とむちゃんのブログ一覧

本日は結婚式を挙げてから丸っと６年が経過しました。
入籍は１月２３日でしたが。

とりあえず、かっぱ寿司で自分は食べれるだけ食べて２７皿（笑）
その後にケーキを買って帰って来ました♪

時間の経過って早いですね・・・
自分も今年で四十路です( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｶﾞﾊｯ!!

←ポルテのタイヤ交換しました。その前に６時から今住んでいる地域の一斉清掃がありました。もちろん集合には間に合いましたが、寝たのが３時過ぎ（爆）

今年初のドライな山を走って来ましたが、やはり怖くて踏めない(((( ;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



山に行く途中で後ろにピッタリと付いてくるクルマがいましたが、プロ目だったのは分かったのですが、国道を気持ちよく？流してたらヘッドライトが見えないくらいテールトゥノーズ（爆）
直線で譲りましたが、まぁかなり多い○リウス(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

確かにエンジンとモーターアシストで速いとは思うけど・・・なんか変な感じ。
少し意地悪しちゃいました（笑）
抜きに掛かる時にすこーし加速♪多分○リウスは全開？
直線速いけどやはりコーナーになると詰まる。
途中高速のＩＣがあるので車線が増えて２車線。
あとはご想像にお任せします（爆）

そんなこんなでブログを書いてますが、話を戻して一斉清掃はグレーチング外して土嚢袋に溜まったドロを入れて集めておしまい。１時間くらいで終わりました。
その後に本題のタイヤ交換と、そしてコレだぁ～↓



かなりやっつけ仕事です！
とりあえずポルテに載るくらいの材料だけ買ってきました。
瓦砕石と白いガーデニングストーン？１２キロ入りの袋を各７袋づつ・・・
さすがにポルテのノーマルの脚は底付きしてました（爆）

草を取り、表土を少し下げて敷き詰めるだけですが、何気に腰と膝にきました・・・
あとはガレージの後ろとウッドデッキの部分をどうするか考え中。
ＢＢＱができるようにフラットにはする予定ですが、耐熱レンガでいっその事釜を作ってしまうか？
でも掃除が大変だし使わない時は意味ないし・・・

やはり少し細かい砕石入れてコンロ置くのが無難なのかな？
ウッドデッキは窓１枚分奥に移動しましたが、それでも1300くらいのスペースがあるんです。
去年は子供達がそこから道路にジャンプしたり登ったりで何かあったらと思いラティスか柵でも付ける予定ではいます。

ちなみにガレージの周りのレンガも自分でやりました♪
黄色い線はガレージ内の電源です。外電源が反対側にしかないのでそこから延長コードで這わせて更に地中に埋めるのにリール式の配線を黄色いコルゲートチューブみたいなのに入れて埋めました。
まぁ使うのは電動ドリルとかスチームくらいなのでコストは掛けたくなかったんですが。
もちろん防水処理等はシッカリしてます。
早く肉焼きてぇ～（爆）

今日はポルテのタイヤ交換します。今店に到着したのはいいのですが…
開店が９時から(´゜ω°):;:*:;ﾌﾞｯ

混むとイヤなので８時半くらい開店だろうと思ったら全然時間違うし(爆)

まぁ行く場所もないからコーヒータイム（笑）

しかしこのタイヤそろそろ３年近いけど残り溝が約１０ミリって!?
車はもう少しで約２万キロ。
１８５／６５‐１５で扁平が６５しかないので安いですが結構街乗り、高速も不満は全くありません。
４本で２万５千円くらいだったかな？
まぁ半年は冬タイヤなので減らないのもありますけど（笑）

インプは遊んだりしてるので来シーズンはまたフロント用に２本買います♪
今までフロントに使ってたのはリア行きです。

←欲しい（爆）
インプを駐車している後ろにはそこそこ大きいガレージ？はあるのですが、そのガレージはハイルーフにしなかったのでシャッターに良く頭を強打します(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

まぁタイヤが４セットくらいと自分のクルマのパーツやらで結構一杯です（笑）
画像にようなのがあると、下はクルマ用のガレージに。
上はＢＢＱとかの遊び場に（笑）





でもここまでシッカリしたやつだとクルマ一台分の費用に・・・
でも今の物置ガレージは幅が2300ｍｍあるのでインプを頭から突っ込んでオイル交換くらいはできますが、荷物が多すぎてそれはﾑﾘｯｽ(。+・｀ω・´)

(´Д｀)ﾊｧ…失敗したぁ～

←本日のインプ（笑）
ＧＤＢ－Ｃ型です。
依頼は車高調・エンジン・その他色々のメンテ＆下回りの錆び止め等々。
まずはフロントの脚から分解清掃と車高調整。
その間にフロントサブフレームとアーム類の錆び止め塗装及びゴムブッシュの保護。


全長調整式ではないのでヘルパースプリングが線間密着をするのでそれを考慮しての調整。
更にその間に、エアクリーナーとエアフロ清掃。ここで異変が・・・
エアフロのＯリングが切れてた（爆）
こんなに早く取り寄せしていたＯリングが活躍するとは（笑）
吹けが悪い、アイドリングが安定しないと等オーナーさんが言ってました。


そんなこんなでまた違う作業へ。
下回り塗装が乾くまで、定番のクラッチスタートキャンセル。


そのままＥＣＵデータをイモビのないＳ２０２仕様に書き換え。


リアも同様に一通り終わって試乗。
後ろがイマイチだったので２回くらい再調整。

９時から初めて終わったのが、１４時過ぎ(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
久々に疲れた感じです（笑）



フロントだけメーカーは不明ですが、ＦＲＰバンパーなのでそれに合わせました。
段差とかで簡単に割れそうなので。