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イイね!
2010年10月29日

2本交換(ToT)

2本交換(ToT) 左2本が駄目。円周方向ではなくディスク面の歪み、的なブレが出ている。
あのでっかいゼブラをドカドカ踏み越えたのが原因か?
リヤ装着のはちょっとだけだからスペアにでもするべぇか、、、、。
SR6がもう一脚買えたな。(ーー;)

ブログ一覧 | R32 | クルマ
Posted at 2010/10/29 19:38:21

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この記事へのコメント

2010年10月29日 20:36
を?

曲げちゃいましたか?
オレ、オフにOZにくら替えです。(爆
コメントへの返答
2010年10月30日 14:22
R32のですけどね。(ーー;)
装着して、回したらなにやら不穏な動きしてるもので、、、、。

いっそ8.5jくらいの幅にしてしまおうかとも思いました。
でも、これはこのサイズしか無いし。
2010年10月29日 20:39
こんばんわ。

え?そんなわかるほど歪むものなんですか?
でっかいゼブラってのが気になりますが・・・(^^;

災難ですねぇ。。。
コメントへの返答
2010年10月30日 14:23
スポーク面が回すと蛇行?するくらいです。(T_T)

ま、自業自得って奴ですけど。
2010年10月29日 20:39
まだ売ってるからいいじゃないですか。

IV型用は廃番ですからね〜(T_T)
コメントへの返答
2010年10月30日 14:24
そうでしたね、、、、。
こっちも何時無くなるか?
Ⅵがサイズ変わらないからまだ大丈夫かな?
2010年10月29日 22:10
鋳物ホイールですよね?

鍛造ならわかりますが、鋳物って曲がるんですかね?( ̄▽ ̄;
コメントへの返答
2010年10月30日 14:25
鋳物ですけど、ここんちのは製法が少し違うらしく。

微妙に変形してるらしいです。
2010年10月29日 23:23
ご愁傷様です

形有るもの壊れますよ
コメントへの返答
2010年10月30日 14:26
一般道でもあんな走り方ですから、サーキットじゃ押して知るべし。(^_^メ)

ハブとかに影響なかったから良しとします。
2010年10月29日 23:52
ホイールも消耗品とされてますからね…
日常ユースののりあげ、脱輪などを除けば、
差程痛みは無いのでしょうが、
流石に…
コメントへの返答
2010年10月30日 14:28
あそこは最近ゼブラを巨大化させたので、、、。
つい、乗せちゃうんですよね~、、、。
で、ガコンガコンやっちゃいまして。
2010年10月30日 7:40
昔乗ってたシロッコもキャッツアイで曲がりました。(T.T)
ポロってタイヤのワイドいくつなんですか?
185/40とかだとエアボリュームがさすがに少ないのでヤバそうですね。
鋳造はやはり気を付けないといけないんですね。
肝に銘じておきます。
コメントへの返答
2010年10月30日 14:30
あ、R32のほうです。
下手な鍛造でもパッキリ逝っちゃいそうです。
インプレッサの時はクレバス飛び越えた時、Prodriveのは無傷でしたが、タイヤは破けましたね。(>_<)


プロフィール

「@サイタマさん
ご無沙汰です。
あのブレーキタッチは如何ともしがたかったですわ。🥵
アクセル踏んでも加速が??だし、リンクしてないところが謎すぎる。
だからCVTって嫌!
エアコンは確かに効いた、暑がりのアタシで十分な効果❣️」
何シテル?   07/29 16:25
昔から機械モノ、触れるもの、イヂレるもの、何でも好きで解体?しまくってました。 でも、インドアよりも外で暴れるのが好き!! 自転車、バイク、クルマ、自家用飛...
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