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イイね!
2015年01月05日

ちょっとだけ朗報

先日、スバルDに行ってオルタの調査をしていただいたところ異常なしと判明いたしました。D曰く、古い車なので寒すぎるとかかりにくい、バッテリーに関しては以前のが以外と古いものでただ充電されていただけに過ぎない可能性があるという話がでました。
ただ、後から後から不安要素が出つつあるので、マツダDとスバルDで新車と中古車の見積もりを出していただいたところ

1)マツダがかなり頑張った数字を出してきた(対象車両:アクセラ)
2)スバルは装備をマツダに合わせるとかなり価格が上がる(対象車両:GPインプレッサ)
3)マツダの中古は悪くないがローンの利息がかなり高い
4)スバルの多走行車両は以外とお買い得(ローンの利息は比較的抑えられている)
5)どちらのDも対応はかなり良い

これらを踏まえると

1)乗り続ける(タイベル+車検であれば予算内)
2)中古に乗り換える(この場合はスバルの可能性大)
3)新車になる(現時点ではマツダ優勢)

まぁ多分乗り続けるが妥当な線かもしれないのですが、何分購入したDがふざけ過ぎていたのでリセットをかける意味でも、一度認定中古車で再スタートを切るというのも考えられます。ただ、現在は何も決めてません。

大きなお金が動く以上は拙速ではなく、冷静かつ慎重に判断すべきだと思ってます。
なので判断要素としては当然金額もそうですが

1)Dの対応
2)アフターサービスの質

これらも判断要素として考えていきたいと思っております。まだまだ時間はあるので、よく考えます。
ブログ一覧 | マイカー関係 | 日記
Posted at 2015/01/05 07:51:22

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この記事へのコメント

2015年1月5日 9:18
ここ数年のマツダは昔の「地獄」からは想像もできないほど変革していますよね・・・

先日もDJデミオのディーゼルに乗ってきましたが、昔乗っていたジェミニを髣髴とさせる機敏さに圧倒されました。

GJアテンザやCX-5も良く出来た1台ですが、日本ではサイズが大きすぎます。

BMアクセラも出来はいいんですが、ディーゼルが最上級の位置に設定されているのが非常にダメですね。

個人的には各車いいとこ取りのCX-3がいいかもな~とは思っていますが。
ディーゼル+6MTなんかあると、そりゃもう最高ですけどね(笑




コメントへの返答
2015年1月5日 17:35
デミオのみならず魂動デザインのマツダはかなりいいと思います。

実際デミオとアクセラに試乗しましたが、FFでありながらほぼBMWやミニに近い感じがしました(ついでにデザインもですがw)

ディーゼルが最上級にすること自体、反対ではないのですが、少なくともガソリン車でも用意してほしいという気はします。特に顕著なのがデミオですね。

CX-3に関しては実物見ないと何とも言えないですね。基本的に現地現物主義なので…

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