chir-chir[チルチル]のブログ一覧

7月3日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

3インチバネ

■この1年でこんな整備をしました！

車検

■愛車のイイね！数（2018年06月26日時点）
110イイね！

■これからいじりたいところは・・・

シミー対策

■愛車に一言

来月はさなげでしばくw

＞＞愛車プロフィールはこちら

6月26日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

いろいろいっぱい！

■この1年でこんな整備をしました！

エンジンO/H

■愛車のイイね！数（2018年06月22日時点）
386イイね！

■これからいじりたいところは・・・

エンジンO/HからのブローからのエンジンO/H

■愛車に一言

次ぎは目指せNoブロー1年間！！

＞＞愛車プロフィールはこちら

どもーです(・ω・)ノ
最近雨だったり暑かったりですが
体壊さず元気バリバリ生きています( ・∇・)b

3月はラパンラパンラパンラパンしていましたが

次ぎはいよいよワークスに！



っとはならぁずw
シエラがターゲットにwww

なぜこのタイミングかというと




こいつのせいw

GAB Core-J 3インチ（スポーツ）

これ定価4万中半位なのですが
まさかの1万2千円！

こんなん買うしかないじゃん、、、




で、ヒーヒーしながら組つけ



だいぶAGEAGEEEEE
スポーツコイルなのもあり
ロールも少く
町のり・ワインディングも余裕
オフはもちおk！


なのですが、
やはり3インチからの定番

真っ直ぐ走りにくい！
フラフラ！

症状バリバリに出ました
なめてました、すいません
全くいけませんでした

な・の・で！！



安売りしてた88ハウスのミラクルキャスターゲット


アーム外してプレスかけてブッシュぬいてー



まな板に穴開けて位置決めして作っておいた
まな板（改）を使いミラクルキャスター位置決め

そして圧入




ここまでも だ、い、ぶ、だるかった
だるかったけれども
まだ良かった、ここまでは良かった

駐車場は弱坂道

ホーシング位置ズレテルゥ

ペラシャ抜けてるゥ

足でタイヤ転がし位置なおし
ペラはじゃまだからとりあえず外して

良し、アームつけるか！




つかねぇ、つく気がしねぇ
微妙に穴位置ずれたみたいで
まったくボルト入らん

1時間ほど格闘し




汗＋涙＋気合=奇跡

あー、これあれだわ
外したらもうつけれなくなるやーつw



走った具合はかなりよくなりました
直進も安定、ステアの操舵時の変な軽さもなくなり

やっとまともに乗れるよー！(T0T)









さ、次ぎはどこいこうか
さなげとかY川行ってみたいなぁ

またネタできたらブログ書くかも書かないかもw

おひさで～すぅ
ち～るでーすよ～

だいぶ放置かましてましたが生きています！

ネタもいくつかありまして
まずAWDあとワークス君ブーストアップにハマりまして



A/F計とりつけ～



マフラー砲弾にし～
ブーストアゲアゲ！

・・・からの、エンジンブローw

3番圧縮5というね、はいしゅうりょー

しばらくお休みですね、はい。


で、なにもせずにずっと暇してましたが
ここ最近、3月入ってから嫁ラパンで遊びたくなり
3月内限定でいじいじ

テーマは(なる安DIY)

まずマフラー


24アルト前期用マフラーです
ポンで、、、つきませんw

ハンガー位置上げや変更が必要です

それさえやれば迫力のマフラーが手に入りますw


次、内装塗装



基本黒、フチを緑
ステッカーやリトルツリーなど小物で雰囲気をw

結構気に入ってますw
シエラやワークスもこれしようかな？


みんな大好き、羽！



Keiワークス純正羽取付け～
穴あけつけるだけ
近くでよーく見ない限りはなかなか(*￣ー￣)
他にはない雰囲気にw


定番ホムセンリップ&グリルアミアミ化





エアロパーツも少ないのでこれで良し

排気もやったとこで吸気も、と



ぶったぎりぃ！
超音波カッターでらくらくね(o^-')b !

泥除けも一応と



いいんじゃなぁ～い？w


そんなこんなで3月を過ごし
記念に最後の最後で桜も咲いたので





おぉ～w
いいじゃんいいじゃん～！
なんかやらかしてる感じがいいねぇ！！w







てっちんふるの～まる
懐かしすw

ヘンテコになったなぁ( ・∇・)

と、3月ラパンダイジェストをお送り致しました



一応4月になってから
手直しでマフラーハンガー位置変更
下擦らないようなったのと

後ろ足ストローク時マフラーとアクスル干渉防ぐため
HB21ワークス純正ショックへ変更

HE22と比べてショートになるため
リバウンドストローク時マフラーへ干渉しなくなります
そしてダウンバネとの相性もバッチリで
バネの座り具合が良くなります

純正流用なので乗り心地もバッチリ
完璧ですw
写真はありません！！

もしダウンバネいれてショックで悩んでいる方！
是非お試しあれw


またネタできて、気が向いたら投稿しますんw

どもどもちるです( *・ω・)ノ

ワークス君バリバリ走り回っておりますが
復活祝い・AWD仕様ということで




穴開けて




位置見て切って



バンバン切って



パッカーン



プシューして



合体！

2年前くらいにmonsterの市にて
3000円で入手したダクトがついに！w

なんというこのヤラカシ感www

AWD天気怪しいですが無事にお披露目できたらいいな～