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イイね!
2008年02月29日

調整失敗?

調整失敗? 前々回のブログで書いた…カ―ボン・ボンネットの通常位置からは閉まらない問題w…ですが…( ̄▽ ̄;)

今日、早速…ボディー側のヒンジ?を確認してみましたが…良く分からず…(>_<)

どこを調整するのかも…良く分からず…( ̄▽ ̄;)

ヒンジに手を出すのは止めました…o(><)o

そこで…ボンネット側にある…ボディーのヒンジ部分に引っ掛かる凹部分←名前が分からん(?_?) の長さがボルトで調整出来そうなのでイジってみました!(^^)!


一度目は長くして…通常位置から閉める…

変化なし…仮ロックするも閉まらん…

二度目は短くして…通常位置から閉める…

変化なし…仮ロックするも閉まらん…

もはや…自分では諦め…大体の元の位置に戻して…いつもの最大位置からガシャ―ン!!!!!!!!!!!!!!

あれ?…閉まらん…(?_?)

ヤバっ(゜▽゜)!!!!!

下手こいた―( ̄▽ ̄;)!

前より…ヒドイやん…o(><)o

その後…微調整を繰り返し…何とか閉まるようになったものの…以前よりも激しくやらないと閉まらな状況に…( ̄▽ ̄;)

何をやってるんだか…

何の為の調整だったのか…(´~`;)

ひどくさせちゃいました(゜o゜)\(-_-) チ―ン♪♪

終了…m(__)m
ブログ一覧 | ボンネット | クルマ
Posted at 2008/02/29 18:59:43

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この記事へのコメント

2008年2月29日 20:05
ボンネットをノーマルに戻すってのはどうでしょう?
作業手伝いますよ~
ついでにオジサンが調整もやってあげます!
更に余った黒いやつは私が引き取ってあげます!
良い話だと思うんですが?
↑嘘だよ~笑

写真に写ってるロックの位置を調整したんかなぁ~?
ボルト緩めて上にずらしてやれば閉まりだけは良くなると思うんですが?
コメントへの返答
2008年2月29日 20:28
写真の奴は何も弄ってません(>_<)

最初は調整しようとしたんですが…どこを弄れば良いのか分からなかった…( ̄▽ ̄;)

仕方ないのでボンネット側を調整?しようとしたら…前よりひどくなっちゃいました(´~`;)

自分でやるのは諦めます~o(><)o
2008年2月29日 22:00
うちのも落としてもしまりませんよ~!

で、閉め方は
エアダクトの一番手前がわ
(穴が開いてなくて水がたまるところw)
の淵を左右で押さえれば閉まると思います。
うちのは、これが一番です。

そこなら、強度もあるみたいなので押しても大丈夫だと思います。

試してみてください。

ちなみに、ボンピンはつけていませんよ~。
コメントへの返答
2008年3月1日 12:13
なまずさんのもそうなんですか~!

閉め方は一応、上から押さえているんでいるんですけど・・仮ロック状態は変わらず・・

もう一度、アドバイスの位置で試してみます!!

そう言えばボンピンついていませんでしたね~!!
2008年2月29日 22:20
ボンネットのロックの部分と、車側のオープナーが合っていて閉まらないという状態だと推察して、
ボンネットのツラが合ってないって事を考えると、単純にボンネットの当りゴムが高すぎるだけなんじゃ^^;
ゴム調整してみたら?
コメントへの返答
2008年3月1日 12:19
仮ロック(引っかかる)のは確実に出来ます!!

でも、そこからが・・上から押さえつけても閉まらないんですね~(汗)
勢いをつけて重力に任せてやらないとって感じです!!

それで何とか閉まっても・・ツラが合っていなくて、若干浮いた感じです。

確かにゴムが高くて浮いているのかもしれないです。

自分でやると・・またやらかしてしまうので・・素直にショップに任せて確認してみようと思います(汗)

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