
昨晩、いつものスタンドで作業。
プラグを交換してきました。
今まで、新車から一度も交換してませんでしたので、15000km近く走行しましたし、マジックタンクや吸気系交換などでそろそろ交換・点検時期かと思い実施しました。
写真は右から進行方向の気筒です。
なかなか白く焼けています。
結果的には一番上げで大正解でした。
関東でブースト上げてる某氏からの指摘もあり、
プラグ番数を1番上げました。
ちなみに最近は
ガソリンもハイオクにしました。
プラグノーマルは7番なので8番にしました。
プラグは
イリジウムタフが良かったんですが、店頭在庫から
イリジウムパワーになりました。
(店頭在庫でノーマル番数から1番上げは、イリジウムパワーのみしかなかったので)
結果的にはイリジウムパワーにして良かったかも(笑)
体感できるぐらい低速トルクが上がりました。
デンソーイリジウムHP
http://www.denso.co.jp/PLUG/
Posted at 2006/11/22 20:00:13 | |
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