<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たぽ / たぽブログみんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/</link><description>カレン(ST206/3S-GE VVT-i)で夫婦でサーキット走行してます．

本家はこちら
https://www.tapoblog.0t0.jp/

(2018/3/31 http://farine.orz.hm/~tapo/blog/ からドメイン変更しました。)
(2014/4/12 http://www.farine.mine.nu/~tapo/blog/ からドメイン変更しました。)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 23 Aug 2026 00:38:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たぽ / たぽブログみんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/</link></image><item><title>BRZのECUポン付けでイケた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49237391/</link><description><![CDATA[
久しぶりにBRZのイジリ。この辺(①②)の試行錯誤の続き。



半年ぐらい前に、下１桁まで同じ品番のヤツが出てたので懲りずに落札してたんだけど、その後カレンばっかり弄っててほったらかしだったのを、カレンもひと息ついたので、試しに付けてみた。



結果、何事もなくあっさりエンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 09:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>リヤキャリパー(カムリ)のオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49237384/</link><description><![CDATA[
リヤのナックルやローターはサビサビだったけど、キャリパーは意外とマトモそう。とは言え中がどうなってるか分からんのでオーバーホールだ。ピストンはエアでポンッと抜けた。残ってたフルードが霧状に飛び散ったけど、まあ気にしない(笑



モノタロウの株主優待でゲットしたピックを使って古いピストン ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 09:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>車高調をオーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49230378/</link><description><![CDATA[
エナペタルにカレン＋カムリのニコイチ全長調整式を注文しようとした矢先に、フロントの仕切り直しが入って早2ヶ月。フロントのナックルも決まり、ロアブラケットの材料(純正ショック)も一応そろったので、改めて注文に向けて動き出し。



ただし、フロントのショックはヤフオクでできるだけ安い奴をと ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 17:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーブラケット製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49230364/</link><description><![CDATA[
ローター(80スープラ17インチ用)が届いたので仮合わせしてみた。ぱっと見イイ感じ。



せっかくなので体重測定してみた。1ピース(JZA80用323mm) 9.55kg、2ピース(GDB用326mm) 7.55kg。





片側2kg差か…、思ったより差があるなあ。次 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 17:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>ロワアームのブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49230353/</link><description><![CDATA[
部品だけ調達して後回しになっていた左リヤ(アーム類・サイドブレーキetc.)を片付けようと思ったら、AVV50カムリの中古アームのボールジョイント部分のブーツが破れとった。＿|￣|○



これは、その昔SKさんにもらったブッシュ(42210-20010)の出番がついにやってきたか！？ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 17:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>左リヤ錆サビ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49228030/</link><description><![CDATA[
同時進行で色んな作業をしていて、作業ごとにある程度まとめてブログを書いてるので、結構苦労したのに書き忘れてることがチラホラ…。これもそんな作業。



リヤはAVV50カムリの足回りをまるっと移植することにしたけど、後から調達した左リヤが錆サビで分解もままならず、今回の一連の作業の中では ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 15:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>VOXYナックルもドラシャ干渉orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49227939/</link><description><![CDATA[
フロントのナックルやキャリパーを仮組みしたついでに、ドラシャのセンターナットを軽く締め込んでみた。とは言えブレーキ踏んで固定するわけにもいかない段階なので、ハブを手で押さえながら普通のラチェットに30mmソケットを付けて締め込んでたら、途中からハブが回らなくなった。



VOXYナック ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 14:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーブラケットの検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49227859/</link><description><![CDATA[
例によって適当なノギス採寸が当てにならないので、ネットで拾ったF50キャリパーの寸法図や1号機・2号機にブレンボ付けた時のブラケットの寸法を参考にしつつ、FreeCADでモデリングして3Dプリンターで出力して実際に組み付けて検討を進める。



ただし、ローターがまだないので、まずはナッ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 13:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ抜き台Ver.4-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49225144/</link><description><![CDATA[
114.3化が完了したらそう何度もハブを抜く必要はなくなるはずだが、もう片方のVOXYナックルを分解しなくちゃならん。先日作ったVer.3は早速歪み始めてるのと、高さが足りなくてハブが少し抜けたら途中でプレス付属のプレートを挟み直してやる必要があって地味に面倒なので、ちゃんとしたハブ抜き台を作る ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 19:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>ロワボールジョイント用テーパーカラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49225119/</link><description><![CDATA[
3Dプリンターを調達した主目的は、サイズの違うテーパーの隙間を埋める部品の試作。



オイラ、採寸が下手クソ(M18とM17を間違えるぐらいw)だし、テーパーはちょっと寸法違うだけで影響大きそうで、一発でちょうどいいサイズをはじき出せるとは思えないので、実際にモノを作って仮組した方が確 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 19:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>3Dプリンター導入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49225106/</link><description><![CDATA[
家庭用に出回り始めたころから、いつか欲しいなとは思っていたけど、昔レンタルワークスペース的なところで使ってみた感触(速度・精度・強度・面倒さetc.)と、家庭用とは言えそれなりにいい値段するので躊躇してたんだけど、ara_RさんにそそのかされたBambu LabのA1 miniが(セールだと)本 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 19:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ抜き台Ver.2→3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49225094/</link><description><![CDATA[
話が若干前後してしまうけど、VCV11ウィンダムのハブを抜こうとしてナックルを支える台を作ってみたものの、実際にプレスしてみたら台が変形して断念した後、内側に支柱を挟んでやって、さらに左右をつなぐ板も丈夫なヤツにしてやったら、ハブ抜きに成功。これをVer.2としようｗ






 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 19:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>Rally Japan 2026 藤岡SSS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49141603/</link><description><![CDATA[
ワンコのしつけ教室のクリスマス会などで何回か(①②)訪れている緑化センターとその近くにあるKojimaスタジアムが、今年はラリージャパンのSSになっているので、チケット取って行ってきた。ウチから結構近い(今までのSSで一番近い？)んだけど、緑化センターは豊田市駅からのシャトルバスのみで遠回りなの ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 11:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>フロントナックル候補探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49141556/</link><description><![CDATA[
そんな訳でリヤは目途が付いてきたけど、フロントは振出しに戻ってナックル探し直し。(&#180;・ω・`)



初代イプーはタイロッドエンド取付部が上下逆だけどそこさえどうにかすればイケる。が、とっくに廃番で、もはや中古も出回ってない。



初代RAV4(ただし3S-GEのみ) ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 10:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>ターンバックル届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49141538/</link><description><![CDATA[
先週、ミスミに注文してたターンバックルが届いた。左が純正・右が製作品。適当に指定した表面処理(四三酸化鉄皮膜=黒染め)の質感や六角の角のRとかはイイ感じに純正っぽい仕上がりだ(笑)。じっくり見比べると、純正の方は入り口から数mmはネジが切ってないんだな。



しかしコイツはM17の方な ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 10:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>BRZ 電ドルポンプで上抜き、時間掛かる…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49141447/</link><description><![CDATA[
最近カレンに掛かりっきりだったので、たまにはBRZのお世話。



世間ではオイルの在庫切れとか値上げとかが話題だけど、我が家はオイル交換をサボってるのでまだまだ在庫あり。重ための作業が続いててオイル交換まで手が回ってないんだよ、と言い訳したりｗ



で、BRZのエンジンオイル ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 09:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>狂犬病の注射でギャン泣き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49141432/</link><description><![CDATA[
今週末も別記事に書いてるようなフロントナックル周辺の部品を色々いじったり採寸したりしつつ、スヤマ岡崎さんに部品を取りに行き、ついでに岡崎城周辺を散歩。





で、ウチの近所の動物病院へ。狂犬病の予防接種を受けに。



世間のワンコは動物病院に近付く気配を察すると逃げよう ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 09:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>AVV50フロントナックル流用断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49102244/</link><description><![CDATA[
リヤはアームのターンバックル部分が届いてうまくいくことが分かれば、後は全長調整の車高調さえ手に入ればなんとかなりそう。フロントもAVV50カムリの純正足でロワブラケットを作ってくれれば何とかなるはず。で、その車高調も、カムリの純正足と金さえ用意すれば(今の時期なら)1,2カ月で製作してもらえる流 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 21:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>車高調のロアブラケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49102198/</link><description><![CDATA[
カムリナックルのショック取付部は、ST20系と比べて、フロントは17mmボルトで穴の間隔も広く、リヤは穴径(15mm)と間隔は問題ないけどナックル自体が縦に長いのでそのままだと車高が3cmぐらい上がってしまう。



なので、全長調整式の車高調で、リヤは3cmぐらい車高を落として(ロワブ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 21:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>アーム延長ターンバックル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49099301/</link><description><![CDATA[
日々想定外のことや自分の凡ミスがあって一喜一憂・一進一退しててブログを書く暇がないのだけど、これは凡ミス系。(&#180;・ω・`)



リヤのカムリナックルをアームごと移植しようとしたけど、2本あるアームの1本長さが足りないので、ターンバックル部分をどうにかひねり出して延長してやろう ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 21:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>素材集めと仮合わせ②AVV50右後足回り一式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49098434/</link><description><![CDATA[
どうせ足回り丸ごと移植するならできるだけ新しい奴にしたれｗ、と言うわけで、114.3で前後ストラットの車種の中で一番新しそうなAVV50カムリハイブリッド(ACV3#, ACV4#とも類似点が多い)をターゲットとして選定。2017年まで製造してたそうな。車重も1.5トン越えなので強度も期待できる ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 21:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>素材集めと仮合わせ③AVV50右前ナックルとイプーハブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49099250/</link><description><![CDATA[まずフロントナックル。結構きれいなのが届いた。


大雑把に見るとVCV11と同じだが、やっぱり違う
ショック取付部の角度が違う
バックプレートの外周が平面



で、SXA1#イプサムのハブ(43502-44010)とベアリング(90369-43009)を調達してAVV50カムリ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 21:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>素材集めと仮合わせ①：VCV11右前ナックル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49098425/</link><description><![CDATA[左側：ST206(ストックしてあった左用)
右側：VCV11(右用)


届く前に期待したもの(ショック取付穴15mm)ではないと分かってはいたけど、一応比較。対象はVCV11ウィンダム(VCV11-ATPGK, 1993/08 - 1996/08 4VZFE ATM)



比較箇 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 08:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>上級編：足回り丸ごと変えてしまえｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49063866/</link><description><![CDATA[
そんな訳で上級編は、17mm系のナックルにして、車高調のロアブラケットでつじつま合わせをする案。(ドラシャのスプラインはイプーハブで吸収)



ただし、ウチの車高調は全長調整式ではないので、車高調を新調する必要がある。エナペタルならオーダーすればやってくれそうな気がするし、単に組むだけ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 12:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>中級編：ハブ&amp;amp;ベアリングのサイズUPと、最近のAI事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49063852/</link><description><![CDATA[
ara_Rさんのイプーナックル化はこの路線。ハブ・ベアリングのサイズを上げるため別車種のナックルごと移植する案。



初級編が同じベアリングにハマる114.3ハブを探してたのに対して、中級編はストラット・ロワアーム(ロワボールジョイント)・タイロッドにうまくつながるナックルとST系のド ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 12:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>114.3化初級編：ハブだけ交換方式と、品番検索サイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49063832/</link><description><![CDATA[
ウチでは採用は見送ったけど、せっかく調べたので情報は共有しておこう。



そもそもは、今回のリヤハブ折れで曲がったバックプレートを調達するために品番を調べていたら、同じものがST系以外に古めのカムリ・ビスタ(SV2#,3#,4#,CV20,30,4#,VZV20,3#)やウィンダム(M ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 12:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>ST系FF車のPCD 114.3化、序章？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49063827/</link><description><![CDATA[
元をたどれば14年も前にara_Rさんにイプーナックル化をそそのかされて以来(①②)、114.3ハブ(と言うかベアリング)にずーっと憧れ(？)ていたんだけど、Triple C Meetingで114.3化しているST202の投稿を見て、114.3化欲が再燃中(笑



イベント直前にリヤ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 12:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>赤ヘッド インテークパイプ補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49060844/</link><description><![CDATA[
Triple C Meetingで発覚したインテークパイプ蛇腹の裂け目対策、すずはやさんの情報をもとにAmazonで材料を調達した。




https://twitter.com/cp9a_6rs/status/1729062010594419047





Amazo ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 21:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>カレンのミニカー(たぽ仕様) byはむさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49053898/</link><description><![CDATA[
既に前のブログで書いちゃってるけど、はむさんにたぽ仕様のカレンのミニカーを作ってもらって、Triple C Meetingの会場で実物を受け取った。



元々は、兄弟子さんに作ってもらったアセットコルサ用のたぽカレンのCGデータ(Blenderのモデル)をベースにして、お手軽にミニカー ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 11:52:16 +0900</pubDate></item><item><title>自宅ドッグラン完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49043495/</link><description><![CDATA[
朝、黒柴の散歩に出かけたら、散歩から帰ってきたお隣の赤柴ちゃんと遭遇してひと遊びして、ウチが帰ってきたらお隣の窓から赤柴ちゃんが覗いていて黒柴と見つめ合っていたら、お隣さんが庭に誘ってくれてまた入り浸ってる。君たち仲良しねぇ。



その後洗車。＆記念撮影(笑)。明日の準備はほぼ完了。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 00:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキ(右)リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49041810/</link><description><![CDATA[
注文した部品は、火曜に発送連絡はあったけど翌日になってもヤマトの荷物追跡を掛けてもヒットしないので問い合わせてみたら、発送ミスってたとかで、改めて発送されて無事に次の日に到着。



4/19(日)のTriple C Meetingにエントリーしてるので、18(土)は洗車するとして、それ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 11:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>人工芝完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49041792/</link><description><![CDATA[
カレンの方はバラすところまでなので適当にキリを付けて、次は庭いじり。



年末年始ごろから草むしりに着手して、地道に防草シートと人工芝を敷いてたけど、ようやく敷地内の土を人工芝で覆いつくすことができた。長かった。。



使った材料はこんな感じ。



サイズ数量単価小 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 11:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>カレンのリヤを再分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49041778/</link><description><![CDATA[無事にガレージにはたどり着いたけど、片方サイドブレーキを外したままだし、キャリパー取付部(バックプレート)が曲がったままなので、注文が必要な部品を特定するために改めて分解した。


(ジャッキアップしてタイヤ外したら、鈴鹿で作業した時にキャリパーを吊ってたS字フックがバネに引っかかったままだっ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 11:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿で修理w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49037275/</link><description><![CDATA[
(鈴鹿でリヤハブもげた件の続き)



今週、まあまあ仕事が忙しいんだけど、その合間を縫って地元のジャパンレンタカーに連絡を試みたが、やっぱり電話に出ねえ。。。(# ﾟДﾟ)



ジャパンレンタカー、MLSで刺さった時に当日積車を借りれたのは感謝してるが、ジャパンレンタカーのサ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 18:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿でハブ折れた＿|￣|○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49037262/</link><description><![CDATA[
今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：特になし、カナードなし
タイム表：たぽカレン2号機




だいぶ暖かくなっちゃったけど、コース改修の終わった鈴鹿フルコースに走りに行ってきた。



例によって相棒さんと黒柴を近くのドッグランに下ろしてきたけど、今日は珍しく時間にちょっ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 18:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>電ドルポンプでオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49037183/</link><description><![CDATA[
先日準備した電ドルポンプでカレンのオイル交換をした。まずはエンジンオイル上抜き。



さすが100Vパワー、グングン吸い出してくれる。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ



しかし、ドリルのトリガーは全開でロックすればいいけど、ドリル自体を持ち続けてるのがだんだん面倒くさくなってきて、なんかう ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 17:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>黒柴2歳になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49037170/</link><description><![CDATA[
お芋ケーキと2代目ライオンさんでハッピーバースデー！









...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 17:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>防草シート＆人工芝と花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49037164/</link><description><![CDATA[
土曜日、ようやく敷地内の土を全て防草シートで覆うことができた。



日曜日、人工芝も追加。あと一息だ…。





しかしその頃、最初に人工芝を敷いた庭の方では、雨水桝のフタのフチから早くもスギナがニョキニョキ生えてきてて萎える…。＿|￣|○







 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 17:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>幸田でCATALYSTのテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/49003903/</link><description><![CDATA[
今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし
タイム表：たぽカレン2号機




3月末期限の幸田の回数券が残ってるのでひとっ走り。そしたら、前回一緒に走ったRaimuくんも同じこと考えてたようで、ばったり遭遇(笑



で、今回もまた会社の機材を借りてきた。GARMIN ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 08:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>VISON 2日目、バギーの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48987217/</link><description><![CDATA[
昨日はあの後結局大浴場まで行くのがめんどくさくなって寝ちゃったので、朝風呂へ。



そして朝食。





その後、朝の散歩。コテージエリアの方を探検したり、砂利の斜面を下ったりして、ふと気が付くと靴のかかと部分が剥がれてたりとか(笑



で、部屋に戻ってチェック ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 19:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>いちご狩りとVISONの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48987201/</link><description><![CDATA[
ハチゴさんちでいちご狩りをしてきた。でっかいイチゴがいっぱいで食べ応えがあった。みずみずしくて優しい甘さ。3品種あってそれぞれ味が違うけど、たくさん食べてたらどれがどれだか分からなくなったｗ。





そして看板犬も人間に対してはフレンドリー。しかし黒柴に対しては番犬モード。お邪魔 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 19:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>地道に防草シートと人工芝のエリア拡張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48971332/</link><description><![CDATA[
前回ブログに書いたのは敷地の北東側の裏庭部分と南側に出る通路部分。BRZのユーザー車検をこなした昨日の午後と今日、北側の通路部分と西側の通路の北3分の1ぐらいに防草シートを敷いて、北側に人工芝を敷いた。







北側は1m幅の防草シートと余ってた防草シートだけではちょっと幅 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 21:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>BRZのユーザー車検、早くも旧車税…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48971319/</link><description><![CDATA[
BRZの車検満了日は4/1。2カ月前から車検を受けられるようにはなっているけど、2月はアタックシーズン(笑)で忙しいのでいつも通り3月に予約。



いつも年度末でそれなりに混んでたけど、5月組も流入してきてるのか、約3週間前から予約できる予約サイトが結構すぐにいっぱいになっていた。ちな ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 21:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>裏庭に人工芝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48971300/</link><description><![CDATA[
お隣の赤柴ちゃんちの人工芝の庭でしょっちゅう遊ばせてもらっていて、うらやましくなってきて、家建てて13年の今更、ウチの裏庭にも人工芝を敷いてみた。作業は当然(？)DIY！



しかし、ここに至るまでの道のりは長かった…。と言うかまだ全然終わっとらんのだけど。(&#180;・ω・`)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 21:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>ALTベスト更新＆プレミアム4枚目GET!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48956847/</link><description><![CDATA[
今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし・天井内張なし
タイム表：たぽカレン2号機




今シーズンは東海地方も結構雪が降ったり寒かったりした印象だけど、2月後半はまた急激に気温が上がる気配。今週末、いやこの土曜の午前中がラストチャンスか！？



と言うわけで、鈴 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 20:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ見物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48956833/</link><description><![CDATA[
会社のサークルのメンバーO君が参戦するということで、サークルの活動実績稼ぎを兼ねて、ジムカーナ見物に行ってきた。生でジムカーナを見るのは実は初めて。中部ジムカーナ東海シリーズだそうな。



キョウセイドライバーランドは、思ったより広かった。そして一段高い外周路から観戦できるようになって ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 20:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>カナード有無比較＠鈴鹿サーキット東コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48919164/</link><description><![CDATA[
先日の鈴鹿東の走行結果をもう少し詳しく比較してみようと思って、RaceChronoのグラフや軌跡を見てたら、なんか違和感…。カナードありで走った時のデータが、外付けGPSの接続が切れてスマホGPSの1Hzのログになっていた。＿|￣|○



走行開始直後の先導走行中はちゃんと10Hzで取 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 18:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>206の日に、ST206で鈴鹿サーキット東コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48918786/</link><description><![CDATA[
今日の仕様：たぽカレン2号機、軽量化：助手席なし
タイム表：たぽカレン2号機




西コースが工事中で東コースしか走れないけど、だからこそ前半セクションを集中的に練習しようと思って、休みを取って東コースに走りに行ってきた。東コースしか走れないのにフルコースと同じ金額だからか、台数少 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 16:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>洗面台の水漏れ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48916363/</link><description><![CDATA[
家も10年越えると色々ガタが来る。。。



ちょっと前にインターホンの修理をしたばかりだけど、今度は洗面台の水漏れ修理。蛇口のレバーを締めてもポタポタ垂れてくるのだ。



1年以上前から症状はあって、冬場になるとポタポタが酷いとか、お湯で温まるとマシになったり、レバーを手で押 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 18:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>柴教室</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/205548/blog/48916354/</link><description><![CDATA[
月イチのしつけ教室に行ったら、今回は柴犬が２匹いた。スピッツ2匹は何回かご一緒したことある子たち。





お試し(？)で柴とご挨拶することは何回かあったけど、実際の教室で柴とご一緒するのは何気に初めてかも。





黒柴ちゃんはウチの子よりひと回り小さいけど意外とが ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 18:05:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>