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納車されてから約半月　やっとナラシも終わり　今までの感想

まず　運転席に座って車の先端が見えない

カメラでは見えるから良いのかもしれませんが^^;

色が黒系なので　ほこりが凄い目立つし　

リヤのドアが汚れるのはしょうがないけど　凄すぎです・・・・

エコスイッチなる物が付いてるのですが（アクセルの微妙なオンオフを機械がなめらか？にする物？）

発進時にはＯＮに　しない方が燃費が良いみたいな感じ

こんな事書いてしまうと　要らない見たいに思うけど　走り出してからは　

絶対あった方が燃費は凄い伸びるから　ハンドル近辺に欲しい

燃費ですが　今まで　だいたい９－１２ですから　５１（３．５Ｌ）の倍？位な感じに思えます

加速は意外と走る　１２０までなら一気に行きます

ＣＶＴは嫌いでしたが　このならＯＫかな・・・・

追い抜かしの時の加速は　やっぱり３．５の方が良いですね（笑）

あと　あまり横風に煽られないし　コ－ナ－でも傾かない　これは凄い

走行音は凄い静か６０㎞で１１００回転位だから　なのかな？

エンジンサウンドは　やっぱりＶ６が欲しい音が悪い

あのコ－ンと突き抜ける感じが欲しかった

総括すると

技術の進歩は凄いと思う　走りは今まで（５０．５１）よりは凄く良い

燃費も凄いエコスイッチさえ入れれば　たいていの人は郊外に出れば１１㎞／Ｌは超えると思うからエコ

後は雪国の事考えて作ってないから冬に　どうなるか・・・ですね

以上報告終わり

納車後　一通りコ－テング作業が終わり

ホ－ンでも変えてやろうかとカ－ショップに

安売りのホ－ン物色したけど無し

で正規の値段で（笑）

ついでにカップホルダ－に入れるライト付きの灰皿３９８円でゲット

家に帰りフロントグリル外してホ－ン付けようと準備してグリルはずそうとするが

バンパ－とグリルの間が外れない・・・みんからの同じ車種見ても

他には接続部も無しなんで外れないのかと　一生懸命上から押して奥から押す・・・

外れない？？(T_T)だんだん手は傷つき血が出てきてボッキとグリル爪が折れた(>_<)

折れた爪何とか回収して見ると・・・・・なんと上から押すのでは無くて・・・

下から押すタイプでした(T_T)

で　これで外れると思ったのですが・・端が　どうがんばっても下から手が入らない・・・・

いろいろ考えて　くの字に曲がった工具作り何とか下から外して無事作業完了・・・・

みんな　どうやって　あそこ外してるんだろ？

まんまと　やられた日でした(-_-)

とりあえず　無事に納車になりました～

５１に付けてたホイル付けたけど・・・・

少し小さいような・・・・^^;

オフセットは　ちようど　つらいちに～

エルの発注かけて半月近く経ちましたが

今日なにげにカタログ見てて

エンジンが２５００ではＶＱ出は無くＱＲで４気筒だと(-_-;)

初めて知りました

またまた　買ってから気がつくと言う失態

しかも　エンジンの馬力もＶＱより落ちてる・・・・

しっかり事前に確認しましょうって　まるで何処かのＣＭみたいだ（笑）

もうはやエルが引き取られて行きました
車検が来月で無くなるので　店側も早く進めたかったんだと思いますが
居なくなると　寂しいものですね・・・・
で　ふと思ったのですが・・・
今まで付けてたアルミ５２に付けられるんだろうか？
今のがオフセット＋４４だから　計算上１センチ位　ハミタイ？？
ま個体差も　あるだろうけど・・・チャレンジしてみるか(^^;)