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ふとトヨタのＨＰ見てみると、Ｇ’Ｓシリーズが増えてるし！！

まずはコレ♪


リア４本だしのマフラーは迫力ありますね。
自分も５５エスのＶ６乗ってましたが、ＦＦだとＴＲＣが介入するくらいパワーあります。
当たり前ですがあんな重いミニバンにＮＡ３．５Ｌ・２８０馬力ですから。

次はコレ♪



これもかなりいい感じだと思います♪

初Ｇ’Ｓはノア・ヴォクシーでしたが、ヴィッツ・プリウス・アル・ヴェル・マークＸのラインアップ？
（ぬけていたらｽﾐﾏｾﾝ）

ある意味、足周りや剛性アップパーツはアフターメーカーから出てますが、溶接スポット増しなんかは出荷状態からしてあるからすごくいいと思います。当たり前ですけどデザインには好みが分かれますが・・・

トヨタ（レクサス）系で流行っているスピンドルグリル？も採用が多くなってる気がします。
でも修理で入庫するプリウスとか見るとアンダーカバーが良くできています。
リアも普通にディフェーザーになってますし。

やはり改めて見るとメーカーは良く考えて作ってあるなと考えさせられます。
インプもそうですが、なるべくフロアはフラットにしてあるってかなり重要なんだと思いました。