赤猫のブログ一覧

先日、初回点検してきました。
秦野中井、港北某所からは
今更何を点検？と言われましたが。😅

当たり前だけど何も問題無く。✌️
今や必要無いとは言われる初期でのオイル交換しましたが、以前のS1よりも少し汚れ気味。
S1はポート噴射、直噴併用、ってのもあるのかな？
ちなみにほとんど慣らし運転はしていない。
燃費は現時点で平均16km/Lくらい。
ほぼ都内とその近郊ですから、S1が同じような条件で12km/Lを考えると、あまりよろしくは無いぞ？？

純正足に乗ったことがないので比較できないけれど、相対的に前脚のスプリングが柔い感触。
何度かフルバンプしたことがあり、、、。
あと少しスプリングレート上げたいかも。
ロールは大きいけど、腰砕けな様子はしないので、それなりに突っ込んで行けるかな？


今一番気になるポイントが二つ。
シフトストロークが長いのは仕方ないとして、イマイチ入りが悪い。
これは、秦野中井に出入りのGTIみんなそうらしいから、自分だけでは無いと思う。
とりあえず、純正MTオイルを交換してみて様子見ることにしてみた。

あとはブレーキの感触。
これも初期ストロークあり過ぎて、橙や赤僕から乗り換えると、ヤバ！ってなことになる。💦💦💦効き自体はそれほど不満がないから、タッチだけなんだよね〜、、、。
キャリパはG7のGTIと同じだ！って言うけどG7のGTIもこんななのかな？？


先ずは少し乗ってみての感想ですが、まぁ1.0のTSIな小さいクルマとしたら上出来でしょ、と言う結論。😆✌️

先週無事に再納車😅となったup!。
その日は港北でのイタズラ、自宅までの都内移動だけでした。
とりあえずまともに走る？事を確認したレベル。💦💦💦

この週末に埼玉のお山に足慣らしに行きました。
クルマの性格上、こちらが箱根よりも合うかな？と考えまして、ほぼ一般道です。




当たり前ですが、橙みたいにズボラは全く持って出来ず。
赤僕のように高回転型の繊細さとも違う。
1.0TSI？意外にトルクバンドは広いですね。でも、高回転はやっぱり厳しい様子。
サウンドはなんだかな？
取って付けたようなドロドロ音、かみさんはスバルですか〜😆って。
シフトストロークが長くて、更にまだ新しいから？か、引っかかる。
きちんとゲートに押し込まないと何度か弾かれましたね。
個体差？？
所詮のPS3ですが、乗り心地は良好。
高速も普通に飛ばしても問題無し。
丁寧に走ればトラクションコントロールも顔出すことはあまり無くて。✌️
下りだと、強引に突っ込んで行くと、フロントの初期ロール大きくて下手したら三輪走行？そこまではしてませんけど。
流石にその辺りになると、電子制御がグリグリとしてきますねぇ。

一番気になるのは、ブレーキで、制動立ち上がるまでのストロークが大きくてぐんにゃり😵😵😵
効きはじめたら、しっかりと効くは効くので、ダメではありませんが。😞
橙のAP、赤僕のブレーキがあんなだから、どうしてもがっくり来てしまう。
これは仕方ないんですよね〜、、、。




先ずは慣らしがてらのお山のんびりドライブと言う訳で、お粗末。

やっと手元に来たup!GTI。
乗る前から、原型留めずで。😆

して、ノーマルパーツ処分します。
up!GTI純正の、チェック柄シート。
同じく純正足回り。








興味ある方、メッセージ下さいませ。
納車後秦野中井まで移動の100kmくらい使用しました。😅

やっと出来上がって来ました。
乗れるまで、あと少し。💦💦💦

かみさんに何が変わったのよ？
と言われる始末。😣

恒例の牛タンオフでした。















美味しゅうございました。
ベムチさん、いつもありがとうございます。