テスト走行

夜の大内宿まで行ってきました(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

もちろん裏から（笑）
途中までは民家がありますが、山奥になると途中から何もなくなります。
もちろん熊も出ます（爆）
山の反対側まで行ったら少しペースアップ。


オイルクーラー導風板の効果は？
走行中は９０度付近で安定。（２速、３速多用）
水温は８０度から８５度。

帰りはぐるっと回って国道を走行。

外気温度９度

吸気温度１４度
水温７８度
油温７５度！！
あまり低すぎると燃料と混ざって良くなさそう・・・

まぁ夜だからいいけど。
ちなみに昼間の外気温度が道路標示２８度
メーター内の表示が３５度でも吸気温度は+５度くらい？

前置きＩ/Ｃでも特に問題なしです。
それにビックスロットルの効果も実感できました。
その他ＡＶＯのステアリングラック強化マウントブッシュもいい感じです。
ステアリングの反応遅れがなくなりました。

結構へたってると思うのでお勧めです♪
外したのがペキッといきましたから～