とむちゃんのブログ一覧

結局風が強いのと雨が少しパラついていたので、洗車は断念（笑）

それ以外で出来る事・・・(。-`ω-)ンー
ヽ(・ω・*)ノ あ!!
ブレーキメンテしようって事になりました♪

とりあえず簡単なリアから開始。
その後フロントに。
整備手帳にも載せたけどコッチにも（爆）

画像は↓



使用ケミカル類



インナーフェンダー内部・サブフレーム塗装。



自分のインプはインナーライナーがほとんどないので、タイヤが左右ロックまで切るとフレーム？に当たります(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
なので定期的に塗装してます。
まぁ車高上げてノーマルサイズのホイールを履けば問題ないのですが、好みの仕様にするのとでトレードオフです。

もちろん冬場は車高上げるのでシーズンになれば一度塗装すれば一冬は持ちます。

あとリアのブレーキ清掃ついでにリアの車高調のプリを変更しました。
ヘルパー撤去しようかと思いましたが面倒なのでヤメッ！！
結局５ミリアップで、バンプ・リバンプでのバネの音が少し減ったかな？

洗車は後日に・・・。

ＢＲＺ購入した人や考えてる人はお分かりかと思います。
久々にスバルＤラー行って来ました。

まぁ細かい補修パーツの注文なんで１２００円くらいです。

でっ、色々聞いたら・・・

①リアデフが現行インプとかと互換性がない。
②ある方法を取るとフェラーリよりロールセンターが下がる？らしい。
③やはり色々とパーツ＆計画？があるっぽい？

ご存知の通りミッションはアルテッツァの６速改良版ですが、それ以外はほぼスバル独自生産。
直噴制御はデンソー製。
今発注しても納期が来年２月ブ━━(;.;:´;,.゜;,;3;,;゜;,)━━ッ!!

試乗車はありましたが特に外見だけ見て帰って来ました（爆）

やはりデフに関しては今までＡＷＤであった為にＲ１８０サイズで耐えられたそうですが、今回のは少し大きいらしいとのお話。

でもぶっちゃけ、自分的にはレガシィのＤＩＴが気になった（笑）
２Ｌでリニアトロニック、ツインスクロールターボで３００馬力。
コレ簡単に言うと、吸気排気ブーストアップ程度なら間違いなくスタートで置いていかれます！
だって、ただアクセル踏んでるだけで加速して行くし。

ＭＴだとシフトチェンジでタイムラグがあるから間違いなく置いて行かれますな。

ＭＴがないのが残念ではありますが、さすがはスバルと言う感じに思いました。
よくよく考えるとスバルのＣＭってあまり見ないけど、減税とか補助金とか大々的に出してないような？
どちらかと言うと技術面を出してる感じ？
ＢＲＺののＣＭもそうですが、少しストーリー性を持たせて。

ある意味このエコの流れに反して２Ｌで３００馬力のクルマを出せるのって凄いと思います。
確かにカタログ上では１２キロ/Ｌくらいだったと思うけど、やはり燃費ではない乗ってて楽しいクルマっていいと思います。

まぁ話が色々変わりましたが、とりあえずＤラーに行ったら目立ちました(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

仕事から朝の４時過ぎに帰って来たとむです。

先ほど電話で起こされて、そのまま寝れず・・・
また夜仕事ですが、何も予定がないので風呂入ってゆっくりゴロゴロしよう♪
天気がこのまま曇りなら洗車もいいなぁ～♪

とりあえず風呂で考えよう（笑）