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2006年12月25日

アライメント調整のその後・・・

昨晩作業をお願いした、アライメント調整のデータを張ります。

こちらが調整前

こちらが調整後

フロントの「トー」がかなりずれてました（滝汗）

かなりネガティブトー（－トー）になってましたので、調整してもらいちょっと（+トー）気味にしてもらいました。

調整後の乗り味は・・・

車が真っ直ぐ進む（驚）

コーナリングがスムーズです。

これで、もっとオフ三昧になれるかも・・・（核爆）

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Posted at 2006/12/25 20:11:19

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リトルバイキング 2006年12月25日 20:18 丸太事件の影響モロだったんですね(汗) これでスキーもバンバン行けますなぁ	コメントへの返答 2006年12月25日 20:24 それだけではない気がします。この狂い方は！リトバイさんは内減りしてません？少しでもあるなら注意した方がいいかも！
モミジ 2006年12月25日 20:23 タイヤが片磨耗してるので、フロント起こしてもらおうかなぁ～	コメントへの返答 2006年12月25日 20:25 モミジさんの場合はスタイリング重視ですからね。多少のキャンバーは仕方ない！？
ll1 2006年12月25日 20:32 トーイン調整で、八の字は解消されてるんですか？。でも良くなったと言う事ですよねぇ、もぅ走りがとまらないみたい＾＾。	コメントへの返答 2006年12月25日 20:47 トーインだと外側が減りやすくなります。（若干）そもそもかなりのトーアウト状態（右7.5mm、左7.1mm）だったんでかなり内減りしやすい状態だったので。
みっきー。 2006年12月25日 20:36 良かったですね！以前から言って事も解消されたみたいで♪ またこれで、オフ会三昧に！？（笑）	コメントへの返答 2006年12月25日 20:48 車が軽くなりました。体感出来ますね。
misia丼 2006年12月25日 20:39 幾ら掛かった？ +ﾄｰと言う事はﾁｮｯﾄ内向きと言う事ですか？これでﾛｰﾀﾞｳﾝの宿命、ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾊﾞｰの影響での内減りも少なくなりますかね？	コメントへの返答 2006年12月25日 20:55 費用は13漱石！（核爆）運転席から前見てタイヤが内向き（+トー、トーイン、ポジティブトー）です。スズスポはキャンバー調整できないのでこの方法で内減りを解消できますね。
モミジ 2006年12月25日 20:39 うん（笑)　多少のキャンバー逝ってもいいけど、ツラよりずいぶんと内側にリムがあるのでｗ　正直なところタイヤの片磨耗より、リムのツラｗ　ということは6Jのｵﾌ＋45？　重くなるので5.5Jのｵﾌ＋38？	コメントへの返答 2006年12月25日 21:00 ホイール換えるんですか？？？そのままならどんなタイヤの減り方してるんですか？それによってなのでは？？？モミジ号の場合スタイル優先だから、タイヤの偏磨耗は関係なし！？
EVERのY 2006年12月25日 21:09 自分のも真っ直ぐ逝きます。ヨカッ達すね。！！	コメントへの返答 2006年12月25日 21:35 こないだやりましたよね？データもらいました？自分も真っ直ぐ逝きますよ。自分的に、ここで重要なのはタイヤの偏磨耗です。スタットレスでこれでは困ります。
サンクチュアリ 2006年12月25日 21:27 来年の今頃走行距離どれ位になってるか楽しみです！！www 日本一走ってるエブですね！！	コメントへの返答 2006年12月25日 22:32 6マンキロぐらいだと思うYO!! 運送系バンの人でDA64でもう8マンキロ走ってるツワモノ居ますよ。
茉莉花 2006年12月25日 21:37 セッティングが終わったら最終的にアライメント見に行きます、れんママの所で出来るみたいだから。	コメントへの返答 2006年12月25日 22:33 言っていた間口狭くてシャコタンが入りにくいトコでしょ？アライメント重要ってことを再認識しました。
エブ５５ 2006年12月25日 22:07 快適な事はいい事です！	コメントへの返答 2006年12月25日 22:34 コーナーが気持ちいいです。
茉莉花 2006年12月25日 22:40 んっ？違うよＡＢだよ、家から３分と近いです。	コメントへの返答 2006年12月25日 22:45 例の言っていたお店じゃないのですね。 ABで出来るんですね。 3分とは近い！
ま～く 2006年12月25日 23:46 13k！　安！	コメントへの返答 2006年12月26日 0:29 自分が前に走り屋やってるときに1回だけ言った事ある店です。
きんぐよっしー 2006年12月26日 0:17 初心者ですいません。最初から多少狂ったってこと？それとも弄ってるうちにズレたの？	コメントへの返答 2006年12月26日 0:31 自分はサスをスズスポに換えてるから。その時、アライメント取りましたが、左右1回ずつ大きな障害物踏んでるんでずれたかと思います。
K1959 2006年12月26日 5:55 遅れておはようございます車高変ったら調整は必須ですね。昔々ラリーをやってたころは前をガンと上げてロアーアームをぶった切って延長、わざとハの字に開かせてセット、荒い麺とを何度調整したことか、ああ懐かしい。	コメントへの返答 2006年12月27日 3:33 おかげさまでいい感じに直りました。みんカラの皆さんは昔やんちゃな人が多いですね。
ΙＶＲＥ 2006年12月26日 7:22 走りゃ、又狂うからね。	コメントへの返答 2006年12月27日 3:34 定期的に見ることが重要ですね。勉強になります。
オヤジ監督 2006年12月26日 9:52 こんにちは。どうもです。やはり、真っ直ぐ走らないと！	コメントへの返答 2006年12月27日 3:35 これで手放し運転もOKです（爆）
かけかじママ 2006年12月27日 2:46 かなりずれていたのですね（；；）けど、原因がはっきりしてよかったですね♪	コメントへの返答 2006年12月27日 3:37 おかげさまで直りました。アライメントの定期点検・・・また一つ勉強になりました。

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リトルバイキング 2006年12月25日 20:18 丸太事件の影響モロだったんですね(汗) これでスキーもバンバン行けますなぁ	コメントへの返答 2006年12月25日 20:24 それだけではない気がします。この狂い方は！リトバイさんは内減りしてません？少しでもあるなら注意した方がいいかも！
モミジ 2006年12月25日 20:23 タイヤが片磨耗してるので、フロント起こしてもらおうかなぁ～	コメントへの返答 2006年12月25日 20:25 モミジさんの場合はスタイリング重視ですからね。多少のキャンバーは仕方ない！？
ll1 2006年12月25日 20:32 トーイン調整で、八の字は解消されてるんですか？。でも良くなったと言う事ですよねぇ、もぅ走りがとまらないみたい＾＾。	コメントへの返答 2006年12月25日 20:47 トーインだと外側が減りやすくなります。（若干）そもそもかなりのトーアウト状態（右7.5mm、左7.1mm）だったんでかなり内減りしやすい状態だったので。
みっきー。 2006年12月25日 20:36 良かったですね！以前から言って事も解消されたみたいで♪ またこれで、オフ会三昧に！？（笑）	コメントへの返答 2006年12月25日 20:48 車が軽くなりました。体感出来ますね。
misia丼 2006年12月25日 20:39 幾ら掛かった？ +ﾄｰと言う事はﾁｮｯﾄ内向きと言う事ですか？これでﾛｰﾀﾞｳﾝの宿命、ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾊﾞｰの影響での内減りも少なくなりますかね？	コメントへの返答 2006年12月25日 20:55 費用は13漱石！（核爆）運転席から前見てタイヤが内向き（+トー、トーイン、ポジティブトー）です。スズスポはキャンバー調整できないのでこの方法で内減りを解消できますね。
モミジ 2006年12月25日 20:39 うん（笑)　多少のキャンバー逝ってもいいけど、ツラよりずいぶんと内側にリムがあるのでｗ　正直なところタイヤの片磨耗より、リムのツラｗ　ということは6Jのｵﾌ＋45？　重くなるので5.5Jのｵﾌ＋38？	コメントへの返答 2006年12月25日 21:00 ホイール換えるんですか？？？そのままならどんなタイヤの減り方してるんですか？それによってなのでは？？？モミジ号の場合スタイル優先だから、タイヤの偏磨耗は関係なし！？
EVERのY 2006年12月25日 21:09 自分のも真っ直ぐ逝きます。ヨカッ達すね。！！	コメントへの返答 2006年12月25日 21:35 こないだやりましたよね？データもらいました？自分も真っ直ぐ逝きますよ。自分的に、ここで重要なのはタイヤの偏磨耗です。スタットレスでこれでは困ります。
サンクチュアリ 2006年12月25日 21:27 来年の今頃走行距離どれ位になってるか楽しみです！！www 日本一走ってるエブですね！！	コメントへの返答 2006年12月25日 22:32 6マンキロぐらいだと思うYO!! 運送系バンの人でDA64でもう8マンキロ走ってるツワモノ居ますよ。
茉莉花 2006年12月25日 21:37 セッティングが終わったら最終的にアライメント見に行きます、れんママの所で出来るみたいだから。	コメントへの返答 2006年12月25日 22:33 言っていた間口狭くてシャコタンが入りにくいトコでしょ？アライメント重要ってことを再認識しました。
エブ５５ 2006年12月25日 22:07 快適な事はいい事です！	コメントへの返答 2006年12月25日 22:34 コーナーが気持ちいいです。
茉莉花 2006年12月25日 22:40 んっ？違うよＡＢだよ、家から３分と近いです。	コメントへの返答 2006年12月25日 22:45 例の言っていたお店じゃないのですね。 ABで出来るんですね。 3分とは近い！
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きんぐよっしー 2006年12月26日 0:17 初心者ですいません。最初から多少狂ったってこと？それとも弄ってるうちにズレたの？	コメントへの返答 2006年12月26日 0:31 自分はサスをスズスポに換えてるから。その時、アライメント取りましたが、左右1回ずつ大きな障害物踏んでるんでずれたかと思います。
K1959 2006年12月26日 5:55 遅れておはようございます車高変ったら調整は必須ですね。昔々ラリーをやってたころは前をガンと上げてロアーアームをぶった切って延長、わざとハの字に開かせてセット、荒い麺とを何度調整したことか、ああ懐かしい。	コメントへの返答 2006年12月27日 3:33 おかげさまでいい感じに直りました。みんカラの皆さんは昔やんちゃな人が多いですね。
ΙＶＲＥ 2006年12月26日 7:22 走りゃ、又狂うからね。	コメントへの返答 2006年12月27日 3:34 定期的に見ることが重要ですね。勉強になります。
オヤジ監督 2006年12月26日 9:52 こんにちは。どうもです。やはり、真っ直ぐ走らないと！	コメントへの返答 2006年12月27日 3:35 これで手放し運転もOKです（爆）
かけかじママ 2006年12月27日 2:46 かなりずれていたのですね（；；）けど、原因がはっきりしてよかったですね♪	コメントへの返答 2006年12月27日 3:37 おかげさまで直りました。アライメントの定期点検・・・また一つ勉強になりました。

	トヨタセルシオ平成21年4月2日納車 TOM'S トムス・スーパーチャージャー WALD PORTO ...
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