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  5. ガリガリ君・・・ [とむちゃん]
イイね！
   
2013年04月04日

ガリガリ君・・・

やはり最低地上高を１０センチ確保しているといっても、フロントのオーバーハングが長いのでやはり道路と段差によっては干渉しますね・・・

バンパーは下にプラのシートを両面テープで取り付けているので問題ないのですが、フロントタイヤ前のスパッツがすでにボロボロです。

まだ３０００キロ走ってないのに（笑）
確実にフロントリップは付けれません（爆）
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/04/04 19:24:14

   

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この記事へのコメント

アズー（AZU）
2013年4月4日 20:01
今日、復活の為に車検に出しました。

ダウンサスも導入するんですが、ちょっとヤバイ車高になりそうです…
コメントへの返答
2013年4月4日 20:20
(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪
復活ですね！！
ダウンサスのメーカーにもよりますが、３センチ前後ならば冬もそのままいけると思いますよ。
maimai♪
2013年4月4日 20:43
えっ・・・これから下げるけどもうリップは消耗品って考えた方がいいかwww
コメントへの返答
2013年4月4日 20:48
もう下げてるけど、リップは消耗品（爆）
ってか多分自分の赤プリくらいまで下げるとかなり行く場所制限されるお！！

あとキャンバーつけてもバンプするとインナーに擦るしｗ
maimai♪
2013年4月4日 20:50
実は同じ車高調をwww
コメントへの返答
2013年4月4日 20:56
;｀;:ﾞ;｀(;T;ж;T; )ﾌﾞﾌｫｫﾌｫｫｫｨ

やはり行き着く所は同じ・・・（爆）

キャンバーボルトですこーしキャンバー付けて、前後ともロアブラケットでほぼ全開下げで丁度良い低さかな？
減衰は標準で丁度いいし乗り心地も◎♪
でもＧ２５にシルクブレイズのプリ専用リアワイトレ入れたら右だけ出すぎてタイヤに傷付いた(つд⊂)ｴｰﾝ

だから今は外してて、売る予定(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
アズー（AZU）
2013年4月4日 21:06
サスはRS★Rです。
HPみたら約４～５cmダウンみたいです…(>_<)
コメントへの返答
2013年4月4日 21:23
確かにダウン量はそのくらいですね・・・
でもクルマ自体が元々高いような？

うちのポルテは下げてないけどエアロが低いのでフロントは割れてます（爆）
IS250L
2013年4月5日 6:28
フロントオーバーハングが長いのはリップとか車高の問題で泣き所ですよねｗ
コメントへの返答
2013年4月5日 17:52
オーバーハングが長いのは仕方ないですね。まぁクルマ自体が消耗品なので・・・
低車高のまま乗るか、少し上げて乗るかですね。

   

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