PC世田谷から掘り出しモノっ❣️ と言われて衝動買い。 981時代から欲しくて物色するも、 橙R33やら赤S1に無駄使い？の極みで手を出せず、、、。 ここで手を出さずどうする？？？ 781の四発過給器なら古くても六発っしょ！？ 最近だんだんとくたびれてきたので リフレッシュしなきゃいけませんね〜 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年06月07日
今度こそカミさん、妹用、、、 だったけど。 橙無きあとメインのクルマに。😗 またまた大化けしたぞ！？😅
所有形態：現在所有(サブ)
2018年06月28日
MTB元祖のMoonLight@WILDCATはもうご老体でかみさんに譲って引退。 頭蓋陥没させてくれたBD−１が最近の足。 しかし、飛び跳ねるにはかなり不都合があって、またしてもMTBを物色中。 長距離じゃなければBMXでも良いかなって。
所有形態：現在所有(サブ)
2007年01月21日
やっぱり古い輩はMTしかあきまへん。 下馬評よりもダメダメで、結局ノーマル維持は不可能に。 秦野なセッティングでバリバリにはなったものの、 赤僕が来てからほとんど乗らなくなってしまい、長野にお嫁入りしました。😢
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月18日
R３２が普段乗りには厳しくなったので、一応かみさん、妹との共用のクルマの追加。 エコだって言うし、ＡＴの連中でも運転できるし、それなりには速いらしいし、、、、。 なので、またしてもポロを追加してしまった訳で。 ノーマルで行きましょう、が気がついたら？？(@_@) 諸事情により、この春売却。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年09月23日
MTしか乗れないファミリーなので選んだのがこれ。 妹（元は親父の）が所有するも、最近はほとんど自分の街乗り用のクルマ。 燃費も走りもそこそこ。 クルマ使用頻度上がり、6RのGTIを追加するも、結局はこちらが残ると言う、なんとも不思議な状況になってしまった。 が、ついに、、、、石巻にお嫁入り？？
所有形態：過去所有のクルマ
2006年07月09日
前のＳＦ５が１２万ｋｍこえてくたびれたので、 つい、衝動買い。 派手すぎのＳＴｉはあかんかったので丁度上手いとこに出現した この限定車にしてしまいました。 前のも速い思ったけど、比較にならん勢い！！ 最近流石にからだが付いて行かなくてついに、、、(^^ゞ
所有形態：過去所有のクルマ
2006年07月09日
もともとＧＤＢＣを買おうか？って時の対抗馬が旧型（失礼）Ｒ３２！ 買えなかった(T_T)ので今度こそ、と。 Ｐｏｌｏの車検でＤラ－に行ったのが運の尽き。 何とタイミングの悪い（良い？）ことか。 予想よりは速かった。 いろいろあって、化けまくってしまった。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年07月09日
おやじの畑仕事用に買わせたんですが、 山遊びにあたしが使い回してました。 此処の絵は貰われてった先の友人がイヂリまくったあとのです。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年07月09日
街バイクも山バイクも好きですが、一癖あるこいつも１０年超えて乗ってましたが、１３年目にしてお役御免と相成りました。 今度は気軽な軽量コンパクトでお山に出没、予定か？
所有形態：過去所有のクルマ
2007年01月21日
個人的な使用状況においては全く問題なしです。 今後はもうこんなシティユースなMT車はありえないと思うので 多分崩壊するまで乗り潰し？？
2023年07月02日
なんでもあり‼️なクルマじゃない事を納得した上で乗るには問題なし。 便利機能はほぼ皆無。 ただし走り、サイズからの積載性、乗り心地や燃費などは容認できますね。
2021年07月11日
普通にファミリーカーとして乗るには充分。 そこそこ速く走れるし、実用性もあるし。 国産同クラスと比較するとやっぱり高価だと思いますね。(+_+)
2011年07月03日
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