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たぽのブログ一覧

2012年06月19日 イイね!

ルマン24時間

最近、レース観戦はちょっと飽き気味で、WTCC的なスプリントレースのが楽しいんだけどなー、なんて思ってたんだけど、予想外に楽しめた。アウディの復活力、恐るべし。((((;゜Д゜)))

Posted at 2012/06/19 19:33:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年06月17日 イイね!

MEGANEMAN CUPに乱入

MEGANEMAN CUPに乱入

ウェット狙いのゆたかさんの期待は外れて、すっかりドライなので(笑)鈴鹿南を走ってきた。暑かった。熱かった。熱中症になりそうだったが何とか持ちこたえた(汗)。

13時枠で相棒さんが走り、15時枠でオイラがみんカラのホンダ車軍団と走行。今回は動画中心で。

S字1個目でちょっと縁石を乗り越えてしまって、泥を踏んでしまったのか、S字2個目で一瞬でなすすべなくスピン。久しぶりにビックリした(汗)。

で、今日のベストタイムは1分00秒7まで出た。フェデラルで、この気温で、このタイムなら上出来でしょう、と満足したので、一緒に走る皆さんを追い掛け回してみた。~( ̄∀ ̄~) 後ろ至近距離からの動画って意外とないでしょ?( ̄ー ̄)


そのフェデラルも、だいぶ減ってきた…。リアのR1Rはもはやトレッドパターン判別不能(笑)。でも車検直前まで粘るぞ(爆)。

そんなこんなで、ご一緒したみなさん(MEGANEMANさん:アコードゆたかさん:FD2ま~ぶるさん:ヴィヴィオイソボンさん:白プレまぁとんさん:黒プレ(見学))、お疲れさまでした。懲りずにまた遊んでください~。m(_ _)m

Posted at 2012/06/18 01:41:42 | コメント(8) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ
2012年06月11日 イイね!

福岡旅行の車ネタ

福岡旅行の車ネタ

車ネタではないのでみんカラにコピペしてなかったんだけど、最後の最後が若干車ネタだったのでコピペ(笑)。話の始まりが唐突ですが、気なる人は本家の方を読んでちょ。


電車とバスを乗り継いで小雨が降る中相棒さんに連れてこられた先にあったのは…、

URAS、そう、のむけんのショップだ(爆)。

当然、ウチの車に付くようなパーツはなく、ちょっとしたグッズを買って、のむけんを盗撮(笑)しつつ、帰路に着く。

途中、博多駅の前でなぜか記念撮影。旅行中に撮った画像をチェックしてて、なんでこんな写真取ったんだっけ?と思ってよーく見てみたら、こーゆーことだった。

そんなこんなで、今回の旅は終わり。帰りの飛行機の到着が遅れてウチらの出発が遅れたり、着陸前に高度を落としつつあるときに結構派手にゆれたりしつつ、セントレアのお店もほとんど閉まってるような時間に到着。

ここ最近はすっかり車で旅をするのがいつものパターンなので、珍しく公共交通機関で旅行すると、疲れますなぁ。

Posted at 2012/06/13 00:53:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2012年06月03日 イイね!

70,000km

走行距離70,000km突破しますた。エンジン載せ換えの走行距離ですが(汗)。

ちなみにトータルでは21万kmオーバー・・・。(;´Д`)

Posted at 2012/06/03 22:19:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年06月02日 イイね!

夏に向けてALT練習

夏に向けてALT練習

GWは3回も走ったのだけどその後ご無沙汰だったので、午後からふらっとALTに行ってきた。そろそろ相棒さんにも夏バッチを取ってもらおうということで、今のうちから練習走行。

今の時期にフェデラルでそこそこのタイムが出れば、夏バッジシーズンにいいタイヤを投入すれば、イケるんでないかな?という算段。

と言うわけで、今日の相棒さんのお題は、6月にフェデラルで31秒台に入れること、と目標を設定。

ところが、今日のALTはひじょーに快適。曇りだったおかげでとても涼しかった。台数も少なくて(ウチを入れて5台だったかな)、走りやすかった。一応ウチが最速だった模様。( ̄ー ̄)

そして涼しいおかげで、オイラはフェデラルでもなんとか30秒台(30.901)が出た。リアのツルツルR1RもALTだからかあまり吹っ飛ばず、前後のグリップを探りながら、それでも結構狙ったラインを踏んでいける。

そういえば、ウチがALTを走ると、全周に渡ってものすごいスキール音鳴らしっぱなし(ストレートはさすがに鳴らんけどw)だったのに、最近はそうでもない気がする。というのも、今日一緒に走ったスイフト(?)がすげータイヤ鳴らして走ってたので気がついた。それほどひどいアンダーを出してるわけでもなかったようだけど。

まあウチも長いこと走ってきたから、タイヤの限界を超えすぎないで、おいしいところを使えるようになってきたのかな?

フェデラルはメジャーな国産タイヤよりも限界ちょっと低めで、その限界を超えてこじったりするとさっぱりグリップしないので、いかにギリギリを維持するかが醍醐味なタイヤのようだ。つまり、夏の練習タイヤとして最適!?

で、相棒さんもさすがに31秒台はアッサリ出しちゃったので、目標タイムをバッチ規定タイムである31.4秒にくり上げ!

そして、その結果は・・・

31.456!!一歩及ばず!!(爆

Posted at 2012/06/03 00:24:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | オートランド作手 | クルマ

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「@水冷IC パワステと言えば、ara_R製作所の電動パワステ化に期待してるんですが(笑)」
何シテル?   08/20 23:55
カレン(ST206/3S-GE VVT-i)で夫婦でサーキット走行してます. 本家はこちら http://www.tapoblog.0t0.jp/ ...
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