クルマレビュー一覧

今、 中古車市場やボルボ専門店に置いてある、 同系V70は 殆ど状態が宜しく無い、 と思ってた方が良いと思います。 みんカラに 以前投稿されていた方の車両が ボルボ専門店で売りに出てたのを見ましたが、 全般的に エンジンのアチコチが小汚い、 配線止めのタイラップの使い過ぎが やたら目立つ等、 ...

これから購入考えてる方は それなりに出費が掛かる事を覚悟して おきましょう。 部品は手に入りにくくなってますが、 後期875は少なからずディーラーや ボルボ専門店のお世話にならないといけない箇所があります。 イモビライザーユニット不具合 イグニッションキーシリンダー内部破損 ミッション不動 ...

純正部品が、 結構生産中止になってます。 肝心な消耗部品を交換してない ズボラなオーナー様が多々いらっしゃった為に、 現存する中古車両も 内情ボロボロだと思います。 5速ATと電スロは 必ず壊れます。 本格的にカネ掛けて直す気が無ければ、 850同様、買うのはオススメはしません。

ちゃんとメンテナンスをしていても、 20年以上経過すると、 10年前のみんカラレビューでは見られなかった トラブルが、一気に来ると思われる。 それなりに出費の覚悟を持って購入するか、 数年しか乗らない (不具合を放置したまま、我慢して乗る) つもりで乗るか、 の二択になります。 ボルボ専門店で ...

あと何年 維持出来るか………