とむちゃんのブログ一覧

３月１１日の東日本大震災から３ヶ月が経過しました。
復興は進んではいますが、不明の方々がまだ多くいらっしゃいます。

東日本とはいいますが、関東圏内も多数被害が出ているのが現状です。
もちろん懸命の復旧作業及び捜索活動をされている方々も多数おられます。

実情やはり福島は原発があり、収束までの時間は途方もないくらい掛かると思います。
戻りたくても戻れない方。

戻る場所すらなくなってしまった方。
言葉は悪いですが、くだらない政権争いなぞいつまでする？

何が何でも一番は復興支援が一番では？
個人・企業からの義援金では賄えない規模。

宮城県が試算したのが載ってましたが２．１兆円？
あまりに金額が大きすぎて規模が分かりません。

それに増税？
確かに財源確保は必要ですけど、まず議員の方々の諸々の費用（交通費支給・通信費支給等）をカットとか考えません？
普通の人より良い賃金貰っているのですから。

まずその費用を原発で復旧支援している人々にしっかりとした食事と休息を与えてあげようとは思いませんか？
福島原発がダメになったら福島・東北はおろか、関東など全国的に被害が広がるのですよ？

それに某電力会社の役員の方々、普通の企業なら報酬半分カットではなく出ないのが当たり前だと思いますが？半分でも数千万円？有り得ないから。
会社が傾むきかけているのに・・・
実際はどうか分かりませんが、一般職の方はカットで役員半分支給とか色々言われていましたよね？

一般職（現場職）の方々が動いてるからお金が貰えるのでは？
国が後ろ盾にあるからって少し甘えてないですか？

自分の認識違い等はあると思いますが悪しからずご容赦下さい。

今日走行中に交差点で驚愕しました。

こちらは直進。
相手は右折。

スピードはそんなに出ていなかったものの、右折の人が曲がろうとして自分の車に気づくのが遅れ
ブレーキング。

助手席には３歳～４歳くらいの子供がいました。
もちろんチャイルドシートはおろか、シートベルトもしてませんでした・・・

もうお分かりですね。

子供がフロントガラスまで飛んでくる姿が目に入りました。
幸いこちらとは接触はしなかったものの何かイヤな気持ちになりました。

インプですら助手席にジュニアシートで必ず自分からシートベルトします。
後ろには次男がいるのでまだチャイルドシート。
近場はほとんどジュニアシートで間に合いますが、遠出する時はポルテなので必ず４点式のチャイルドシートに二人共座らせます。（もちろん近場でも）

ジュニアシートなんて量販店やホームセンターで１９８０円くらいで売ってるのに。
子供の為にそのくらいケチらないで欲しいです。
０発進からの急ブレーキですら子供が飛ぶくらいですから。
大怪我では済まないですよ。

お子様がいる方々は子供を守ってあげてください。
それが親の責任です。

ちなみに画像のは上の子が使ってるやつの色違いです。
ドリンクホルダーまで付いてて長距離にはお勧めです♪

前にも書きましたが、近所の方は知ってると思います。
うちのアパートの前の道路、そんなに広くないです。

電柱も道路内側に立っています。
場所的にもすれ違いできない部分もあります。

この道路の長さは幹線道路から、突き当たりのＴ字路まで約３００メーターくらいと思います。

この時期になると少し暑いので窓を開けていますが、Ｔ字路（北側）から幹線道路（南側）に走ってくる車の音が聞こえます。
もちろんマフラー交換してる車ですね。
幹線道路側から曲がっても聞こえますけど。

ちなみにうちの前の道路は３０キロ規制。
曲がり角を２速で大体は曲がってくると思いますけど、そこを２速全開で３速でも踏んでます。
マフラーのメーカーは違えどエンジン独特の音ってあると思います。

もちろん自分は車バカなので分かってしまうのですよ・・・
ＳＲ・４ＡＧ・ＥＪ等々・・・その他色々

どのエンジンも独特ですよね。
特にボクサーサウンドだと等長になる前のエンジン音。
自分はインプに乗ってますがスバルの型式はイマイチなのです（笑）
でもあのドッドッドッと言う音くらいは分かります。

ＳＲは決まって14後期。
４ＡＧも決まって３ドア。
いつも一緒の人です。

しかもこの道路通学路です。
人はあまり通りませんが、もちろん生活道路ですのでそれなりに地元の人はいます。

普通に全開で走ってるし・・・
人轢いてからでは遅いよ？

電柱に自爆ならいいけど、それでも迷惑掛けるよ？

インプ停めてるスペースの前、道路との境に側溝がありグレーチングがあるにも関わらずその上まで幅寄せしてのすれ違い。
ＰＣのある場所からその部分が見えますが、そこ道路じゃないって。
頼むからもう少し余裕持ってくれと言いたい。

愚痴ですがスミマセン。

昨夜近くの氷○峠に行って軽く流してきました。
大体６割くらいで。

スーパー筋金くんが入ってるので純粋にはいきませんが。

装着してから数日が経過しましたが、もちろん街乗りでも違いが今までとは違いました。
轍・ギャップで不用意なステア操作が軽減。
乗り心地も若干であるが良くなった。

今までのタワーバーだとギャップなどで突っ張り感があったが、それがなくなった（余計な路面からの入力がない）。
もちろんコーナーではオン・ザ・レール感覚は今までと同じ感じではありますが、コーナー途中のギャップで飛ばないのが一番良かった。

ちなみにタイヤは☆スペック235/40-18の３部山程度。
空気圧は冷間（常温）でＦ２．４　Ｒ２．１

直線走行してる時はフロントよりリアのが硬い感じだが、コーナー中は前後のバランスはかなりいいかも？
そこそこＲのきついコーナーでアクセル入れても、アンダーにもならず。
戻しても特に変化なし。
（セッティングは適当（爆）

かなり良いパーツだと思います。（価格を除いて（笑）