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永遠のＭＴ乗り 2011年10月28日 15:32 コレ、ホントに便利ですよ！ と、経験者は語る（爆）	コメントへの返答 2011年10月29日 13:01 便利ってもしかして・・・（謎爆）
スィンクス@yamazaL 2011年10月28日 16:17 上のｫｸﾁついたんだね ヽ(´▽｀)/ ｫｸﾁ開けたまま走っちゃダメょお~~~~ ｧｺﾞ外れるからwww (´゜ω°):;:*:;ﾌﾞｯ	コメントへの返答 2011年10月29日 13:02 ボンネットダクトとベンチレーターで二つだね～ ってかマジで８０キロ以上では開けないでくださいって書いてあるよ（笑） ヽ( ゜ 3゜)ﾉぁ… ボンネットダクトからベンチレーターを繋げれば冬は暖かいな(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
sumoTHS 2011年10月28日 21:47 ヤル気満々ですね！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ベンチレーター開けてこの時期に母成とか大峠走ると気持ちいいでしょうね～！	コメントへの返答 2011年10月29日 13:03 （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ でも８０キロ以上では開けないでくださいって書いてあるので・・・ ステーが折れるっぽいです＿|￣|○
やじっぴ 2011年10月29日 2:07 気分はＷＲＣですネ♪ とむさん目指せ会津のソルベルグ！！ 実物が観たいレーシーでやる気を 感じますねぇ～	コメントへの返答 2011年10月29日 13:05 やはりこの型のインプはベンチレーターがあって形になるなと個人的に思いました。 今度実物見てやってください♪
～れぶ～ 2011年10月29日 20:48 やっぱりGD系車両にもルーフベンチレーターがあるだけで雰囲気変わりますね(笑) 本当のラリーカーです(笑)	コメントへの返答 2011年10月30日 19:33 こんばんは～ やはりベンチレーターがあるとまた違う雰囲気になりますね。 後方にデカイスポイラーあるので前後のバランスが取れた感じです♪