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今回は久々に何気に大掛かりな弄りをしました。
それは、車高アップ（笑）

まぁ今までの自分を知っている方々からすれば驚愕に値するでしょう（激爆）
現状のジムニーはすでに３インチのリフトアップ。
今回はここにジュラコンの２５ミリのスペーサーをバネに取り付けました。

構造的には３リンクリジットなので単純なのですが、バネを外すのに大変でした。
まずはホーシングに油圧ジャッキを掛けてから、かなり上げます。
リフトなんてないのでフレームの適所にウマを掛けます。
もちろんこの時点でタイヤは外してます。

リアからやりましたが、やはり３インチコイルは長い！
取り外すのはショックのロアボルトを取り外しプラハンで横っ面を引っ叩いて外しましたが、取り付ける時には２５ミリのスペーサーがあるので難儀しました。
コイルがはまればあとは簡単です。
ホーシングをジャッキアップさせれば後はショックをボルト留めするだけ。
ここでついでに去年から放置していた、ペラシャフト延長スペーサーも取り付け。
３インチ以上のリフトアップになるとペラシャの角度が付きすぎてジョイントが破断するらしいです・・・
１０ミリを装着。

ショック各ボルトにはコパスリップを塗布。ペラシャボルトにはロック剤を。













フロントも同様にやりましたがこちらもABS配線を外し、ブレーキホースをフリーにして取り付け。
途中、両手指をバネとホーシングの間に挟んで悶絶(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

見た目はやはり高くなりました♪
１８０センチの自分がやっとシートに座れるくらい？

運転してて他のクルマが横に並ぶと、ノア・ヴォクシークラスだとジムニーのが高いです。
３インチ+２５ミリなので、約４インチアップくらいですね。
あとは錆びとかが出てきていたので塗装して終わり。

久々に疲れる弄りでした。