くすみっちのブログ一覧

ウォーターラインの配管が錆びていたので塗装し
そして元に戻します






私のカプチはR12なので
いっそうの事、１３４aに変更しようと計画中です。

今回はエアコンは取り付けないで組み立てました




ラジエターの中を洗い、ラジエター液を原液で注入






続いて、オイル交換をしました。







タイミングベルトやラジエター液、オイル交換後、エンジンを掛けました。


エンジンを掛けたばかりは、カチカチ音がしていたのですが、時間がたつに連れてカチカチ音は消え一安心



昼も食べず1日がかりの作業だったので
テスト走行後のビールは最高でした
d=(^o^)=b










実は・・・
今回使用した整備書は、ディーラーでしか手に入らない貴重な物です。



EA11、EA21整備書、配線図、ボディー等々
カプチーノに関する物は全てそろっています。


カプチーノを一生大事にしたいと思っている方
お安く譲りますよ。



欲しい方はメッセージ下さいね o(^o^)o

オルタネーターを６５Aに変更したので、ちょっとワクワクo(^o^)o



その後、エアコンコンプレッサーと配管以外取り付けました。



私のカプチのエアコンは、R12(。>д<)
予備のガスは持っているのですが、今後の事を考えると不安なので１３４aに変更しようと計画中です



クランクプーリーは、お約束のキャラのプーリーを流用








カプチーノ　タイミングベルト交換　その4に続きます

カプチーノ　タイミングベルト交換の続きです
スプロケ左右外しました





ウオーターポンプを外し新品に交換しました












外した逆の手順で取り付けました。











オルタネーターを６５Aの物に交換しようと思いブラシの確認


まだ、大丈夫と判断し元に戻しました。











カプチーノ　タイミングベルト交換　その３に続きます

２０歳になろうとしているカプチ
走行距離、約８万キロなのでタイミングベルト交換しました。


作業前にカシャ！




まず、ジャッキアップ





アンダーカバー、インタークーラー、エアークリーナーを外しました






作業しやすいように、コンプレッサーとラジエター、オルタネーターを外しました







そして、クランクプーリーを外します







カバーを外すと、タイミングベルトが現れました







その２に続きます。

友人が釣りをしたいと言うので、昨日に引き続きジェットスキーで釣りに行ってきました。






いつものように、寺泊から出航
港から外に出てみると波が高くてビックリ！


ポイントに到着
２メートル近くうねりがある中、２人で３匹釣り上げましたが、友人が気持ち悪いと始まり・・・



おぇ～ーー
おぇ～ーー



まだ、１０分も釣りをしてないのに
その後、回復せず終了




港に帰って来ると、「すみません。点検させて下さい。」と声をかけられ


もしかして、海上保安庁の職員だ！と分かり法廷備品を提示
はい！OKですと言われると思いきや


検査済みのステッカーが貼ってないですね？と指摘され「この前、検査受けられた時に何も言われなかったですか？」って聞かれ


検査員の方から何も言われず検査合格したので、何も問題がないと思っていましたと回答したが、２週間以内に、問題箇所を修正して見せて頂きますとのこと



証拠写真を数枚撮られました






自宅に帰って見ると、ステッカー発見！
海上保安庁に電話して点検してもらう日取りを決めました。



シーズン始まる前に指摘されて良かったです。
これで、何も心配なくジェットを楽しめます(^o^)v