隼運送のブログ一覧

昨日仕事で東京から福島県郡山に行ってきました。
往復700KMぐらい。ガソリン満タン2回です。
ほとんど全区間アクセルベタ踏みです（汗）
今週結構忙しくて既に1300KM走ってます。
週末オフだから体力を温存しておきたいのに・・・。
土曜日、東京から三重オフです。
今週だけで3000KM行くかも・・・（爆）

今日は朝から会社の従業員に言われていた懸案の一つである燃費問題の解決の一手を実施しました。
うちの会社は運送会社なので一応、WAKO’Sさんと取引があるのでいつも来ている販売員さんに、「従業員に燃費が悪くてエアコンの利きが悪い」って言われているので、どうにかならない？と相談したところ前にベンツで入れたパワーエアコンはどうですか？って勧められたので購入し、注入する道具も借りて入れてみました。
前回のベンツに入れた時よりも2本入れているせいか、また排気量が小さいからか違いは明らかでびっくりしました。
これはイイと思いつつ、でも燃費は？って思い計測しましたがAC（エアコン）使っるときと、使ってない時の中間ぐらいの燃費になりました。
感覚的にはAC使ってない時に、ハードなスポーツ走行したぐらいですね（汗）
100PSエブリィー（隼仕様）を目指す自分にとっては必須のアイテムですね。納車したら速攻で入れますね。
今回のインプレは、サンバー、ベンツのパーツレビューにUPしてあります。一応↓にコピっておきます。



ちなみに自分の会社で、WAKO'S業販価格で入れてもらってるのでオイルなどは、御自分で交換できる人は大手量販店より安い価格で入れられると思いますよ。
その他ケミカル類なども安くなります！
価格問い合わせなどはメール下さればご連絡いたします。
前もって言って下さればオフ会にもって行きますよ。





はっきりいってすごくいいです。
皆さんも早く入れてください！すごいお勧めです！騙されたと思って入れてみて下さい。
昨年、自分のベンツにも入れたのですが、そのときは少し違いかなってぐらいだったのですが、排気量が小さい軽だと効果がはっきりと表れますね。
インプレについて個人的な感想で言うと、AC（エアコン）入れているのに入れて無い感じです。加速が全然違います。
もちろん燃費も・・・。
環境保護の観点からもいいと思いますし、このガソリンが高い世の中にはとてもいい商品だと思います。
1本で1台と書いてありましたが、自分の専属の販売員さんが2本迄だったら効果が上がりますよと言うので2本入れました。
多少高いと思われますが、この燃費の良さであれば秋位までには元が取れそうです。
ちなみに価格は1本分です。（2500円）

車を契約してきましたので公開ページの写真変えました。
だんだん夜も眠れなくなってきました・・・。
ホント、待ち遠しいです。

スズキに構造変更のブレーキ周りの書類を頼んでからなかなか返事が来なくて、まだかまだかと気になってしまったのでちょっとプチって（怒）来ました。

構造変更頼んでるお店からDRに問い合わせて、DRから本社に問い合わせて待つこと2日やっとOKと返事が来ましてので、先程、構造変更頼んでるお店へ「偉大なる人柱の調印式」へ出向いて参りました。

PZターボスペシャル4WDのブルーイッシュブラックパールです。
車体本体価格＋諸費用＋付属品＋オプションの総合計は250諭吉です。
いろいろ取り付けたりしますので工賃が中途半端にならない様に10諭吉程多めにしました。
納車はまだ1ヶ月ほど先で詳しい日取りはまだ未定です。
詳しい人柱具合は、後々小出しに紹介致します。

こないだの箱根ミーティングで3名の某氏から「巨大な人柱エブ」とか「関東に巨大な人柱が近日中に建つ？」とか「新東京タワー並の巨大な人柱に期待」とか「エブ貨物改」とか「出来ればたぶん貨物ワゴンが増えるかも」などなど煽られ（汗）、極め付けに広島の○○ッ○○○工房の総裁にも「巨大人柱にミラーモニター＆カメラ実験で協力させていただきます。嘘の情報教えて、本当の人柱にしましょうか？」（滝汗）
などなどいろいろ多方面から煽られまして今回購入に至りました・・・（嘘）
まあともあれ、エブ貨物改（巨大な人柱エブ）プロジェクトがスタート致しましたので、今後もみんカラの皆様からのご支援の程よろしくお願い致します。


P.S
スズキサン画像無断使用ごめんなさい。