とむちゃんのブログ一覧

最近色々と情報が入って来ましたが、車検不適合パーツが増えて来ました。
まずはカーボンボンネット＆FRPボンネット。
これは今現在の衝突安全ボディに影響しているみたいです。

あとは某量販店での車検でモデリスタのエアロがグレーって・・・
トヨタ純正なのに何故？
グレーって意味不明だし。。。
なんでメーカーが出して大々的にカタログモデルなのに？

間違いなく赤プリをノーマルに戻してもダメですね。
だってモデのサイドステップ付いてるし。
まぁ極端ですけど。

自分もインプ時代にプローバのリアスポで指摘されましたが福島の陸運局に連絡してメールで画像送って寸法から全て送って問題無しとメールで返信が来たのに更に車検に出した所も問い合わせしていたって事もありました。
さらに２年後に同じ場所に出したら外観は全く変わってないのにNGになり、急遽違う所に出したらすんなりOK。
そこで言われたのが、「メンテしてあるからする必要がないくらい」って言われましたよ。
そして「年配の方とかが普通に乗っている人の方が交換パーツが多い」らしいです。
ベルトとか消耗品ですし。

やはり交換するのに一応連絡するみたいですが決まって「交換しなくていい」ってのが大半って。
交換しないと車検に通らないのに。
しかも数千円までケチって。

普段からメンテしているともちろんお金は掛かってますがその分車検や点検で交換する部品が少なくて済みますから。
プリウスはベルト関係は無縁ですがそれ以外では普通のクルマと一緒ですからね。
むしろオイルなんかは普通のエンジンのクルマより酷使されていると個人的に思ってます。
踏めば５０００回転まで回るし、アクセルオフではエンジンが止まりまた街中では頻繁にアイドリングストップするし。

クルマは大事にしようっと♪