Phantom3961のブログ一覧

慣らし運転が、終わり。

設定
右側のトラックモード長押し後に
左側をちょっと長めに押すと電子デバイス完全OFF状態になります。



完全OFF状態の画面は、こんな感じ
👇


スポーツモードにすると。
画面上に、SPORTが表示されます。





現在の走行距離(走行終了後)



実は・・・

サーキット走行が、約9年ぶりになります。

車も新しくなり…。

人間も車も鳴らしが必要なので、
ゆっくりと１枠目は、無理せずに。

ベスト52.159



油脂類の漏れチェック

無し





身体も慣れてきたけど。
無理せずに２枠目

ベスト50.591
上手く走れれば、49.990か。


2回目も油脂類チェック

問題無し。



ローソンにて、昼飯！






道の駅おおた









今は、湾岸ミッドナイトで、
S660作成(^_^)

街乗りでもトルクフルで扱い易く。
エンジョイサーキット勢な自分は、最高な車ですね。

タイトル通りです。。

元日産ファンとしては、、かなりショック😨

第2世代のシルビア180SX、スカイライン系などにお乗りの方は、12月中に購入できる物があれば買っておいた方がいいです。


将来の自分のスペア部品のために。

また、来年から純正部品値上げにより旧車、ネオクラシックの車を乗り続けることが困難な時代になりました。

これには、サプライヤーからの金額を値上げしたいという強い要望があります。。

これには、材料費高騰や、維持管理費等が重なる事により売価を上げるしか方法が無いため。

メーカーとしは、廃番という決断になると思われます。

残念だけど。

現時点では、現状維持が難しいですね。。。

乗換という選択しかないと思います…。

11/30 PM16:00〜納車され。

1週間経ちました。

走行距離ですが、1,180キロ程走りました〜。🤣

慣らし運転完了して、ちょっと回しちゃってます♪

来月の25日
新車無料1ヶ月点検します。
見積額も把握しています。



自分の場合ですが、油脂類は全て交換します。
一連の儀式なんでw

ここから先は、徐々に回転数を上げつつ
数回オイル交換しようかなぁ〜。

鉄粉は、オイル交換1回程度では完全に取りきれないはずなので。(過去の経験談)

そして、先代から変わらずのクラッチが重い(強化されているんじゃない！？)

皆さんは、エンストしまくっているようですけどw

自分は、もう慣れましたーw

前シルビア時代に、NISMOから出ている。
強化ブラケット入れた感覚に近いなぁ〜と思っていますので。

特に気にしていません😆

1回エンストしましたがwww(ギア間違えたw)
それ以降は、一度もありません。

12月7日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

新たな相棒で

これからも、よろしくお願いします！