２０年ぶり？くらい

昨日のオフ会ですが、渋滞覚悟で新東名から首都高で帰って来ました。
厚木での渋滞を最初に覚悟しましたが、アッサリ通過(　ﾟдﾟ)ァラヤダ

その後東京料金所付近での渋滞も覚悟しましたが、こっちも通過(　ﾟдﾟ)ァラヤダ
またまたその後は首都高での渋滞も、やっぱり通過(　ﾟдﾟ)ァラヤダ（爆）
首都高なんて２０年くらい前にＴＤ-05ツインの最終型ＦＣ3Ｓ∞に乗ってた時で、ルーレット族（死語）
で走ってた以来だった記憶が・・・

それにしても大橋ＪＣＴは面白い（笑）
環状線も楽しくて、余計に２周しました(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

それよりも、やはり会津ではいませんが個人タクシーの個性とういうかやっぱりクルマ好き？（笑）
スカイラインの４ドアセダンのＭＴで行灯とお決まりのルーフにウィンカーは付いてましたが、車高は落ちてるわ、マフラー入ってるわでそのくせ空車だったので速い速い！！
アッサリと離されました（激沈）

でも一番は２０年前のＦＣで全開で走ってるのと、今の赤プリでそこそこ流す走りでもあまり大差ないような気がします。
パワーはもちろんＦＣですが、一番はタイヤの性能が当時からは段違いでしょう。

あの頃はＢＳのＲＥ７１（知ってるかな？）とかが今で言うハイグリップ系やＲＥ６１Ｓ系等。
自分なんかはあまりお金がないので普段は少し安い、グランプリＭ３とか履いてました。
その後にＭ5とか色々出ました。

もちろんネット販売なんかないので、店頭販売で普通に購入です。
でも今考えると、面白かった部分もあります。
当時だと筑波サーキット（現在の2000）を２時間貸切するのに人数集めて２０分ｘ３本で１５０００円とか。

サーキット走る機会はないとは思いますが、ガンガン走るのではないならば今の赤プリもそこそこ走れると思います♪

いやぁ～それにしても楽しかった～♪