とむちゃんのブログ一覧

これはスゴ過ぎです。



当時鈴鹿にて目の前で見たセナを思い出します。



こっちも追加。

いやぁ～久々に鳥肌が立ちました。

先日の雨の中、スマフォから動画を撮影してアップしてみました。
施工後約７ヶ月経過してます。洗車は水洗いのみで、たまにメンテナンスリキッド使用です。



撥水性のコーティングですが、ウォータースポットにはあまりなってないです。

先日の自転車特攻で改めて考えたら、ハセプロさんのマジカルカーボンってさすがだと思いました。
ドアハンドルとキーシリンダー部分に貼ってありましたがカーボンが切れたり剥がれたりしないでキズだけでしたから。



場所はキーシリンダー右上と、ドアハンドル左上から前方に掛けてキズが付いただけでした。
ハセプロさんのブログでも実際に実証されていますので間違いないパーツだと改めて思いました。

一応１セット発注しましたが、多分使わないでガレージの壁に掛かっていると思われます（爆）

本日はヒマだったので（いつも・・・）Ａピラーとその下の内装パネルの塗装をしました。
プリウスのＧ’Ｓはインパネとか室内の半分から下はブラックなのですが、それより上は普通にクリーム？っぽいパネルです。
天気の良い日に走ってるとＡピラーのカーテンエアバッグの膨らみがフロントウインドーに写りこんで何気に違和感が・・・
ナビの画面が写りこむとは良く聞きますが、自分は普段ナビの画面は消しているので気にならず。
もちろん夜でもあまり気になりません。

現行のトヨタ車に言える事ですが、価格帯・車格帯で内装のトリム関係がチープ。
５５エスに乗ってる時にもそう思いましたが・・・
乗っていたエスはＡピラーのトリムが一度でも外すと必ず浮き上がりました。
まあもちろん外してない部分も浮いて来ましたが。

それ以外だとセカンドシートのオットマンの不具合で交換。
６ＡＴのソレノイドバルブ関係が不具合で交換。
電動パワステのＥＣＵが不具合で交換。

今回は納車してから少し時間が経過してから、テールランプ左右の結露の確認。
これは担当Ｄが対作品待ちで交換予定。
結露というか水滴が入ってました・・・

あとはやはりＧ’Ｓ専用の内装パネル。
ブラックなので肌が触れる場所は必ず白くなり簡単にキズが付いて目立つ。
ダッシュボードは取り外せないので、グローブボックスとか簡単に外れそうな部分は剥がせるクリアのスプレー塗料があるのでそれを施工する予定。

せめてリアシートまでブラックなんだから、ラゲッジスペースもブラックにしてもらいたかった・・・
＿|￣|○
メッチャ汚れるのでインプの時のトランクマット敷いて、その上に滑り止めマット敷いて荷物積んで更にネットで固定（笑）
でもトノカバーはすでに汚れてます（爆）
まぁ贅沢を言ってもキリがないですけど！！.;･.;´.（;.ﾟ´.艸ﾟ´;.）,´;∴ぶっ

今回塗装したのがコレです↓






ガレージに余ってた、プライマーを使いつや消しブラックスプレーで塗装しました。
つや消しブラックはギリギリ使いきりでした（汗）

あと喫煙者でありながら、車内は禁煙なんですがフロントウインドー内側が汚れていたのでケミカル剤を使って拭いたらムラムラに・・・

結局消毒用のアルコールと化学繊維のクロスで綺麗になりましたがかなり大変でした。

本日は引き続きプリウスαの修理です。
中々細かい部分で合わずに長引いています。

やはりヘッドライトサポート関係の部分にも歪みが出ていました。
スポットカッターで溶接部分を剥がして新品部品を溶接。
フェンダーを合わせながらの調整です。

白い布は、耐火性のシートです。
コレがないと溶接の火花でガラス関係は簡単に穴が開きます。
自分には容赦なく火花が飛んでくるので熱いったらありません。
安全靴とかなんかにかかっても簡単に貫通して足の甲に来ます（爆）
速攻で靴を脱ぎますがハンパないです。
あとは頭に・・・（汗）




とりあえず溶接は終了で、綺麗に削って錆び止めを塗装後にサフェが入ります。

そして全く関係ないですが、Ｇ’Ｓとαの内装で違いを発見！！
Ａピラーがαだと植毛タイプになってました。

っていうか、カーテンシールドエアバッグ・サイドエアバッグを標準にするならば全ドアスマートキー対応にして欲しい・・・
確かに安全装備も必要ですが、普段の使い勝手ももう少し考えて欲しいですね。

ブログ書きながら思った事・・・
先日の自転車がもっと激しくぶつかったらサイドエアバッグ開いたのかな？と思いました(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
その前にレカロに交換してあるので運転席側はないですけど（汗）