とりあえず

ＧＷ前の週末の仕事が終わりました～♪
今日もかなりの距離走りました！！

やっぱり思ったけど、自分が買ったフィットは当たりかも？
ステアリングをフルロックまで切ってＵターンすると少しリアデフから音がしますが、ＣＶＴも滑りもなく加速もスムーズ。
絶対的馬力は少ないものの、車が軽いからいい感じ♪
足回りも四駆独特のリアホーシングではなく、ド・ティオン式？多分現行エスなんかと一緒でデフがボディ側に付いててバネ下が軽いのがメリットかと。

ポルテに比べても衝撃の吸収もいいし軽快そのもの。
金曜の午後に満タン入れて今で半分残ってるので20Ｌくらいはあるのかな？
単純計算しても１５キロ/Ｌは走ってるはず。

もちろんエアコンとか使ってないし、数キロの所や片道２５キロとかの走行もアリ。
待機もしてるし。

今日乗ったので凄い車と言えばランクルプラド。
現行の２つ前になるのかな？エンジンはガソリンでしたが、走行距離が２７万キロ(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
でも凄くスムーズ。足回りも抜けてないしブレーキの効きも（・∀・）ｲｲ!!
こんなに大事に乗っているって凄いなぁ～と思います。
これこそ本当のエコ？

インプも大事に乗りたいし、仕事用だからって言ってもフィットも大事に乗りたい。
思ったけど両方とも９万キロオーバーです（笑）
でもどちらもすこぶる調子がいいので。

特にインプより仕事用のフィットは故障や不具合には敏感に対応しないと仕事にならないので大変ですね。
ＧＷ明けにでもオイルとエレメント交換する予定です。（呉のディープクリア入れたので）少し早い感じですが、すでにオイルが真っ黒なので（爆）

エンジンから異音もないし快適そのモノです。

オイルは多分ペール缶で買って自分で交換の方が経費が掛からずいいのかもしれないと思ってます。

それにしても、鶴ヶ城の桜のライトアップは綺麗でした♪