進捗状況

エンジン組みあがりました。
後はエンジン載せて、補器類装着と配管関係の見直しを頼んで来ました。

それにしてもＥＪのタイベル長い～
ヘッドも綺麗でピストンも綺麗だったそうです♪

インテークのポートはアルミの地金がそのままでした。
やはりキャッチタンクとエアクリーナーは大事かも？（当たり前か（爆）
タービンもガタやブレードにダメージ無し。

ちなみにガスケットも東名の０．７mmです（ノーマル同等）
その他は、オイルポンプ・ウォーターポンプ・イグニッションコイル・各ガスケット・シール交換。
タイベルのテンショナー交換等々。

とりあえず目指せ２０万キロ！！