<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かずっす！ / かずっす！のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/</link><description>かずっす！です。よろしくお願いします。

宮城県のオヤジです。車ニア(友達）募集です。
皆さん気軽に声かけてください♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 03:14:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かずっす！ / かずっす！のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/</link></image><item><title>s660 くねくねマフラー♫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/48402275/</link><description><![CDATA[なんとか出来た。
可変バルブ付き]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 21:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>MTB 2024に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/47774678/</link><description><![CDATA[今年は何も弄らずの参加でした。
k-pit製のエアロを気に入って購入して頂いた方たのビートを見ることが出来ました♪
赤ビーはフロント、フロントフェンダー、リアバンパーをセットで着けて頂きました♪
ハマーさんのサイドスカートにバッチリハマーります笑
プラスで4連メーターAピラーも購入頂きました♪


 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2024 23:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>楽しかった〜♬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/46974715/</link><description><![CDATA[























今回のMTB2023はうちのk-pitからは1台
ドラミちゃん号♬
ROAM AIRさんのマネジメント&amp;バックで武装❗️
エアサスはダメ！って言う方がほとんどですが
コレほど便利な脚は無い！
逆に聞きたいダメな理由。
ショップさんによってはポン ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 20:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>錆び取り。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/46973319/</link><description><![CDATA[e30の持病。
特にエアコンの排水の水が漏れるとココ。
バッテリーのトレイに水がたまりココ。
エアコンの配管から伝って室内に水が入るとココ。
ワイパーのモーターカウルトップ内の水抜きもここに垂れるので


注意⚠️



１ミリのボンデ鈑で作って行きます。
流石に一枚での整形は無理なので何ピースかに ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 13:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>ビートエアサス化第二弾。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/46833596/</link><description><![CDATA[


お次はリアのダンパーの加工です。
フロントとリアのバックは同じなので、
ねじ山削る寸法は同じで良さそうです。



フロント同様ダンパーのシャフト抜けを防ぐ目的とスポーツ走行や高速でエアーの圧力でレート調整出来るようにエアーMAXでプリロード0に合わせたいので、バックが下まで刺さるように加工し ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 22:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>スティーブさんのYouTubeに出させて頂きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/46820931/</link><description><![CDATA[スティーブ的視点に出させて頂きました♪
良い思い出になりました♪
ありがとうございます]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 15:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>ビートのボックス作り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/46809687/</link><description><![CDATA[ボンネットの中に色々大事な物を入れる為ボックス作ってました。


先ずは頭の中でイメージしてそれに似合った物を探して来ます。
タイヤに余ってたアルミ合板。笑
それをアルミテープで合体。


それにFRPを巻いていきます。
#450番3枚。
少し薄いけど型を作る型なので大丈夫だと信じて節約。

剥がし ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 21:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>ビートエアサス化第二弾。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/46807985/</link><description><![CDATA[汎用品のROAMAIRのエアバックを入れる為に着地を目指してワンオフ加工。
ナックル加工にダンパー加工にエアバック短縮オーダー。
ポン付け出来るけど走りにも拘りバネレート？エアレート？を調整出来るように加工してシャフト抜けを防ぐ。
着地に向けてナックル加工。コレで限界までセッティング可能。




 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 22:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>MTB ミートザビート　2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/46153212/</link><description><![CDATA[前夜祭からずーっと楽しかった❗️
会場はビートでいっぱいで暑つくて疲れたけど
色々なビートを拝見出来ました。
皆さん小技満載で拘りがそれぞれ違くて個性的なビートばっかりでほんと楽しめました♬
色々今後の仕様変更考えましたがやっぱり、
ドアをイタズラしたいなぁ〜。
一度はバタフライドアを自作してみまし ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2022 17:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>バーフェン完成！　MTBに向けて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/45580842/</link><description><![CDATA[完成しました。
バーフェン
F4㎝
R7㎝
ホイール15インチ
F7.5jマイナス7
R8jマイナス26
前後アウターリップ気味。
0エアー時リアメンバージャッキポイント着地。
ビートではこれが限界でしょうか？








エアー0


走行時


フロント出し幅はライトに合わせるとこれも限界出 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2021 22:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>バーフェン製作⑩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/45489777/</link><description><![CDATA[ご無沙汰の製作です。
MTBにまにあわなくなるので焦ってきました。。
バーフェンは形になりましたのでそれに合わせたリアバンパーのワイルド化です。
今までのでバンパーをカットして延長しながら無理な形にならない様に合わせてFRPで固めます。
後はパテで。



次にフロントフェンダーの加工です。


先 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 09:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>バーフェン製作⑨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44754834/</link><description><![CDATA[おめでとうございます♫
今年も宜しくお願いします♫

忙しくてしばらく放置していたバーフェンでしたが一発目の試し抜きしてみました。



縁の方は厚く出来ないのでFRPメッシュでとシート
1プライずつ。中側をシート2プライでやって見ました。


硬化後、少し剥がして隙間からエアーを吹いてカパっと。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 23:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>バーフェン製作⑧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44641297/</link><description><![CDATA[
さて剥がしますか〜。



少しづつエアーを吹きながら剥がして行きます。




綺麗に剥がれて来れました〜♫


反対側も少しづつ焦らず剥がします
給油口があるので少し手こずるも綺麗に右側も剥がれて来れました〜♫


車体側のマスターはもう要らないので壊してはがします。
せっかく時間かけて作った ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2020 21:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>バーフェン製作⑦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44638947/</link><description><![CDATA[


1プライ



2プライ



3プライ



4プライ
1枚ごと脱法します

乾燥後の型抜きが楽しみです♫



...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 21:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>バーフェン製作⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44632991/</link><description><![CDATA[
サフ塗り開始です♫


乾いたら耐水1200番で水研ぎします。




反対面も出来たのでここから同時進行です。
サフを吹いた後にアルミテープで
養生と兼ねた耳を作りました。




耳ができたので次は離型を塗ります。
PVAって奴です。
ここまでが下準備です。
ここから雌型の製作です。




 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 00:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>バーフェン製作⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44600757/</link><description><![CDATA[
ホイールのツラ合わせ。



いい感じ♫


メンバーのジャッキポイントも完全に着地。







かなりワイドだけどギュっと絞って。







自分の理想通りのラインができました。



後は左側も整えてサフ吹きます。

ここから水仕事。

型抜きまでもう少し。



...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 21:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー製作④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44563204/</link><description><![CDATA[久しぶりに続きです
スタイロがだいたい削り終わったので
大まかにボディーをアルミテープで養生します





フチは1ミリ厚みをもたせます。


そんでもって樹脂がボディーにタレ無いように
アルミテープで耳を作りそこまでが型の耳にもなります。
1ミリ厚みを作ったのは一回り型を大きくして抜いた物がFR ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2020 22:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー製作③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44495411/</link><description><![CDATA[続きです。



荒切した所です。
ここからもっと削ってシェイプしていきます♫

ダクトも形も整えて切っていきます。



だいぶ理想の形になった所で反対側も同時進行で進めました。
スタイロの良いところは厚みが色々あるので薄いのを重ねれば反りも出来て一工夫すれば自在にカーブもします重ねて貼った所は削 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 22:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー製作②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44485031/</link><description><![CDATA[


続きです。
だいたいこんな感じではっ付けます
そしたらノコギリとカッターで削いで行きます。
ある程度削いだらペーパーをかけて滑らかにすると




こんな感じに理想の形になるまでコツコツと削って行きます。




少し見えてきました♫




上から




うえ斜め後ろ♫
こんな感じですかね ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 18:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44480668/</link><description><![CDATA[MTBも無事終わりターボ化したエンジンも無事に初長距離を終えて何事も無く帰って来れました。







来年はビートが誕生して30周年♫
来年は少し気合を入れて行こうかと思い今のうちからリアフェンダーの製作開始する事にしました。


先ずはアーチ上げからです。
ノーエアーで着地させる為に少し大きめ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2020 23:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>2020 MTB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44455900/</link><description><![CDATA[今年は遅いMTBですが参加します♫
入場はしないで入り口横の駐車場かもですが宜しくお願いします。





...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2020 22:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>内装リメイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44422633/</link><description><![CDATA[ホワイト&amp;オレンジからちょっとだけ変更して
ホワイト&amp;ブラックオーストリッチ。



レザーとオーストリッチを使い分けて
張り替えてみます。


ダッシュを外したついでに配線の引き直しと
フロントフィルムの張り替えもしました。


ゴーストの合法フィルムです♫

内装が終わったら次は ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2020 22:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>ターボ化④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44393523/</link><description><![CDATA[ターボ化その後です。
テスト走行も問題無しマフラーも問題無しって事で順調に行ってると思ったらどうやら白煙？？？


ブーストもアップして燃調も出来るパーフェクトドライブ♫
今時旧い？かも知れませんが自分にはベストだと思いまして購入(中古)
ブースト圧は1.1
ターボラグも気にならないくらい下からグイ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2020 21:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>ターボ化③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44226549/</link><description><![CDATA[追加メーター


水温計、油温計、油圧計、
に今回ブースト計が追加します。
今までは3連だったのですが4連に変更してAピラーに取り付けます。


追加がブースト計じゃ無くても4連は便利❗️
電圧計とかバキューム計とか空燃費計とか
なんでも行けますね〜♫
しかも汎用品の出っ張るゴツイ物じゃ無いので
ス ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2020 19:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>ケーターハム　ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44225525/</link><description><![CDATA[だいぶ前ですが、ずーっと欲しかったホイール買いました。


サイズは15インチ 
7j＋35
8j＋28
タイヤサイズは確か
205/50
225/50
だったかな？



15インチは向いてないとか言うけど
逆になぜか聞いてみたい。

カッコいいから全てよし❗️
この後車高を落としてフェンダーの隙 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2020 09:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>ターボ化②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44182064/</link><description><![CDATA[ターボ化の続きです。
無事配線も終わりました。




チェックランプが点灯してたので何がいけないのか不安でしたがとりあえずは火入れ出来たので一安心。
次にインタークーラーの配管。





これはアウター側


こんな感じでリアバンパーの下に取り付けたインタークーラーに繋いでイン側も同じ感じで繋ぎ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2020 23:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>ターボ化①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/44055180/</link><description><![CDATA[以前に組んでいたエンジン07A＋Zエンジン♫


ザッツのエンジンとビートのエンジンをニコイチ
ブロックは07Aです。
色々弄ってパワーアップしたい所ですが今回は故障無く快適に乗れるエンジンを目指してノーマルで組みました。

インタークーラーの位置に悩む事半日。。
インタークーラーの位置は流石にノー ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 21:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>ロッソコルサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/43197639/</link><description><![CDATA[カラー322

ロッソコルサ
フェラーリの赤と言えばロッソコルサ。
好きな色です。
ソリッドカラーだって深い色出るんです❗
もうすぐ完成します🎶...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2019 00:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>ポップドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/43154759/</link><description><![CDATA[横から見たE31カッコイイ～。
でもなんか気になる所。。
それがドアノブとモール。E31はドアノブはフラットな作りでモールも最小限小さく細く作られて出来てはいますが、無い方はもっと良い？勝手な考え❗(笑)

じゃ～取っちゃえ。。



もう１つの取る理由は、以前修理したであろう鈑金のパテ割れ。直すか ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 12:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>ケーターハムのヘッドレスト&amp;amp;シートベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/43110958/</link><description><![CDATA[ちょうど良いヘッドレスト見つけたのでまだ先だけど車検の準備で作っておきます。

何のかはヒミツ🎶

養生してサンダーでカットして２本くっけて溶接。

そこらに転がっていた平板をちょうど良い長さでカットして1.2ミリの穴あけ。

適当に溶接して本体にも溶接

シートカバーでかくして
完成🎶

せっ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2019 23:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>ブリフェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/43040401/</link><description><![CDATA[
切って溶接して叩いて❗

7センチ出しです。

結構な出幅。(笑)



今回はホイールとフェンダーのクリアランスは3ミリ。
甘々ですがブリスターなので気にならない範囲。

車幅は2.1メーター。。
かなりワイド❗(笑)


ドアモールは残す予定でしたが
悪い人にモールいらないよね？これって❗
言 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2019 22:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>少しづつ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/42959685/</link><description><![CDATA[名義変更も終わり自分の車と言うことに実感してきたところで、初の弄りは磨きでしょうか？少し磨いてみました。




うん❗大変なのがわかった。汗

続いてブレーキマスターのキャップ。
経年劣化でキャップがパキパキなのは知ってましたが、色々スイッチ確認とかオイル確認して車に慣れようとして仲間とイタズラし ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2019 23:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパー 製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/42178324/</link><description><![CDATA[久しぶりに工作を。
今回は前回のバンパーレス風ミニスカバンパーとは反対にバンパーらしいバンパーをと思い、個性的な物をと考え、決まったデザインがTバックバンパー。
あのスーパーなフェラーリのバンパーを真似てみようと思いまして。

前回のバンパーレスバンパー。
k-pit製ボムバンパー。




今回の ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 23:05:11 +0900</pubDate></item><item><title>PCD変換スペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/42131916/</link><description><![CDATA[以前買っておいた変換スペーサーを試しに着けて見ることに、BMW用だったのでポン付けだと思っていたのですが、ボルトが今時の14ミリで。。
いくら合わせても入るわけがない。(笑)
低頭ボルトを買うことに。
届いた物を手に取って眺めていたのですがなんか違和感。汗
取り敢えず付けることにしてスペーサーを挟ん ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2018 14:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>積載車改造〜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/41681944/</link><description><![CDATA[買っちゃいました。汗
自分の車を載せるために。

購入するに絶対にはずせなかったのはフルフラット。
荷台が全部落ちるタイプのが欲しくて。汗
家の車たちはエアサスなのでさほど必要ない気もしますがノーマルの車高では無いので普通の積載車ではキツイのと友達の車とかも車高の低い車ばかりなのでフルフラットで無け ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2018 22:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>bmw E31にE60ビックキャリパー🎵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/41397676/</link><description><![CDATA[掘り出し物です。
安くて衝動買い。汗




19インチのステップリムに380&amp;355ローター。基本ステップリム19インチは355までらしいのですが感を大事にする男なので入ると信じて。

はいったぞ〜〜🎵...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2018 20:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>ワークのマイスター🎵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/41397603/</link><description><![CDATA[もうカッコ良すぎる〜。
マイスターM1R 19インチ
11j-36
12.5j-55
最強オフセット

タイヤは
255/30/19
295 /30/19





E31に履かせます🎵


...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2018 20:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>bmw　コンソールパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/41175488/</link><description><![CDATA[コンソールを変更してみました。
奥にチェックボードとオーディオがオフセットされるようになってますそして表側にアイパッドを被せるといい感じになるように作ってみました。
Bluetoothでオーディオと繋ぎますので音楽などはダウンロードすれば直ぐに聞けます🎵

ついでにシフトカバーもMT風に作ってみま ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 14:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>銀河鉄道杯行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/40479932/</link><description><![CDATA[イベント行って来ました。

岩手の夏油高原スキー場で
第二回銀河鉄道杯
今回はフェンダーを弄ってから試運転していなかったのでゆっくりの走行で高速
では100キロ位で待ち合わせの長者原SAまで向かいました。
そこから、変な車20台くらいでコレまたゆっくり安全運転で目的地まで。

天気良くイベント日和？ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 14:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/40454938/</link><description><![CDATA[イベントに参加していつも思うこと。
参加車両の車のほとんどがワイド、オーバーフェンダーであること。

前々から思ってたのですが、ノーマルフェンダーではインパクトがない。。

やるしかないか。。

ついに禁断のフェンダーに手を。汗



叩いて思った。出ないことに。汗
インナーのふところ？フェンダーハ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 22:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>福島ABCCS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/40104912/</link><description><![CDATA[行って来ました🎵
前乗りで。

予定していなかったのですが、スタッフの方に入り口で誘導されながらドレコン出したら？って声がかかったので良いですよって感じでエントリーしてみました。(笑)

仲間たちとワイワイさわぎながら楽しく時間が過ぎ、じゃんけん大会では缶詰を貰いました🎵



そしてドレコンの ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 19:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>E31修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/39834742/</link><description><![CDATA[内装貼りのついでに修理。




空調ダクトの掛け。
以前のオーナーさんが壊したのかな？
今まではダッシュボードが黒だったので目立たなかったのですが、貼り換えでベージュになったので掛けが目立つので修理することに。
FRPで掛けた場所の形を作ります。

乾いたらパテで整形。

形を整えます。

いい感 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2017 22:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>今日はメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/39789172/</link><description><![CDATA[MTBに向けてメンテです。

自分のからだのメンテもしないと。汗...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2017 13:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>菅生 sam杯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/39779288/</link><description><![CDATA[いちば～～ん奥の角に誘導されて。汗
ガックリでしたが。



軽アナザーで5位頂きました🎵

でリメイクシーさんに撮ってもらったナイスショット🎵




最後にランボドアとバタフライドアのショット🎵



...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 23:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>E31 ダッシュボード、フロア貼り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/39779195/</link><description><![CDATA[ダッシュ貼りました。
一枚貼りできれいに貼れました🎵
なかなか難しいです。

ダッシュより難しかったのはセンターコンソール。。汗

冷や汗もんでした。

なかなか見れないのでパシャリ🎵
戻せると自分を信じて。。
ついでにフロアーも




で、シートはずしたついでにシートの修理。腰の部分がエアー ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 23:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>E31 内装貼り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/39748945/</link><description><![CDATA[少しずつ進めてます。




今回はドア。
邪魔な物を外して80番ペーパーで足付け。
生地の伸ばす方向を考えて。
一枚貼りはかなり厳しい。


でこんな感じに貼れました🎵...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 21:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち 内装張り替え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/39613564/</link><description><![CDATA[サンルーフの調子が悪いので外すついでに内装張り替えていこうと思います。
外車にありがちな内装生地の剥がれも気になってたので頑張りました。



生地も余ってるクリームでいきます。

元の薄い生地を剥がすとスポンジだけ残ります。
これがくせ者で浮いてる場所だけ直したいのですがちぎれて上手く剥がせないの ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2017 16:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>ガルウイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/39402418/</link><description><![CDATA[８割完成！

なんとかMTBに間に合いそう🎵


チリも合い 閉まりもOK!

後は想定外のボンネット加工。。




...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2017 00:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>ビートテール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/39372345/</link><description><![CDATA[やっと完成です。



裏のカバーです。



合わせると。
こんな感じになります




仮合わせ

最終合わせ



中にアクリルのスモークを貼って荒隠しに。汗

これにマッハのスモークカバー付けて貰えば。

...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 19:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>MTB2017に向けて♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2057147/blog/39339354/</link><description><![CDATA[シザードア？

ここではガルと言わせてもらいます。
これいいですよね🎵



こんな開きかたさせたい。

ガルウイングキットでも良いのですが、
イベントにもちょこちょこエントリーしますので、もっとインパクトが欲しい。
イベントだとランダムにVIPとまざり10メートルも離れれば自分のビートちゃんがV ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 00:09:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>