とむちゃんのブログ一覧

本日は休みで、子供を保育園に送ってきた帰りでした。
自分の自宅をご存知の方は下の幹線道路から一本入った道から更に小高い山になってるので緩いカーブの道を登って行きます。
自宅から上は、県営集合住宅があります。

道路は６ｍ道路。
緩いって言っても何気にブラインドになっているので見通しは悪いです。
それなのに、前から来た紺色のヴィヴィオ。
余所見しながらインカットしてきました・・・
もちろん危険回避の為に停止して、ホーンで警告。
ドアミラーギリギリすり抜けて行きました。
ドライバーは７０歳過ぎの男性。
バックミラー見たら停まっていました。

まさかな？とは思いましたが、自宅に車を停めて外で暫し一服。
考えた通りの展開（笑）
自宅の前をそのヴィヴィオが通って行きました（爆）
速攻でナンバー撮影♪

まぁ何かあれば即通報です。
しかし、わざわざ地雷踏むような行動するとは(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
ってか、もうね余所見してインカットしながら運転してる高齢者は強制的に免許没収でいいと思う。

ちなみに自宅から上の県営集合住宅に住んでる人はほとんどがインカットしてきます。
しかも物凄いスピードでダウンヒルアタックしてます（激爆）
子供連れだろうがなんだろうが関係無しです。

今日は午前中仕事でした。
午後からは天気がいいので、各部の増し締めと調整。
とりあえずフロントがもう少し下げれたので、１センチダウン。
近所を一回りして馴染ませてから車高測定。

一番低いと思われるフロアの補強バー（Ｇ’Ｓ標準装着）で１１センチ。
フロントのスタビブラケットでも１２センチくらいだからまだ余裕です。
フェンダーとタイヤのクリアランスは前後共に指１本半くらい。

あとはウィンカーバルブの交換とかしました。

多分あと前後１センチは下げたい気持ちです♪

今日は天気がサイコーに良かった会津です♪
社長の都合で本日は休みだったので特にこれと言って何もしてません（爆）

庭の草むしりと、家の中の掃除とかはしました（笑）
あとは・・・
ホームセンター巡りくらいか？(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

オプティメイト4があったので赤プリのバッテリーに専用カプラーを接続して、サルフェーション除去とかやってみました。
ってかＨＶ乗ってるのにイマイチ仕組みを理解してない（激爆）
とりあえず燃費がいいから乗ってるミタイナ。。。



とりあえずガレージ関係は一応充実してきました♪
タイマー式にして動作する夜間のＬＥＤ投光器です。
メチャクチャ明るいです。

その後少し近所を走りました。
まず変わったのが乗り心地。

ノーマルの足回りよりも、車高調の方が全然（・∀・）ｲｲ!!
変な突っ張り感がなくしなやかに動く感じです。
ショックの減衰力は、フロントが最強から１５段戻し（標準設定）リアは最強から１０段戻し。
滑らかに路面をトレースします。

まぁ車高の高さは少ししか違いませんが、乗り心地は断然いいです。
もちろんノーマルも悪くはありませんが。
でも初期の減衰の立ち上がりではノーマルよりも上です。

異音も特に無いのでこれはお勧めです♪

足回り交換なんて久々だ～♪
朝から作業して大体３時間半くらいで終了～

元々が１５ミリ低いのでそこから下げても１５ミリくらいと計算して、とりあえず車高調の出荷状態のままで組み上げ。

ノーマルの場合だとフロントが少し高い感じでしたが、ひとまづ満足。
あとは走ってれば少しずつ下がるだろうから落ち着いたらアライメント調整。
フロントはキャンバーボルトで少しポジに振りフェンダーからツラが出ないように調整。
リアは何も弄れないのでそのまま（笑）

交換後



交換前



交換前



交換後



フロントジャッキアップ時のリア



こんな感じになりました♪