ゴルフ乗っていた頃は憧れ的な車でしたがようやく手に入れる事が出来ました。

ワイド ・ミドルルーフ4WDからの乗り換えです。

サーキット使用目的のみで購入（笑）しました。そのため書類なしの格安車です。購入して最初にやったのはサイレンサーぶった切りのメーカー不明のサイレンサーへ交換、ステップ位置を後退＆上げるためのスペーサー取り付け。当然ながら保安部品取っ払いの脚まわり入れ替え、加工をしてます。以後オートポリスを走る度にス ...

現車確認せずに買ってしまった初めてのサーキット用ミニバイクNSF100が余りにも小さ過ぎて乗るのに四苦八苦🤭偶々福岡の朝倉オートさんに在庫してあった新車を購入。

オートバイ でサーキットを走るために購入したのがキャラバンだったんですが、リッタークラスと300シーシーの２台積みしたくて買い替えました。

以前ジェベルでオフ車デビューしましたが、強制開閉式キャブと車高に戸惑いドナドナ、その代わりと言ったらなんですがセロー250のインジェクションモデルを手に入れました。

現在所有しているオートバイの中で唯一インジェクションモデル（笑） お世話になっているバイク屋さんがあまりにオススメだったのでサーキットを楽しく走る目的で購入しました。オススメだけあって驚くほど乗りやすく、脚は柔らかいけど奥で踏ん張り、それなりに速く走ります。サーキットでの最高速は今の所175km程 ...

キャブエンジンでダイナのモジュールとパンチアウトした北米マフラー使って三拍子奏でていました。

トランポ用に購入しましたが、持病が中々治ってくれませんので近々ドナドナ予定。。。

限定解除して初めて乗ったのが油冷のナナハンな私、別に油冷マニアではないがイレブンの半端ないパワーを20年前に思い知った記憶があり、オークションにて落札して入手。サーキット（草レース）用に仕上げていく予定です。街中ではとてもじゃないけど普通に乗れません。法定速度内だとタコメーターは動かないし　w