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ディスプレーオーディオに変えたいって思うも、コスパが合わない。
機器代は3万ちょいだが、取り付けるためには、色々細工しないといけない。
AVCのキットを使えば、バックカメラ以外は簡単なんだろうが6万円ほどかかる。
アンプ問題、イルミ電源問題を解決するのに費用が掛かる。
取り付けのための板金加工も必要。
なので、コスト以外にも手間も大変。

それに、今の環境でダメかっていうと、まあ、我慢が出来るじゃないか？って感じだ。

でも、安価で手間も大したことなく、CarPlayが使えればって思っている。

今、iPhoneをつけるところに付けるなら、バイク用のナビなんかどうかな？
アリエクで4千円台から変えるようだ。
でも5インチじゃ、iPhoneでいいかって感じだし。
6.2インチだと6千円台
これならiPhoneより使いやすいかも。
これ以上になると、今付けようとしているところでは大きすぎる。

まあ、安物買いの銭失いって感じだな。

ここ数年、洗車の翌朝は筋肉痛になる。
なんでだ！

もちろん、普段使わない筋肉を酷使したからなんだけどね。
痛くなるのは仕方がない、アラフォーのころは、筋肉痛なんてものは翌々日にくるものと相場は決まっていた。

その時より、はるかに歳をとったのに、なんで翌日？って感じ。

朝からググッてみると。
遅発性筋肉痛は。

遅れてくるのと歳の因果関係は証明されていないそうだ。へぇ。

因果関係があるとすると、筋肉ダメージが大きければ大きいほど早くくるそうだ。

ということで、結論しては、洗車ごときの運動が過激な運動と体が認識してるようだ。

まあ、老化してるってことだ。

エアコン自体には何もしていないのだが。
このクソ暑い中、なんかエアコンが良く効くように思う。

１つは、以前書いたが、吹き出し口は全開になっていなかった。Blog
それ以降より、今は聞いている感じだ。

もうひとつは、助手席に手作りのサンシェードを付けた。Blog
これで、乗り込む時に若干暑さが和らいているようにも思うが、言い切れない感じはある。

もうひとつは、エアコン吹き出し口に付けていたスマホホルダーを別のところへ移動した。Blog
これが効いているのかな？

動画を見ていると、9x1、9x7は、911とどうもマフラーの太鼓無いの配管太さが30％以上違うようだね。

サウンドとかはどうか判らないけど、太鼓内の配管いの太いマフラーに交換すると、馬力もアップしそうだね。


車検対応はしていないが、中華のマフラーでも買ってみるかな？
OUCHI工場直販 ポルシェ ケイマン 981 2013-2016 パフォーマンス キャットバック エキゾースト ステンレス製 バキュームバルブチップ付き
catback　133,231円(=126,487+16744)
説明の画像を見ると。配管も63MM(981のは50MM弱)

動画も出ていてサウンドも聴ける。

車検毎に取り付け取り外しをしないといけないんだけどね。

その1
エンジン掛けたら、カランカランとアラート音。
インフォパネルに、タイヤ変えたっしょ。って感じの表示？
レバーの上下は効かず、押し込みだけ。
別のタイヤを選び。戻ると、学習するぞって感じの表示に変わり。
でもタイヤサイズが違うので、再度設定に戻り、正規のサイズを選択。
パンクしたり、タイヤ盗まれていないかをチェックしに一旦車を降り、確認。
問題なさそう。

スピードメータにタイヤのアラートが出てるけど、走っていれば、学習するんだろって走行、しばらくしたら、タイヤマークのアラートは消えて、圧力表示もしている。
OK。

たぶん、昨日出力のチェックをした時にカプラーを抜いたので、その時にリセットされたのだろう。

その2
スマホホルダーを変えて、USBケーブルがギリギリの長さでナビ画面の上を横切る形になっていた。
100均で長いものを探した。
本当が1.2mか1.5mが欲しかったが、1mの次は2mなんで、仕方なしに2mを購入。
なので、長すぎ、取り付け板に巻きつけておいた。
もう少し見栄えに良いようにしないとだね。


その3
PIWISでコーディング
PTVをONにしておいた。
ワインディング行かないと違いは分からないだろうな。