とむちゃんのブログ一覧

本日仕事が休みだったのでヒマを見て、やっとクルコン取り付けしました。
もちろん後期になってからレバーのポン付けだけではダメなのは調べてましたが・・・

やはり助手席のＪ/Ｂからの配線しましたがウンともスンとも何も変化ありません（爆）
モロに電気系が弱い自分ですから、とりあえず放置の方向で（汗）

近くにプリウス乗ってる知り合いもいないし、何が悪いかも不明(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

さてどうしたもんか・・・

誰か教えてくなんしょっ！！

今日は午前中仕事でした。
午後からは天気がいいので、各部の増し締めと調整。
とりあえずフロントがもう少し下げれたので、１センチダウン。
近所を一回りして馴染ませてから車高測定。

一番低いと思われるフロアの補強バー（Ｇ’Ｓ標準装着）で１１センチ。
フロントのスタビブラケットでも１２センチくらいだからまだ余裕です。
フェンダーとタイヤのクリアランスは前後共に指１本半くらい。

あとはウィンカーバルブの交換とかしました。

多分あと前後１センチは下げたい気持ちです♪

足回り交換なんて久々だ～♪
朝から作業して大体３時間半くらいで終了～

元々が１５ミリ低いのでそこから下げても１５ミリくらいと計算して、とりあえず車高調の出荷状態のままで組み上げ。

ノーマルの場合だとフロントが少し高い感じでしたが、ひとまづ満足。
あとは走ってれば少しずつ下がるだろうから落ち着いたらアライメント調整。
フロントはキャンバーボルトで少しポジに振りフェンダーからツラが出ないように調整。
リアは何も弄れないのでそのまま（笑）

交換後



交換前



交換前



交換後



フロントジャッキアップ時のリア



こんな感じになりました♪

今日は天気が良かったので少しクルマを弄ってみました。
まぁ昨夜は飲み会だったので帰宅は朝４時・・・（爆）

んで起きたのが８時半くらい (´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

何を弄ったかと言うとエンブレムの撤去移動等々
まずはフロントフェンダーの「Ｇ’Ｓ」エンブレムの撤去。
本当はハイブリッドのエンブレムも外したいけど、位置出し穴が開いてるので放置。
自分個人的な感じだと、「ハイブリッド　Ｇ’Ｓ」となってるより、「ハイブリッド」だけの方がスマートに見えると思ったので移動しました。

元位置はココ↓



少し引いた位置から↓



ガン見（笑）↓



もちろん両サイドとも同じ場所。

それとリアの「ハイブリッドシナジードライブ」も撤去しました。
納車後に撤去していた「Ｇ’Ｓ」エンブレムに復帰して貰いました♪
ちなみに穴位置はほぼ一緒。
多少サイズが上下方向に小さいくらい？

こんな感じです↓




ガレージ内を片付けしながら色々見てて、インプに使ってたＧＰスポーツのチタンテールが出てきたのでボルト＆ナットで見た目適当で装着(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

マフラー交換の予定がないのでコレで満足♪





４箇所留めなのでもう少しボルトの長さが短いと見栄えが良くなりますが、片付けしてて出てきた材料で付けたので多分このまま。

全体画像↓

コーキング！！



一応両面テープ留めなのですが、やはり左右両端のフィッティングがあまり良くないです。
どうしても社外品なので仕方はありません。

モデリスタのゴムモールも考えましたが結局お金を掛けずにガレージにあったブラックのコーキングで隙間を埋めました。
マスキングしてコーキングしてから、余計なコーキングはウェスにパーツクリーナーを付けて除去。
さすがに今回は穴開けて取り付けとか考えてませんでした（爆）

コーキングならばすぐに切れるし外す時は簡単♪
カラーリングにもよりますが3Ｒ3はあまり目立ちません。