とむちゃんのブログ一覧

先月入庫したプリウスαの修理状況ですが、結局はかなり大掛かりになってきてます。 修理する前の状態は↓ 中央部分に見えるのは、フロアカーペットとの更に下のフロアパネルに取り付ける発泡スチロールです。その下にシーラーがタップリと厚く塗布してありました。 とにかく見える部分と溶接する場所は全て除 ...
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何となくグーネット徘徊してみました（笑） タイトルの通りターボのクルマなんですが、そのクルマとは・・・ スープラターボＡ！！ 一台だけありました（爆） それ以外に検索かけたのは、２．５ターボＲ やはり外見ド・ノーマルが一番(・∀・)ｲｲ!! 最近近所で見かけるので一人で嬉しくなっちゃいます(´ﾟ ...
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←コレってＧ’Ｓには配線来てないのかな～？ とりあえず３個購入して、１個はグローブＢＯＸで交換できたけど・・・ 運転席・助手席には取り付けする部分はあるけどカプラーが見当たらない（爆） まぁ無くても不自由はしないけど（笑） あとは天気の良い日に、Ｇ’ＳノーマルのＬＥＤビームを汎用品のブルーに交 ...
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←昨日はコレを取り付けましたが、純正のダッシュパネルにあるスコーカー（ツィーター）の処理をしました。 カプラー外すと４本配線があります。 上下２本づつに分けてショートさせる必要があります。 最初はカットしてギボシで施工しようと思いましたが、なんとなくですがこの純正スコーカーを生かそうと思って単純に ...
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最近徘徊だけで終わってました（爆） 最近の赤プリの弄りは足回りの簡単なセッティング。 リアにタワーバーモドキを入れてからクルマの動きが変わって乗り心地も変化しました。 車高はそのままですが、前後共に減衰調整。 一応クルマ的には、ヨーロッパ的？な感じです。 トヨタ車だとアベンシスな感じです。 ...
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なんかブログ投稿画面が変わったのか自分のマシンのせいなのかは不明ですが、コメント投稿欄がやたらと小さい・・・ ←画像のモノですが、先日製作したリアのタワーバー？モドキです。もちろん素人溶接なので関係ない部分まで・・・（爆） でもこの後ちゃんと削って再度溶接しました。 補強に使ったパネルは現行 ...
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本日午後から本格的に修理に入りました。 思ったより簡単に右フロントはバラせました。 ショックＡＳＳＹ・スタビリンク・ドラシャ・ハブＡＳＳＹ・ブレーキローター。 でも肝心なロアアームがエンジンのオイルエレメントに当たってボルトが抜けません・・・ どちらにしてもフロントメンバーＡＳＳＹ交換なので降ろ ...
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←の通りです。 ＸＰのサポートが残り３００日をきりました。 自分用のメインマシンとメインノートはＷｉｎ7とそれ以外にＸＰ６４とＸＰｐｒｏ。 仕事場にと置いてあるのもＸＰ。 ＸＰと言ってもＰｅｎ4の3Ｇｈｚ（笑）それにＷｉＦｉで接続して使ってます。 Ｗｉｎ8は個人的には興味がないので（モニタがそもそ ...
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プリウス電子技術マニュアルとにらめっこしてます・・・ 今入庫してるαの右フロント修理なんですが、フロントメインフレームをうまくスルーしてます。 交換パーツはフェンダー周りと足回り関連の交換のみ。 でも修理箇所が、アクセルペダルの真後ろのパネルが室内まで押されてアクセルがほんの少し押すくらいしか踏 ...
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とりあえず、今プリウスで流行っているパーツと言えばこれでしょ！！（笑） ↓ そうです。カーゴフックに付ける補強バーですね。 製作費用も２０００円以内なのでかなりお得です♪ んで、作ってて思ったのが内張りを剥がしてみたら・・・このカーゴフックの場所にあまり強度がなかったので・・・（皆さんの元ネタ ...
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