とむちゃんのブログ一覧

皆さんこんにちは♪
先日車内に放置してたエアフロですが、シートの下に転がっていました。
その際運転席下では野口さん１人が３つ折りで出てきてビックリしました（爆）
一体いつの間にそんな所に・・・

先ほどココからＯリングやら液ガスやマフラーフランジガスケット等到着しました。
Ｏリングはノギスで計測して大体の目安で発注(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
でも届いてドンピシャでした。

画像にもあるように５個も注文・・・
それは何故か？
液ガスとマフラーガスケットで注文すると３０００円しないので、送料が無料になりません（笑）
そこでＯリングの個数で調整♪
１個税込みでも５０円しないので。

ただ、外が雨の為にエアフロには装着しましたが、車両側にはまだ付けていません。
太さと口径は計算上ピッタリなので平気かと思いますが、それは後日検証してみます。

←今履いてるタイヤですが、MICHELIN Pilot Sport Pilot Sport Cup 235/40ZR18 91Yです。
確かメーカーＨＰでは「一般道も走れるサーキットタイヤ」だったかな？








これ、訳アリ品で４本７マン円しないで購入したのですが、何が訳アリなのかと言うと製造年月日が２００８年後半だったと思います。（もちろん倉庫保存）
このタイヤハッキリ言って「アリ」だと思います（爆）
って言うか近所でもないけど山走りに行きました。もちろん携帯も繋がらないしｸﾏが出るわうさぎは出るわな山道です（笑）
冷えてても砂なんか豪快に拾ってくれます(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
しかもノイズも豪快です(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
足回りも一応メーカーのＳタイヤでの推奨なんですが、車高以外はそのまま。
当たり前ですが、食い付きがハンパないっす。

コーナー途中でアクセル入れても前に出る出る（笑）
下りの突っ込みなんてノーズダイブするする（笑）
このタイヤ反則です（爆）
今度のハイパミとかでＳタイヤ禁止（ラジアルに限る）なんて場合にいいのかなって感じです。
☆スペで驚いてたのに・・・
( ´△｀)アァ-　昔のグランプリＭ3とか懐かしい（爆）

ゼロスポのＡ・Ｂ型用リアスポのゲタを結局外しました。
後方視界はいいのですが、リアスポ取り付け根元の強度が心配だったので撤去しました。

やはりゲタの造りはＦＲＰベースの表面にウェットカーボンだったので中にステーを入れても台座から万が一破損したら後方にいるクルマへのダメージは計り知れないと思ったので・・・

実際このプローバのリアスポにしてから、かなりのダウンフォースを受けていると思われるバンパーの両角に塗装が剥がれて削れてる部分があります。

一番は見た目にもあまりスマートと言えなかったので外しました（爆）

リアスポ外してる間には、トランク上部の塗装をしてました。
もちろんいつものホムセンスプレーです♪
ブラックとつや消しブラック・クリアーは常に在庫してます(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

また余計なオブジェが増えた・・・

またまた自己満足弄り♪
←またお友達のヒデさんに作って頂きました♪
「Ｔ－ＳＴＹＬＥ」
かなりいい感じです。
もちろんチェリーピンクです（笑）
いつもありがとう御座います(o*。_。)oペコッ


さてもう一つ自己満足弄り第２弾はこれ↓
1ミリのワイヤーです。
何に使うでしょうか？



答えは・・・
リアスポ脱落防止です。
一応このワイヤーで30キロまでの耐性があるので2本で約60キロまで平気かと思いますが。
何があるか分からないので付けてみました。
少なからずゼロスポのゲタで高さ調整してトランク内部にもステーで補強。
ゲタ内部も金属パテとステーで補強はしましたが。
左右に振れるのは前と同じくらいなので平気かな？
まぁ取り付け部分はパネルボンドで接着とコーキングしてあるので水漏れもありません（爆）
でも例えば高速走ってて飛んでった場合他車に当たったらこちらの責任にもなるので・・・

取り付けはルーフベーンのステーと、リアスポの足と羽部分の間に入れました。
まぁ見た目だけと言われればそれまでですが。
ＧＴウィングとか付けてる車で凄く揺れてるの見たことがあるので。
ちなみにトランク見るとバンパーと干渉してバンパーとトランク部分の塗装が剥げています。
それだけ荷重が掛かると言う事ですね。
(((( ;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ヽ( ゜ 3゜)ﾉぁ…制作費はワイヤーがメートル/110円とかしめるのが198円なので格安です（爆）

↓コレですが、ノーマルリアスポも付いて格安で入手しました。
ゲタはやはりくすんでましたが、デーツークリアで塗装したらかなり綺麗になりました。
強度的に少し不安だったのでかなり中を加工してステー入れたり、大きめのワッシャー入れたりしましたが、やはり少し左右に振れるので、ここはやはりエポキシボンドで面接着！！
あとは２４時間くらい放置すれば完全硬化すると思うのでその時に確認。



まぁ外見の見た目は少しゴツイ感じになりましたが、バンパー最後方からも出てないので。
あとは運転してて後方視界が普通のセダンになりました（笑）



あまりにアンバランスと思ったら別なトランクに今まで通りにプローバのリアスポ付けます。