを期待しています

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「@Unachan さん。
めっちゃ気持ち良い音ですね。
まさに角笛。」
何シテル?   11/22 10:16
速い車が大好きです。よろしくお願いします。
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