chir-chir[チルチル]のブログ一覧

バタバタながらにも生きているちるちるです😀

もう1月も終わり際、暖かくなってきてしまいましたが改めまして

あけましておめでとうございます！
今年も更新ペースは今一ですがよろしくお願いします！w


ヽ(・∀・)ノヽ(・∀・)ノヽ(・∀・)ノ


最近あんまり呟いたりもしてなかったのでアレですが、なにをしていたかと言うと



暇潰しにうちのギアに
車高調突っ込んだり
ハスラーのホイール突っ込んだり
タイヤ（175/65-15）ねじ込んだり

しておりましたwwww

かなり自分の中でこれだ！なんておとな～な仕様になりましたw

もち段差も余裕、全切りもできます👏
ただ、バンプ時ステア切っていると少しフェンダ当たってしまうのが、、、
まぁいっかと放置してますがwww



と、ここまでが冬入るかなーどうかなー
位のところなのですが
ここ最近は

オートランド作手冬期アタックに燃えております（なう👊

バッチ欲しいしあわよくばプレミアムバッチ、、、



現実は甘くなく

走り走り、弄り弄り

なかなか自己ベストが更新できずあれやこれや試す内に
タイム出ないどころか
どんどん落ちるばかりで悩んでおりました😟😟😟


しかし、なぜタイムダウンしてしまうのか
何がベスト時と異なっているのか考えてみた結果、原因となっている問題点が解ってきました


～リヤ足の動きの悪さ～

場所はオートランド作手
言ってしまえば峠コース

足が動いてなんぼのコースで
動けず浮く足
FRだから路面を駆けない
アクセル踏み込みたいのにキープするばかり
結果タイムダウン


なぜ動かないのか
トレーリングアーム強化ブッシュ
失敗でした

左右合わせ計6個を強化タイプへ打ち変え
更にブッシュカラーを入れておりました

全くもって足が動かなくなっておりました
フラットなサーキットであればガチガチで凄い良かったかもしれませんが、、、


純正ブッシュの入ったアームに変え
おまけでリヤバネも7k➡️3.5kに変え走り込んだところ

動く動く、見違えて動く
タイムもいい感じ、そして




31.6秒から31.353秒と更新する事ができました！！😎✌️
0.001秒でも縮めれば嬉しい中、大幅更新！（喜び

でもまだ甘い
まだタイム上がる余地しかない

現状ハッキリしている課題は2つ

まだ、リヤ浮くんだよね
と言うことはショックの伸びが足りていない

ひとりさんから譲り受けたスーパーショートショック
減衰や動き凄い良かったけど、ここに来てスーパーショート故の伸び不足😢

ショックを生かし伸びをなんとか稼ぐしかない




もひとつはフロントキャンバー不足

加工ピロアッパでガッツリつけてるつもりでしたが
タイヤ側面までバッチリ削ってる痕が、、、

これ以上キャンバーつけるにはフレームシバくしか
でもたかが知れてるし、、、

こっちもなんとかせねば🤔

あと、おまけで+α面白いことしよw




そんな挑戦&悩みまくっている今期アタックでございます

目指せ30秒台仲間入り！

ではではまたそのうち～(*・ω・)ノ

どーも死んでる様で生きている
しぶといちるちるです😎

仕事に子育て一気に忙しくなり
なかなかバタバタしておりましたが
少しずつ余裕を持てる様になってきたので
少しネタを投下です！






約4年間乗ったシエラを降り



スペーシアギアをお迎え！




嫁が免許取ってから5年乗ったラパンとお別れをし




アルトワークスをお迎えです！




ということで
2台ほぼ同時で代替えでございますw


ギアはスーパー快適仕様と言うことで
8ｲﾝﾁナビやETC2.0、ターボにレーダー等々と
加速楽々、ドライブ中も楽々快適

ワークスは快速通勤仕様
見た目はおとなしくプラス足回りくらいのライトな感じ
エアコン、パワステついてるし完璧😃✌️


そして

適当に穴をぶち開けてみたり
納車直後川にダイブ
さんざんな扱いだったかもだけど
シエラにラパン今までありがとう！
学ぶことが多くあった良い車でしたw


また少し時間があれば
2台について書いていこうと思います！

どーもchir-chirです！
最近日によっては汗をかくぐらい暑くなってきましたが
みなさんいかがお過ごしですか？


今回タイトルにもありますが

『走り納め』

ということで、なぜ走り納めなのか？？


実はもうすぐ子供が産まれます！

流石に産まれてすぐ走りになんか行ってたら
ぶっ〇されてしまいますw

なので暫くはもういけないだろうと言うことでいって参りました
次行けるのはいつかな、早ければ冬かな？
もっと先かな？わからないやw



今回は作手・三河の２つのサーキットへ
一緒に来てくれた
ヤマタイ&でぃすくんお疲れ様でしたw

HB21：chir-chir
HA36：ヤマタイ
撮影：でぃすくん






～作手～



2台でコースin



けつを流しながらも気合いいれてアクセルon





ヤマタイも足を浮かせるくらいに気合い入ってますw






今回も計測器をつけタイムを計っていましたが

過去のタイムが31.984秒

今回のタイムが31.636秒

自己ベスト更新！







ランキングも4人抜き！
(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

ただここより上の方々まじで速すぎだと思います。w

とりあえず更新もでき満足満足w

～三河～

三河は1台でエントリー(ﾄﾞﾘﾌﾄ枠)

2枠走り練習を重ね
段々アクセル踏めるように！
最終的には3速固定できっちりと！

角度は浅いながらなんとか形になってきましたw










白煙も出て踏んでますアピールw

途中トラブルも起こり
バァァァン、バァァァァ、、、、ｼｰｰﾝ

音が聞こえなく、、、？

マフラーのウールが剥がれ
出口が詰まっておりましたwww







ビニールいっぱい取れたてウールw
晴れてマフラーがただの筒になり

下品な音になりましたとさw
(ﾏﾌﾗｰｶｴﾀｲ･･･











それっぽいかな？w
なかなか楽しい時間を過ごせましたw








また時間ができれば、走り行きたいな
ネタがあればまた投下します

お疲れ様ですです( ・∇・)

どうもChir-Chirです！

明けましておめでとうございます！
今年も皆様よろしくお願いしますm(_ _)m


少し乗り遅れた感もありますが余り気にしないでおきましょうw



今年は特に改造しようとかってつもりはなく
どちらかというとタイミングさえあれば
走りたい年でございます

今まで触るばかりであまりサーキットなどに行けてない日々でしたので
そろそろタイムを狙いに、けつを出しに行きたいと思っております




新年早々ではございますが



12月走れなく終わったALTこと作手へと
1月8日にリベンジして参りました！




午後枠にて走行






なかなかタイムが出ず
34秒、33.8秒前後、、、
あーうまく行かない！

計測器はこの1時間しか借りないつもりだからどんどん走り込み

少しずつ少しずつラインや走り方を変え
走りに変化を加えていく

そして現状たどり着いた走りが

1コーナーは一瞬だけブレーキﾁｮﾝﾁｮﾝからアクセルオン

2コーナーはミドルからしっかり減速しインクリップ
立ちあがりはなるべく流さず加速重視

3コーナーからブラインドコーナーへ
ブラインドコーナーでインクリップを取りたいので
侵入直前ミドルからけつを流しブラインドインへ

トップターンは前コーナーからの勢いで
そのまま振り替えしアクセル全開

下りながらの左コーナーをインにつけつるように
アウトよりから侵入

そしてキツイ最終コーナーは
アンダー回避・立ちあがりで加速できるように
スローインファーストアウトをイメージしながら

ストレート駆け抜けゴール





タイムもだんだんと上がっており
前、中、終でタイムが変化しております



そして最終的には
アルトのバッチライン(ターボ、ﾗｼﾞｱﾙタイヤ)
である、32秒を切り



31.984秒！
バッチゲット！！

やったぜ😎




ホムペにもバッチ載れたぜ(・∀・)v



ただ、タイム出たあとも計測器無しで
軽く走り込み

まだまだタイムは上がりそうですw

いつかはプレミアム行けるように頑張って見ようかなw(夢のまた夢www


また、他ネタでき気が向けば投稿していくので
よろしくお願いします～

ではでは( ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

どーもです

少し前に愛知にある作手（ALT）へと行ってきました( ・∇・)






仲間で集まり出陣

説明を受けてコースイン！

33.3秒！

つかめてきたぞー！
いざアタッ、、、、がらがらがらがら
ブレーキペダルすこーん

インしてから10分後の出来事でした



ピットイン
左前タイヤ取れそう・・・。

アルト定番ハブ折れでした(。´Д⊂)
つらい





その後TREK氏にハブだけ借りなんとか自走できるようにしましたが
その日の作手終了のお知らせ


と思いきや
TREK氏にワークスRを
エルボ氏にHA22ワークス
貸してもらい

コースイン

ワークスRはクラッチが死に
エルボワークスはクラッシュしかけるという事件が起こり
てんやわんやな走行でした

タイムはそこそこ
勉強になることはたくさんありました

今回の経験を生かし
また近いうちにリベンジしに行こうと思っています


今回参加していただいた方々ありがとうございました！
おつかれ様でした！