ありぷらXのブログ一覧

もう1年も前になりますが、ハワイに行く機会がありまして、
そこでかつての愛車プラッツのアメリカ版「エコー」に出会いました。

異国の地で久しぶりの再会で、ちょっとうれしくなりました。



このエコーはステッカーがたくさん貼られていて、車好きの方に乗ってもらえているのかな～とか想像しました。


プラッツのカスタマイズのひとつにアメリカ版の「エコー」化があって、かなりあこがれたものです。
アメリカン・マッスルカーとかめっちゃかっこいいと思いますし。


もともと台数が少ないうえに、生産終了から年数も経過して、激レアと化してきました。街中で見かけると「がんばれ！」と応援したくなります。


幸い（？）、地元の警ら車がプラッツなので、会う機会多めです。パトロール中に見ると、やはり「がんばれ！」と応援したくなります。

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マークXの9/22までの1年間の記録です。

ODD　61383 km （1年前　44515 km）

1年の走行距離　16868 km

1年の給油量　1490.16 L

1年のガソリン代　211416 円

1年の燃費　11.32 km/L

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1年の走行距離が過去最高を更新！

ガソリン代も距離と比例してで過去最高。

大きな修理もなく、本当に助かる。
（毎年言ってますね）



この1年でつけたもの
・タイヤ


今後つけたいもの
・ドアスタビライザー
　（120系対応がないのが心配ですが、
　　みんカラのみなさん施工されているのでDIYしてみたい）
・タワーバー
　（プラッツ時代からずっと気になるアイテムです）



次の1年もたくさん乗るぞー！　目指せ、1年の走行距離20000 km！

WBSで「令和元年12月マークX生産終了」と取り上げられていました。

ネット上で生産終了かもってずっと言われていたから、
いつか来るかもなんて思っていましたが。

ニュースで使われていた動画がよかったので、
YouTubeで探してみました。

TOYOTA公式


福岡トヨペット公式


ひっそりと姿を消す車が多い中、生産終了が告知され、
Final Editionが設定されるというのはすごいことですよね！

改めてコロナマークIIからマークXまでの歴史あるよい車だということを、
実感しました。

ありがとう！！


スープラみたいにいつの日かカムバックしてくれることを祈って。

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マークXの9/23までの1年間の記録です。

ODD　44515 km （1年前　28183 km）

1年の走行距離　16332 km

1年の給油量　1336.73 L

1年のガソリン代　200222 円

1年の燃費　12.22 km/L

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1年の走行距離がプラッツ時代も含めて、過去最高を更新！

ガソリン代も距離とガソリン価格高騰で過去最高。

大きな修理もなく、本当に助かる。


この1年でつけたもの
・ドライブレコーダー


今後つけたいもの
・ホイール（タイヤの摩耗限界で、言い続けて早2年）



次の1年もたくさん乗るぞー！　目指せ、1年の走行距離20000 km！

ガソリン価格の高騰が厳しいこの頃。

特に120系では無鉛プレミアムガソリン（＝ハイオク）専用エンジンのため、
レギュラーガソリンより10円/Lほど高く、ダメージが大きいですね。


そもそもガソリン価格を気にする人がハイオク車に乗らないでしょって、
突っ込みがきそうですが。


とはいえ、車ユーザはガソリン価格が安くて喜ぶわけで。

以下2点について、ちょこっと調べてみました。

1. ガソリン価格の推移
2. ガソリン価格の推移要因




1. ガソリン価格の推移

ガソリン価格が上がっているのか下がっているのか気になるところ。
こちらのサイトが見やすいと思います。
Gazooのニュースサイトも、こちらから引用していますね。

e燃費
https://e-nenpi.com/gs/price_graph

例えば、過去5年間のハイオク価格の推移。

（引用元　https://e-nenpi.com/gs/price_graph　）

最高値と最安値の差が60円/Lもあるってすごいですね。

今も高騰していますが、14年8月ごろよりかは安いんですね。


e燃費サイトでは、ほかに、
・近場の最安ガソリンスタンド検索
・実燃費ランキング
・エコ運転
などもあります。


そもそもガソリン価格ってどうして推移するのか。



2. ガソリン価格の推移要因

こちらがわかりやすいと思いました。

第一商品
https://www.dai-ichi.co.jp/cx/products/gasoline.asp

とどのつまり、需要と供給のバランスなわけですが。

文字ばかりだとわかりにくいので、イメージ図を作ってみました。

（参考元　https://www.dai-ichi.co.jp/cx/products/gasoline.asp　）


様々な推移要因があることがわかりました。

一般の車ユーザがガソリン価格を下げるための行動をするなら、
・天候の良い日などの運転を控える（天候要因）
・低燃費車を購入する（技術革新）
でしょうか。


そもそも原油自体が埋蔵量に限界があって、
今後はその希少性から値上がりしていく可能性がありますね。




まとめ

ガソリン価格推移とその要因について調べてみた。
要因は様々であることがわかった。

どうするかはあなた次第ということで（丸投げ）。

そんなこんなで、おしまい。