くまっぷさんのブログ一覧

カレラT992.1と992.2の違いをまた一つ発見💡しました🫨
僕の992.2にはindividualというmodeがありません💦
これ何ですか？状態w

初めてPECに行ってまいりました😊

本当は992.2に入れ替わってから行きたかったのですが、有効期限切れてしまっても勿体無いので…
行ってみてわかったのですが、PECのカレラTは PDKなんですね！
聞いてみたら、誰でも乗れるように PDKしか無いそうです。
と言う事は992.2のカレラTがPECに配車される事は無いのかなぁ…

前期に比べて少し音が小さい程度という認識でしたが、PECのカレラTと比較したら後期はかなり音が控えめでした💦

今日1番感動したのは👇

次はスパイダーRSに乗りたいです🥰

GW初日から天気が良かったのでカレラTフレさんと992.1カレラTで蕎麦を食べに行くことに🚙

感じの良い蕎麦屋で美味しい天ぷら蕎麦を頂きました😊




そして帰り道、運転をさせて頂いたのですが、
素人が感じた点をいくつか…
音量
4000回転までの音量はノーマル、スポーツとも差は無いと思いました。
ハブリングは前期の方が主張強めかもしれないです。

足廻り、ハンドリング
硬さ、操舵とも同程度です。
車高調整が付いていると下げた時に低いという都市伝説もそんな事はないです。

アクセル、ブレーキ、クラッチまわり（両方左Ｈ）
これは結構違うねと言う話になりました。
後期に比べて前期はクラッチの踏み込みが浅く、真ん中に寄ってる感じです。違和感はすぐに無くなる程度なので、大した差では無いと思いますがエンジンをかける瞬間に感じました。

私と友人の個人的な感覚でのお話です笑

友人の992.1カレラTクレヨン号が納車されたので並べてみました♪
走行時の違いは私が慣らし運転中、友人が新品タイヤ皮むき中と言うことで次回以降となります💦





最後の写真で分かるか微妙なのですが、リアスポイラーの端部角度が少し違って見えます😳
音は間違いなく前期の方が大きいですね笑

富士スピードウェイに行って来ました🚗
ポルシェだらけパレードランでは前にGT3RS.横にGT4RSというこの世の楽園か！🥰
楽しかったです♪