今年に入ってクルマ運が良くなかったこともあり、次は思い切って新車に…と。んで、思い切るならハイエース!! と色んな雑誌やらネットやらで情報収集したものの、いくらどう頑張っても自分の理想を手に入れるには350万は掛かることが分かり、やはり身の丈に合ったモノを買おう…と方向転換。 某中古車サイトをポ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年09月21日
アシ車として格安で購入したスイフトスポーツが足回り破損によって廃車になってしまい、購入したクルマ屋の社長に急遽用意して頂きました。 購入後わずか3ヶ月で廃車になってしまったことに責任を感じてしまったようで、最後まで面倒見させて欲しいとまで言われてしまったので、お言葉に甘えさせてもらいました。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年04月16日
クラウンが再び故障して入院したので代車でこのクルマを借りてました。 結局、クラウンは廃車することにしてアシとなるクルマを探そうかと思ってたところ、ショップの社長さんから「このクルマ買わない？」と打診され、金額の折り合いも付いたので購入しました。 一応、次のクルマ決めるまでのアシ車ですが、想像以上 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月16日
約５年乗った100系ハイエースワゴンがサンルーフからの雨漏りが発生。 泣く泣く手放すことになり、以前から気になっていたゼロクラを新しい相棒にしました。 本命は後期ロイヤル・4WD・サンルーフ付き。 知り合いの車屋に頼んで探してもらうも、条件に見合う個体がなく断念。 アスリートも候補に入れて ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年08月08日
2012年11月に購入しました。免許取得からR50テラノ（家族所有）→F31レパード→F31レパード→E24キャラバン→21WマークⅡクオリスと乗り継いできました。 念願のハイエースオーナー!! これからコツコツ自分好みに仕上げていきたいです。 ※2017年7月 雨漏りが発生し、泣く泣く手放 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年12月04日
トラブル続きの個体ではありますが、手を加えるごとに愛着も湧いてます。 ちょっと前までは結構見かけたはずなのに今じゃめっきりすれ違うことも少なくなりました。 車検も通したことなのでもうしばらく付き合って行こうかと思ってます。
2021年09月17日
乗り換えてから約3ヶ月くらい経過しましたが、トラブルなく乗れてます。 乗り方の問題もあるかと思いますが、燃費はそれなりかと。オイル交換と燃料添加剤を入れてからモッサリとしていたエンジンが調子よく回るようになりました。 アシ車としてはもったいないくらいです(笑)
2019年07月14日
良くも悪くもかなり走ることに振ったクルマなんだと感じました。 今まで大きなクルマに乗ってたので、不満な点が多くなりましたが…とは言いつつ乗ってて楽しいクルマですね。 MTだったらもっと魅力的なクルマなんだろうなぁ…ヽ(´▽｀)/
2019年03月10日
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