遊ぽこのブログ一覧

私は，車にはスポーティーなタイヤばかり履かせてきました。

新型インプの純正タイヤには「GOODYEAR　EXELLENCE」って書いてありましたが，

聞いたこともないタイヤで，「どうせエコなしょぼいタイヤだろう・・・」って思っていました。



今日は試しにSSR　TYPE-CとMICHELIN　PilotSport3のセットを履かせてみました。

まず，外径が小さいので超スムーズ発進＆加速。

インプの瞬間燃費計を見る限り外径が小さいとはいえPilotSport3の方が６ｋｍ／Lも良い！？

グリップはPilotSport3が上ですが，意外とEXELLENCEも頑張っている！？

持ち上げると，圧倒的にSSR＋PilotSport3の方が軽い。

ただ，まるで硬化プラスチック製のタイヤでも履いたかと思うほど，乗り心地は最悪・・・。

ロードノイズもゴーゴーとうるさい上，小石を巻き上げてカチカチうるさい・・・。

前のインプさんの方がまだ快適でした・・・。


結果，「純正の方が新型インプとの相性が良い。替えるとデメリットの方が大きすぎる。」でした。

そして，新型インプの防音性や快適性能はタイヤによるところが大きく，

GGインプと大差ないし，サスはむしろ硬くなっているような気がします。


調べるとEXELLENCEは興味がなかったコンフォートタイヤの部類だそうです。

日本では純正タイヤでしか扱われていませんが，それほど高いタイヤではなさそうです。

性能は思ったより良いけど，エコとは無縁のタイヤでした・・・。

しょぼいとか思ってすみません。


前のインプさんの形見のSSRですが，つけるのは諦めます。

思い切って憧れのBBS　RFとか・・・。

「SSRに違うタイヤつければいいじゃん！」って？

つけてみて分かりました。似合わないんです。斜め前から見ると・・・。ガーン(ToT)

しばらく純正で乗ります。