とむちゃんのブログ一覧

昨日の夜はちょっと遠くまでドライブがてら足回りのセッティングをしました。
距離的には往復６００キロくらい？

まずは一般道で自宅から田島方面に抜けて鬼怒川までの山道で走っては減衰調整やら車高調整やらして遊んでました（爆）
そこから埼玉に行き正○峠で遊んで帰りは高速で帰って来ました。
本当は定峰峠とかも行きたかった・・・

結局色々とやりながら帰ってきたので朝方？には到着（笑）
現状の状態だとフロントの減衰力は最強から８段戻し、リアは最強から２０段戻し。
補強もトランクバーとリアブレース・ボディダンパー・フロアバーがあるのでG'S純正の三角のバー２本は外して正解でした。

どうしてもリアがピョコピョコ跳ねて乗り心地も悪いので、リアは柔らかめで決めました。
今の状態だとほとんどの場所で不満は出ません。
しかもオン・ザ・レール感覚です♪

C-ONEのアンダーバーとクスコのロアアームバー等々が色々効果はあると思います。
もちろんキシミ音もほぼ無し。
どちらかと言うと昔のFF感覚でタックインが使えます。
１９インチなのであまり無理は出来ませんが中々楽しいクルマになって来ました♪


帰りは白河から甲子道路で戻って来ましたがその時の画像です。
ρ(・д・*)コレ



電池マークは満タンになってました。
久々に見ました。

やっぱりクルマは乗っていて楽しくないとダメですね～

やはりナイトドライブしながら昭和懐かしの自販機まで行くか？（笑）

(o￣ー￣o) ムフフな事をするのに下準備してます♪
とりあえずはトップノットアンテナ撤去。

ただ・・・残念な事に積雪地域なので雪降ろしをした時と思いますがアンテナ先端の突起部分に当たるルーフ部が少し凹んでいました。
まぁ仕方がないのでとりあえずそのまま放置。



あとはアンテナを中から取り外して完了♪
今から楽しみです♪

昨日の昼間なんですが、ある部分に加工をしていてそれを戻してみました。
ρ(・д・*)コレ



赤○で囲んだBOX。
一度中身を分解して内部にホースを突っ込んでいました（爆）
流体力学とか流速とか難しい関係は分からないので自分の思いつきでダイレクトにエアクリまで空気が流れるだろうと加工しましたが・・・

なんとっ！取り外したらアクセルを踏み込んでいくとレスポンス良く車速が伸びるではありませんか（笑）
しかもこの時期だからでしょうけど、自分の運転で３キロ程アップ(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
もちろん運転の仕方は特に変更はしてません。
踏む時は全開～法定速度～アクセルオフってな感じです。

やはりメーカーは色々と考えて作っているなと改めて思いました。

あと本日の休日はとりあえずガレージ？を少し綺麗にしてみました。

ρ(・д・*)コレ



コンプレッサーとサブタンクを設置するのに棚を購入してきてそこに置きました。
まぁ少しは見た目が良くなりました。

ロングナイトドライブでも行くか・・・？σ(`ε´) オレ

それより明日BBQやりてぇ〜♪