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イイね!
2016年09月22日

な、なんか出た!

な、なんか出た! それは 突然やって来たのである。

負荷をかけるような走りでもない フツー走行時に 目の前が「白」から「オレンジ」に!?

あれ?なんか表示されているしコロコロ表示が変わる?。
「レーダーブレーキサポートシステム要点検」
「ESP ヒルホールド機能停止中」
「ESP ESPシステム要点検」
「CRUISEシステム要点検」

でるわ出るわ(T_T)
止るわけにはいかない状況だが、上記の4点はSX4のときにはついていない装備
つまり、サポートが効かないだけで走行に必須の訳ではない。

しばらく走っても消えないのでコンビニで再起動したら消えた。(ACCも通常作動)
だけど気持ち悪いので販売店に連絡しログを見てもらった。 
とくに機構的な問題はないので そのまま帰宅の路についたが しばらくしたら再発!
  とんぼ返りし警告が点いた状態で入庫してみてもらったら 「ストップランプ異常」が見て取れたらしい。

自車はストップランプのみLEDバルブに交換しているが何か不具合を抱えているかもしれない (一瞬でも問題があると異常として表示するらしい)  ディーラーとしては標準球に戻して様子を見てくださいとの判断

面倒だから替えていないけど それから5日 幸いにも症状は出ていない。
ブログ一覧 | エスクード | クルマ
Posted at 2016/09/22 22:28:36

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この記事へのコメント

2016年9月23日 14:54
こんにちは。

「イイね」では無いのでしょうが…(^^;;

レーダーブレーキサポートのエラー、気になる所ですね。

ブレーキランプでエラーの可能性との事ですが、外車系は、バルブ切れ感知の為にECUが電流・電圧を監視しているので、安易にLEDに交換すると、エラーが出っぱなしになる事例が多くあります。
4代目も海外生産車なので、この辺の制御が入ってるのでしょうかね?
エラー回避の為のキャンセラーなども市販されていますね。

なんにしても、早期に解決すると良いですね。
コメントへの返答
2016年9月24日 10:31
コムロさん コメントありがとう

説明書では何も謳っていませんが テール球の球切れでも同現象が出るらしいので、何か電気的な変動値を見ているのでしょうね(私は電気はさっぱり(笑))


≫海外生産車なので、この辺の制御が入ってるのでしょうかね?


SUZUKIがそんな細かい高度なことしてるとは思いたくない(笑)

あれから 沈黙を続けているので しばらく様子見です

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何シテル?   08/07 19:50
SX4→エスクード→フロンクス 立派な感染者だな

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