とむちゃんのブログ一覧

今日も風が強かったけど天気が良かったので、家の事やら色々用事を済ませてから午後から行って来ました。
今回の慣らしは、家～磐梯ゴールドライン～裏磐梯道の駅（休憩）～喜多方～自宅でした。
おとといの慣らしの時に満タンにしたけど、今日の帰り途中でランプ点灯（汗）

１７．５Ｌ入るタンクで、４Ｌくらいでランプ点灯だった気がします。
ランプが点灯すると予想航続距離にメーターが切り替わります。
大体５０キロ程度。
前のＣＢＲが満タンでランプ点灯までで約３３０キロ走ったので燃費はいいのかな？
もちろん一番最初のＣＢＲはエアクリとフルエキマフラーとファンネルをＥＵ仕様。
それ以外はノーマルなので馬力的にも１１０馬力前後。
２台目のレプソルはエアクリとファンネル・スリップオンマフラー・ＥＣＵ交換だったので大体１５０馬力前後。

今のＳ１ＲＲは国内仕様とは言えカタログ数値１５６馬力（本国仕様１９３馬力）なので燃費は悪いのは分かってました（笑）

ＲＡＩＮモードは25％のパワーダウンで乗りやすいですが、スロットルレスポンス等が穏やか。
ある意味現行のＳＩドライブみたいな感じですね♪
ＳＰＯＲＴモードのパワーはカタログ値で通常走行に適しているとなってます。
ＲＡＣＥモードのパワーはＳＰＯＲＴモードと一緒で更にスロットルレスポンスアップに電子デバイスの介入が極力入らずにコーナー出口でドリフトもできます。(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

今日もゴールドライン走ってましたが、前回よりそこそこ楽しめました。
しかも下りでＡＢＳ作動させました（爆）
やはり感触は車と同じで、ゴゴゴってなりました。

今回は結構早い段階で初回点検行けそうです。
回さなくても早く９千回転リミッターを解除したいです！！

ってか、１５６馬力/１００００回転って扱えません～