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2010年08月17日 イイね!

ランチア ストラトス復活キタ━━━━ヽ(・∀・* )ノ━━━━!!!!



ランチア ストラトス が復活…少量生産か

1970年代のWRC(世界ラリー選手権)で大活躍したランチア『ストラトス』。そのストラトスが、最新技術を駆使したワンオフモデルとして甦った。

このストラトスをオーダーしたのは、Michale Stoschek氏。ドイツ大手部品メーカー、Brose社のオーナー兼CEOを務め、自らもラリーに参戦するほどのモータースポーツファンだ。その趣味が高じて、ストラトスを復刻することになったのだ。

デザインと組み立ては、ピニンファリーナが担当(オリジナルはベルトーネだった)。エンジンやシャシーは、フェラーリ『F430スクーデリア』がベースとなっており、ミッドシップに搭載される4.3リットルV型8気筒ガソリンエンジンは、最大出力510psを発生する。このエンジンは9000rpmという高回転域まで許容し、最高速は360km/hに到達するという。ボディはカーボンファイバー製で、前後重量配分は50対50と理想的なバランスが追求された。

この復刻版ストラトス、25台程度を少量生産するとの情報もある。新旧ストラトスが並んだ写真からは、基本的なディティールが忠実に再現されているのが見て取れる。

Carviewより

ランチア ストラトスの復活

キ…(-_-)キ(_- )キ!(-  )キッ!(   )キタ(.  ゚)キタ!( ゚∀)キタ!!( ゚∀゚ )キタ━━━

いやぁ、これは久々に嬉しいニュースですよ。
何しろ初めて東京モーターショーに行ったとき(ええ、晴海のあそこでやったやつですよ)に漏れを不治の車好きにしてくれたきっかけの車はやはり

ランボルギーニ カウンタックとランチア ストラトスラリー仕様

でしたね。
あのアリタリアカラーのストラトスはいまだに忘れられませんね^^

しかも今回の復活版は超本格的

> エンジンやシャシーは、フェラーリ『F430スクーデリア』がベースとなっており

ええ、現行デルタとは大違いですよ。ランチアはコンフォート系よりもこういうストラトスとか、かつてのデルタ インテグラーレのようなやんちゃ車の方が似合ってると思うんですけどね。

ちとずれますが



このCMをやったランチアは神だと思うのは漏れだけですかね?

ストラトス、デルタが復活したのだから、個人的には



テーマ復活してほしいんですけどねw
Posted at 2010/08/17 21:18:01 | コメント(8) | トラックバック(0) | Lancia | 日記
2008年07月08日 イイね!

日産の中の人、残念でしたw from Lancia



今の日産にこういうCMができますかね?w
まぁ日本の自動車企業は

中共支那のご機嫌取りしかできませんが


今回のLancia Deltaは好きか嫌いかで判断すると可もなく不可もなくなんですけど

こういうCMは

どんどんやってください!!!
Posted at 2008/07/08 04:52:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | Lancia | 日記

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「ジムニーとアルトワークス乗り比べてみた http://cvw.jp/b/205797/43092182/
何シテル?   07/27 00:29
どうも、在仏歴2X年を終えて帰国したHeeroと申します。 最近、みんカラの活動はほぼ冬眠状態です(;´Д`)
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