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←画像のキャンバーボルトを取り外してノーマルに戻しました。

ちなみに画像のは５０エス用なのですが、プリウス用とはボルトの全長が全く違います。
３０系プリのが長いのです。なので画像はパーツとして撮影しただけで今までは社外のキャンバーボルトでしたが、少し違和感があり仕事から帰って来てサクッと交換しました。

ノーマルボルトに戻したんですが、ストラットなので少しキャンバーは付いているのでインナーには当たらないと思います。
まぁ土曜か日曜には、フロントのバネを４キロ→５キロに交換します。
何故かそのバネ、足元に転がってます（爆）

昨日の全国オフ会でノブレッセさんのデモカーがありましたが、ホイールの他にすこーし、かなーり気になるパーツがありました。

もちろんリップも素材がＡＢＳでいいのですが、もっといいのがマフラー（爆）

コレです↓



楕円もいいのですが、やはり個人的にはこちらが好みです。
今月一杯は予約価格で買えるのですが・・・



(。-`ω-)ンー
妄想だけにしとこ＿|￣|○

今度のオフの為に色々と細かい弄りしてます（爆）
今回は基本的に純正クオリティ追求なので、社外パーツはあんまりないような？
まぁ見た目でホイールとか車高調とかは別で（汗）

フロントリップも真冬になると外すのが面倒だし（爆）
ノーマルの車高ですら、ラッセルするので・・・

なので外装はリアスポ（ＦＲＰ）とモデのサイド・アンテナくらいです。
んで今回のパーツは、前期のドアミラーウインカーに交換です。

後期になって何故か普通のバルブに・・・
しかも球切れしたらＡＳＳＹ交換しかできないって・・・
コストダウンより、球切れしたらコストアップしてそうな予感が(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
社外のポジ・ウェルカムライト連動とかも考えましたが、ポジ・ウェルカム連動にする予定も考えもなかったので普通にノーマルパーツで。

もちろん新品ではないですが、部品取りから出てきたので移植♪




ミラーを下から気合一発で取り外して、寒冷地なのでヒーターの配線を引っこ抜いてあとは根元近くのミラーカバーのツメを外しながら引っ張るだけ♪
見事にツメ折れはしませんでした♪



上が前期ＬＥＤ。
下が後期のバルブ。

正面から見てもＬＥＤだとミラー先端に発光点とチューブで発光するので見た目的にも(　´∀｀)bｸﾞｯ!
あとは適当に色々弄り。

まぁそれ以外にネタはありません（激爆）

←ＴＲＤドアスタビ取り付けしました。余計なコメントはなく、コレは(・∀・)ｲｲ!!
リアにも欲しいとこですが、価格が・・・


なので、リアドア・バックドアは自作してみました（激爆）



黒いブツがそうです。
コレはドアと車体のドアのキャッチ付近に少し隙間があるのですが、それをいつも使っている素材で適当にザックリと切って両面テープで貼り付けました。
ボディ側のキャッチのＴ４０トルクスの部分、上下に貼り付け。
これがまたいい具合にドア側のトルクスＴ３０が少し出っ張っているので当たって滑ってきます♪
ドアは軽く閉めると半ドアになります。
そこそこの強さで閉めるとボフッってなり閉まります。
両方とバックドアに付けて走ってみたら・・・(　ﾟдﾟ)ァラヤダ
キシミ音がなくなりました（爆）

元々ロッカーフランジのスポット打点増ししてあり強化してあるのですが、今までのＧ’Ｓとはまた違います。
インプにサイドサポートバーを取り付けた感じに似ています。

走ってると脚の動きが良く分かります。
スタビバーも効いていますね～♪

んでいつものようにホムセンに行ったら、特価割引してるカートの中にこんなのが・・・（笑）



何に使うかは分かりませんがとりあえず買ってました(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

あとは名刺と、ボード作らないと（汗）

←コレ発注しました。
以前にも購入した事はあるのですが、見事に人柱（爆）
その時はインプに付くかどうかの一発勝負。見事に玉砕！！(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
今回は、汎用品なのでＴＲＤのＨＰでも適合が取れているので一安心。
でも１セットしか頼みませんでした（笑）
何故か？効果が分からなかったらダメでしょ？（激爆）

あとは、クスコのスタビバーが到着したので様子を見て取り付けします♪