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2010年10月29日

２本交換(ToT)

左２本が駄目。円周方向ではなくディスク面の歪み、的なブレが出ている。
あのでっかいゼブラをドカドカ踏み越えたのが原因か？
リヤ装着のはちょっとだけだからスペアにでもするべぇか、、、、。
ＳＲ６がもう一脚買えたな。(ーー;)

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Posted at 2010/10/29 19:38:21

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ストラト＠岡山 2010年10月29日 20:36 を？曲げちゃいましたか？オレ、オフにOZにくら替えです。（爆	コメントへの返答 2010年10月30日 14:22 Ｒ３２のですけどね。(ーー;) 装着して、回したらなにやら不穏な動きしてるもので、、、、。いっそ８．５ｊくらいの幅にしてしまおうかとも思いました。でも、これはこのサイズしか無いし。
Tom06GR 2010年10月29日 20:39 こんばんわ。え？そんなわかるほど歪むものなんですか？でっかいゼブラってのが気になりますが・・・（^^; 災難ですねぇ。。。	コメントへの返答 2010年10月30日 14:23 スポーク面が回すと蛇行？するくらいです。(T_T) ま、自業自得って奴ですけど。
hiro-pooh 2010年10月29日 20:39 まだ売ってるからいいじゃないですか。 IV型用は廃番ですからね〜(T_T)	コメントへの返答 2010年10月30日 14:24 そうでしたね、、、、。こっちも何時無くなるか？ Ⅵがサイズ変わらないからまだ大丈夫かな？
ぴにふぇろ～る公爵 2010年10月29日 22:10 鋳物ホイールですよね？鍛造ならわかりますが、鋳物って曲がるんですかね？(￣▽￣；	コメントへの返答 2010年10月30日 14:25 鋳物ですけど、ここんちのは製法が少し違うらしく。微妙に変形してるらしいです。
ヒロポン 0 6 1 5 2010年10月29日 23:23 ご愁傷様です形有るもの壊れますよ	コメントへの返答 2010年10月30日 14:26 一般道でもあんな走り方ですから、サーキットじゃ押して知るべし。(^_^メ) ハブとかに影響なかったから良しとします。
リファレンス 2010年10月29日 23:52 ホイールも消耗品とされてますからね… 日常ユースののりあげ、脱輪などを除けば、差程痛みは無いのでしょうが、流石に…	コメントへの返答 2010年10月30日 14:28 あそこは最近ゼブラを巨大化させたので、、、。つい、乗せちゃうんですよね～、、、。で、ガコンガコンやっちゃいまして。
ワビスキー 2010年10月30日 7:40 昔乗ってたシロッコもキャッツアイで曲がりました。(T.T) ポロってタイヤのワイドいくつなんですか？ 185/40とかだとエアボリュームがさすがに少ないのでヤバそうですね。鋳造はやはり気を付けないといけないんですね。肝に銘じておきます。	コメントへの返答 2010年10月30日 14:30 あ、Ｒ３２のほうです。下手な鍛造でもパッキリ逝っちゃいそうです。インプレッサの時はクレバス飛び越えた時、Prodriveのは無傷でしたが、タイヤは破けましたね。(>_<)

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Tom06GR 2010年10月29日 20:39 こんばんわ。え？そんなわかるほど歪むものなんですか？でっかいゼブラってのが気になりますが・・・（^^; 災難ですねぇ。。。	コメントへの返答 2010年10月30日 14:23 スポーク面が回すと蛇行？するくらいです。(T_T) ま、自業自得って奴ですけど。
hiro-pooh 2010年10月29日 20:39 まだ売ってるからいいじゃないですか。 IV型用は廃番ですからね〜(T_T)	コメントへの返答 2010年10月30日 14:24 そうでしたね、、、、。こっちも何時無くなるか？ Ⅵがサイズ変わらないからまだ大丈夫かな？
ぴにふぇろ～る公爵 2010年10月29日 22:10 鋳物ホイールですよね？鍛造ならわかりますが、鋳物って曲がるんですかね？(￣▽￣；	コメントへの返答 2010年10月30日 14:25 鋳物ですけど、ここんちのは製法が少し違うらしく。微妙に変形してるらしいです。
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