東京オートサロン2025(TAS2025) 2025.1.12

GRに寄ったら！？

強化ミッションが、展示されていた⁉️

トルク50Kまで対応しているらしい。

ギアの入りもスコスコ入るので、気持ちいいですね。

ターボ化、スーチャ化すると、純正ミッションの耐久性はトルク35kしかもたない。

サーキットでは、ミッションブローが多発している。

耐久レースの現場では、G16エンジンとこのミッションで、壊れなくなった。

兄弟車にも採用お願いしたいです🙇‍♂️
是非ナンバー付きで、過給機付き
サーキットエンジョイ勢やガチ勢にも採用をご検討頂きたく思います。

一から衝突安全基準が、やり直しにはなってしまうけど。。




強化ドライブシャフトも展示されていた。


亡くなった親父が、最初に乗っていた。
SUBARU360
この車で、富士山登ってたらしい。

途中でプラグ被って、磨いたりもしたらしい。
思い出話も聞けた。



ニュル走っていた。
スープラ


















S210 コンプリートカー









純正RECARO製カーボンシート


エンジンルーム　300ps






















郷田板金さん
今回も、ロータリーエンジン車持って来ていました。
まさか、、キャロルで





4ローター　NA















ゲテモノシリーズ


HONDA K20


日産 SR20


土屋さん
シビックTYPE-R FL5
タイヤとホイールに、車高調も取付済みです♪






5時で、群馬へ帰宅します

南越谷にて
晩御飯食べてから帰りました。



お疲れ様でした。