赤猫のブログ一覧

@MUROさんでも呼ぼうかな？

ちょっと凍結気味。(^◇^;)

っとしたのを外しました。
みんな硬いのがお好き？
少しタッチ変わりました。(^-^)/

別なところにトラブルが見つかった、、、。
う～、余計な出費だ。

先週、１０００ｋｍ越えて初回点検実施。
各部チェックと、念のためのオイル交換（有償）。
キレイでしたが、やっぱりキンキラキンのスラッジが、、、？

やっぱりＯＺのホイールはオフセットの差でＤらーさんではグレイゾーン、、、。(ーー;)
某氏曰く、”２０ｍｍほど車高下げて、少しだけネガ切れば収まるからあそこあたりでやってもらって下さい。”だってさ。
う～ん、あの人がそんな事言っちゃって良いのかしら？？？？
流石にＤらーさんでは無理ってことですけどね。

現時点では通常４０００回転キープ。
たまに５０００超えたりもさせてますが、パワー感はあるけど、はじける様な盛り上がりじゃなさそうです。
この辺は６ＮとかＲ３２のが気持ちよい。

普通に走るにはなんら問題ないのですが、ＧＴＩを唄うわりにはブレーキが情け無く感じます。
効くには効くけど、最後のひと踏ん張りが駄目。
６Ｎ時代から、バルクヘッド弱いから、ペダルフィーリングはこんなものだよ、って聞いてるのだけど
やっぱり悲しい。
クルマ自体があまり存在しない、ってことで先日はＣＯＸ、今回は清水ＧＢＲさんに持ち込んだわけですが、どっちでもああだこうだと弄られまくり。(>_<)

ＣＯＸでは頼んでたフロアマットとキーベゼル。
マットはセミオーダーですが、純正のマットより出来が良いしね。
ベゼルはマニアックスでも良いのですが、此処は愛嬌ってか。

日曜日にＧＢＲさんで、気に入らないブレーキの相談と、まだ対応されないレカロシートレールをどうするかの検証。
伊豆の＠ＭＵＲＯさん、ＢｌａｃｋＰＯＬＯさん、銀さんもいらっしゃいました。

レールは９Ｎ、６Ｎとはやっぱり違いそう。(;_:)
ブレーキパッドは前がゴルフＶ、後ろはゴルフⅣのが装着可能。
キャリパサポートが微妙に違ってるらしいので、ローターとキャリパの選択は微妙？
そんなわけで、毎度おなじみＧＢＲのタイプＲパッドを装着、、、、、と行きたかったのですが、
前は在庫なし、でディクセルのＧＢＲタイプＲ相当のを付けました。
ペダル剛性のなさは次回まで持ち越し。

１５００ｋｍ走っての平均燃費は１４．９ｋｍ/Ｌ。
そんなにバシバシ走ってない割りに燃費は宜しくない。(ーー;)
Ｒ－ＶＩＴでもつけて過給チェックしながら走らないとエコラン出来ない、ってのは詭弁かな？

乾式ＤＳＧはオイル量少ないし、サーキット走るわけでも無いからＶＲ３２みたいに噴いちゃう事ないのかな？と思ったのですが、チーフ曰く
ギヤの潤滑そのものは一緒だし、油温上昇で噴く可能性高い。
そんなわけで付いちゃいました、ブリーザーホース。
ちょっとだけ加工はしましたが比較的簡単に？

今週追加作業で再び清水へ。
そろそろ秦野中井から見積もりが来るかしら？
回転部品を小さくするとか、硬い管にするとか、
お馬さんが２００頭超えるとか？？？
どれも見た目なにも変わらないのできっと大丈夫さ、って？

やっぱり純正シート、出来は良いのですが、坐面が高すぎ。
腰高でなんかベンチに座ってるみたい。
ＳＲ６で決まりかな？？？

これ以上は見た目変わっちゃうからやりませんけど。

赤いクルマがヒトのクルマじゃなくて、我が家のもう一台のクルマだと判ったかみさん。
これで、長野に行くよ！　だそうです。
そんな訳で慣らしがてら長野は黒姫まで向かいました。
一応４０００回転まで使って走った訳ですが、前にも書いた通り、普通に走るには何の不自由もありません。

ナビはただ現在地点を表示するだけ。(^_^;
ＶＩＣＳで一応渋滞が判るのはありがたいですけど。

となりでチクチク弄ってるうちに何やら目的地までの案内始めやがった。
う〜ん、うっとおしいなぁ。
やっぱりアタシは基本必要ないっす。

で、黒姫までは中央道経由でノンビリ４時間半ほどで到着。
かみさんの運転では燃費表記が１８km／Lくらいとまあまあでしょうか？
中野からの北信五岳道路では生意気（？）にもパドルなんざ使ってるし、、、。(+_+)


道の駅しなのでお待ち頂いてたのは魔界のお代官様こと　この方　そして市内在住の
toshi@lifeさんでした。

tuppinさんは最近流行りの逆スライド組の元祖でしたっけね。
やっぱし親父達はマニュアルに戻る、なのでしょうか？(´∇｀)

黒姫の地ビール目指して行くものの、レストランは休業。orz
ビールは近くのお店にあるはずなのにみんな売り切れっ！！
仕方なくみんなでお昼は飯綱のよこ亭で。


此所で解散となりました。
一度信濃町に戻り、ちょっと寄り道、それから市内の実家で一休み。

帰りは上信越から関越へ向かうも３０km渋滞。
面倒くさいからまた吉井から一般道です。
このサイズは高速より下道ですね。
でも、DSGに今一慣れずギクシャク走り、、、、。
微低速での不快な挙動はなんとかならないんでしょうか？
スイッチ的なアクセル操作しないと駄目なのかしら？
踏む！　か、戻す！　かどっちかみたいな。

一般道でちょっと楽しんだりしてみた結果の最終燃費は１４．１５km／Lでした。
公称燃費は流石に出ませんでした。
まだまだ６Nポロのが燃費良いってこと？
やっとこさ１０００km行ったので木曜日に初回点検です。
tuppinさん、toshi@lifeさん、ありがとうございました。

追伸
嫁豹さん、予定より早く出て、関越回りにしてしまいました。
ごめんなさい。m(__)m

昨日は曲がり隊カップでしたね。
皆さん無事に楽しまれたようで。(^_^)
そんな日の夕方、神奈川は丹沢の麓に頼んでいたマットを取りに行きました。
を〜、初ポロ！！ってことでスタッフのKさん、Sさんと盛り上がり！
あ〜でもない、こ〜でもない、と話してる間に、
メカニックM氏が、、、、




なんじゃこれ？？

あ、あの管もすぐだよ！　　だって。(°□°)

お買い物クルマなんですけど、、、、、。
日が暮れたので、そそくさと退散しましたが、
ちとヤバそうな　よ　か　ん　！！

さあ、これから魔界のお代官さまにご挨拶でっす。