ヘッドライトH7 HID寿命の為LED化（左側）

3月19日の夜に
キラメヘッドライトの、
左側のバーナーかバラストが逝き、
ロービームが点かなくなりました。


当然、
バルブ切れ警告ランプも
常時点灯しっぱなし。


主治医や某ショップに
入庫予約しようとしましたが、
この時期、車検や駆け込み入庫でドタバタしてて、
作業予約日が２週間後になりました。

ヤフオクで
前にHID購入した出品者さんが
H7対応のLEDバルブユニットキットを
9000円くらいで出してたので
ポチり。

バルブユニットは
フィリップス製。


バルブユニットの後部が
バラストになっています。
（追記：金属部分が膨らんでギザギザになっているのは、バルブの熱を放出する゛ファン゛の役割なんだとか。）



このファンの膨らんでいる形状が、
後々取付けに大幅な加工と時間を費やす事になろうとは・・・・・・・

付属部品。

防水用パッキン2個。
キャンセラー着き配線2本。

ヘッドライトのH7を固定する金具は、

875のノーマルはスプリングですが、
キラメヘッドライトは赤い丸印の部品になり、
トルクス止めみたいな。

ライト外さないと
返って作業の効率性が悪くなるのです。


どうもこの金具は
単体での部品が出ない？
ディーラーに問い合わせ中。


HIDのバーナーをそのまま差し込む分には
ストレートに装着出来ますが、
今回のLEDバルブユニットの先端部は、
少し内径を削り取らないと入らないそうで、

削りました。

出品者さんは
「加工無しで取付けOK」
とは言ってましたが、



実際は
ヘッドライトのバルブカバー（キャップ）の
大幅加工が必要になりました。
※付属のパッキンを、どうやって組み合わせるか？
LEDのユニットをどうやって固定するか？

メカさんと試行錯誤。
3時間以上掛かる改造作業になってしまうた。
片側だけでね😨💧
すっげえムチャ頼んでしまた様で、申し訳ない感じです。


とりあえず形にはなりました。
（防水処理はしないと、確実に雨の時に水が浸入する、との事で、
パッキンはこんな感じで取付けになりました。）


光軸調整して完了。


右側はHIDがまだ生きてるので
後日仕切り直しです。


※なお
このLEDバルブユニットの形状、
かなり特殊なので、
ディーラーやショップでの持ちこみ作業は、
断られる可能性が高いです。
ご自身でDIYやる方は、
HIDの薄型バラストタイプを買ってきて作業する方が
かなり楽だと思います、
あしからず。

運転席側は
まだHIDのまま。

助手席側が、LEDバルブに変更後。

違いは判ると思います。

視認性ですが、

HIDよりも
広範囲で助手席側を照らしていました。
（暗い田んぼ道もハッキリと）

バルブ切れ警告ランプは消えました。

が、


帰宅後、持ちこみした部品チェックしたら、
キャンセラーの配線が2本残ってました。
あれ？

じゃあ抵抗どうしたんやろ～⁉
😲

明日確認の電話入れまつ。

追記：担当のメカさんに電話して聞いてみたところ、
「片側のみそのまま着けたら、警告ランプ点灯しなかったので、
今回はキャンセラー使わなかったです。

ただし、次回右側をLEDに入れ換えた時に
もしかしたら警告ランプが点灯する可能性があるので、
キャンセラーの配線2本は、次回の作業時に一応用意して欲しいです。」
との回答でした。


とりあえず現状は問題ないから
次の作業予定（4月末か5月半ばの日曜）まで
様子見です。